ვოლვო ნერგავს ავტომატური პარკირების სისტემას
ვოლვომ შეიმუშავა რევოლუციური ავტონომიური პარკირების სისტემა. მისი წყალობით, მანქანა დამოუკიდებლად პოულობს თავისუფალ პარკინგის ადგილს და იკავებს მას - მაშინაც კი, როცა მძღოლი მანქანაში არ არის. იმისათვის, რომ პარკირების პროცედურა უსაფრთხო იყოს, მანქანა ასევე ურთიერთობს სხვა მანქანებთან, აღმოაჩენს ფეხით მოსიარულეებს და სხვა ობიექტებს სადგომზე. სისტემა გადაეცემა ახალ Volvo XC90-ს, რომლის მსოფლიო პრემიერა 2014 წლის ბოლოს იქნება. მანამდე, სულ რამდენიმე კვირაში, ამ სისტემით კონცეპტუალური ავტომობილი ჟურნალისტებს სპეციალურ პრივატ შოუზე წარადგენს.
ავტონომიური პარკირების ტექნოლოგია არის კონცეპტუალური სისტემა, რომელიც ათავისუფლებს მძღოლს შრომატევადი ვალდებულებისგან. 
მოძებნეთ უფასო პარკინგი. მძღოლი უბრალოდ ტოვებს მანქანას ავტოსადგომის შესასვლელთან, რათა მოგვიანებით აიღოს იგი იმავე ადგილას“, - აღწერს თომას ბრობერგი, Volvo Car Group-ის უსაფრთხოების უფროსი მრჩეველი.
სისტემის სრული პოტენციალის გამოსაყენებლად ავტოსადგომი აღჭურვილი უნდა იყოს შესაბამისი ინფრასტრუქტურით, რომელიც ურთიერთქმედებს მანქანის სისტემასთან. ამის შემდეგ მძღოლი მიიღებს შეტყობინებას, რომელშიც ნათქვამია, რომ ავტონომიური პარკირების სერვისი ხელმისაწვდომია ამ ადგილას. გააქტიურებულია მობილური ტელეფონით. შემდეგ მანქანა იყენებს სპეციალურ სენსორებს, რათა იპოვოს თავისუფალი პარკირების ადგილი და მიაღწიოს მას. როდესაც მძღოლი ბრუნდება ავტოსადგომზე და სურს დატოვოს იგი, ყველაფერი კეთდება საპირისპირო თანმიმდევრობით.
ურთიერთქმედება სხვა მანქანებთან და გზის მომხმარებლებთან
სისტემების წყალობით, რომლებიც საშუალებას აძლევს მანქანას გადაადგილდეს დამოუკიდებლად, აღმოაჩინოს დაბრკოლებები და დამუხრუჭოს, მას შეუძლია უსაფრთხოდ იმოძრაოს სხვა მანქანებსა და პარკინგზე მყოფ ფეხით მოსიარულეებს შორის. დამუხრუჭების სიჩქარე და ძალა ადაპტირებულია ასეთ პირობებში არსებულ პირობებთან.
„ძირითადი დაშვება, რომელიც ჩვენ გავაკეთეთ არის ის, რომ თვითმავალ მანქანებს უნდა შეეძლოთ უსაფრთხოდ გადაადგილება ისეთ გარემოში, რომელსაც ასევე იყენებენ ტრადიციული მანქანები და გზის სხვა დაუცველი მომხმარებლები“, - აღნიშნავს თომას ბრობერგი.
პიონერი ავტონომიურ ტექნოლოგიაში
Volvo Car Group ინტენსიურად ავითარებს უსაფრთხოების ტექნოლოგიას, რომელშიც დიდი ხანია ლიდერია. კომპანია ასევე ახორციელებს ინვესტიციებს ავტონომიურ პარკირებისა და ავტომატური კოლონების მართვის სისტემებში.
Volvo იყო ერთადერთი ავტომობილების მწარმოებელი, რომელმაც მონაწილეობა მიიღო SARTRE (უსაფრთხო გზის მატარებლები გარემოსთვის) პროგრამაში, რომელიც წარმატებით დასრულდა 2012 წელს. ეს უნიკალური პროექტი, რომელშიც მონაწილეობს შვიდი ევროპელი ტექნოლოგიური პარტნიორი, ფოკუსირებულია ტექნოლოგიებზე, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჩვეულებრივ გზებზე, რაც საშუალებას აძლევს მანქანებს გადაადგილდნენ სპეციალურ სვეტებში.
SARTRE კოლონა შედგებოდა სამართავი სატვირთო მანქანისგან, რომელსაც მოჰყვებოდა Volvo-ს ოთხი მანქანა, რომელიც მოძრაობდა ავტონომიურად 90 კმ/სთ სიჩქარით. ზოგიერთ შემთხვევაში მანქანებს შორის მანძილი მხოლოდ ოთხი მეტრი იყო.
ავტონომიური საჭე მომავალ XC90-ზე
ავტონომიური პარკირებისა და სვეტების მოძრაობის ტექნოლოგიები ჯერ კიდევ დამუშავების პროცესშია. თუმცა, იმისთვის, რომ დარჩეს ტექნოლოგიური ინოვაციების წინა პლანზე, ჩვენ წარმოვადგენთ პირველ ავტონომიურ საჭის კომპონენტებს ახალ Volvo XC90-ში, რომელიც გამოვა 2014 წლის ბოლოს“, - ასკვნის თომას ბრობერგი.
