Volkswagen Golf Variant TGI, როგორია გერმანიის მეთანის ქარხანაში - გზის ტესტი
ინფორმაციის
Volkswagen Golf Variant TGI, როგორია გერმანიის მეთანის ქარხანაში - გზის ტესტი
იტალიელების საყვარელი კომპაქტური მანქანის გაზიანი საოჯახო ვერსია გთავაზობთ უამრავ ადგილს, მაგრამ არ არის იაფი.
პაჯელა
|
|
მრავალფეროვნება, ხარისხი და კომფორტი: ეს არის Volkswagen Golf Variant TGI– ს სამი ძლიერი მხარე. CNG საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ ფული საწვავის შევსებისას, მაგრამ ჩვენი ტესტის Comfortline (არც ისე მდიდარი) შუალედური ვერსიის ფასი არ არის ყველაზე ხელმისაწვდომი.
La Volkswagen Golf Variant TGI a მეთანი არის სადგურის უნივერსალი კომპაქტური შესაფერისია ოჯახების მამებისთვის, რომელთაც სურთ დაზოგონ "საწვავი": უფრო მრავალმხრივი ვიდრე "სედანი" (უკვე შემოწმებულია ჩვენს მიერ შარშან) და ამ უფრო სრულყოფილი მიზეზის გამო ღირს 600 ევრო მეტი იგივე პარამეტრით.
ჩვენს გზის გამოცდა ჩვენ გვქონდა შესაძლებლობა გავაანალიზოთ იგი დადგმის ინსტალაციაზე კომფორტის ხაზი და აღმოჩნდა მანქანა დამსახურებით მდიდარი და დეფექტებით ღარიბი. მოდით გავარკვიოთ როგორ ხდება ეს.
ქალაქი
ქალაქი ერთადერთი ადგილია სადაც Volkswagen Golf Variant TGI ყველაფერი უარესია, ვიდრე "ნორმალურ" ვერსიაში: მთავარი ბრალია 30 სმ (4,56 მეტრი) წაგრძელებული, რაც უარყოფითად მოქმედებს მანევრებზე პარჩეჯიო... გარდა ამისა, სხეულის დაცვის ნაკლებობა არ უნდა შეფასდეს: ჩვენ გირჩევთ ი სენსორები anteriori e posteriori, სურვილისამებრ – 652 ევრო.
მაღალი ელასტიურობა ძრავა 1.4 ტურბო 110 ცხ.ძ და 200 ნმ ბრუნვის მომენტი - ახასიათებს მიკერძოება შეიცავს, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ OSAGO დაზღვევა - საშუალებას გაძლევთ გაუმკლავდეთ შუქნიშანზე ამოსვლას უყოყმანოდ (ძრავის მიერ მოწოდებული წევა უკვე 2.000 ბრ/წთ-ზე ნაკლებია), ხოლო რბილი საკიდარი უპრობლემოდ შთანთქავს ასფალტს.
ქალაქგარეთ
La Volkswagen Golf Variant TGI a მეთანი იწონის თითქმის 1.500 კგ, ხოლო სასწორზე ის 75 კგ -ით მეტია, ვიდრე უკვე "მსუქანი" სედანი: მოსახვევისას, შესაბამისად, ის არ არის ძალიან მანევრირებადი, მაგრამ მართვის სიამოვნება მაინც კარგია შეზღუდული სრიალის დიფერენციალი ელექტრონული XDS, მაშინ საჭე ზუსტი და ხაზოვანი საავტომობილო კვება.
მხოლოდ მათ, ვინც ეძებს დამატებით ცოცხალობას (მანქანაში, რომელიც არ არის აგებული მართვის სიამოვნებისთვის, ყოველთვის გვახსოვდეს) შეიძლება დასჭირდეს უფრო ბრწყინვალე შესრულება (195 კმ / სთ მაქსიმალური სიჩქარე და 11,5 წამი 0 -დან 100 კილომეტრამდე საათში დასაჩქარებლად) და ბერკეტი სიჩქარის (ექვსსაფეხურიანი მექანიკა კარგი სიჩქარის თანაფარდობით) ნაკლებად არის მიდრეკილი სპორტული მართვის დროს დაბრკოლებისკენ.
გზატკეცილი
ისინი, ვინც ბევრ კილომეტრს გადიან სამუშაოდ ან სიამოვნებისთვის, არ შეუძლიათ არ დააფასონ Volkswagen Golf Variant TGI: სადგურის უნივერსალი ვოლფსბურგი გამოირჩევა რბილი ამორტიზატორებით, ოპტიმალურად ხმის იზოლირებული ინტერიერით და ძალიან მშვიდი ძრავით. არ ავიწყდება უსაფრთხოების დიდი გრძნობა, რაც იძლევა უკუჩვენების შემთხვევაში რეაქციის ნაკლებობას და მუხრუჭები უკიდურესად ძლიერი.
უფროსი ავტონომია: სახლი აცხადებს 429 კმ -ს სრული ავზით მეთანი და საერთო დისტანციები 1.354 კმ. სინამდვილეში, ნორმალური მგზავრობისას, ბენზინით მარტივად შეგიძლიათ გადააჭარბოთ 300 კილომეტრს, ხოლო 1.000 კილომეტრზე მაღლა დარჩენას ნამდვილად მშვიდი გზა სჭირდება. თქვენ არ შეგიძლიათ აირჩიოთ რომელი საწვავი გამოიყენოთ: სანამ ავზში არის მეთანი, ის გამოიყენება.
ცხოვრება ბორტზე
ვინ თქვა მანქანები მეთანი ისინი აიძულებენ თქვენ თქვან ხმა "უნივერსალურობა"? IN მაგისტრალური საქართველოს Volkswagen Golf Variant TGI კარგავს რამდენიმე ლიტრს გაზის ავზის არსებობის გამო, მაგრამ მოცულობა 424 ლიტრი (რაც 1.439 ხდება უკანა სავარძლების დაკეცით და კუპეში განთავსებული პრაქტიკული ბერკეტის დახმარებით) საკმარისზე მეტია ოჯახის მოთხოვნილებები.
საგულდაგულოდ დასრულებული სამგზავრო კუპე (ვოლფსბურგის ტრადიციის შესაბამისად) უკანა მგზავრებისათვის (რომლებსაც ასევე შეუძლიათ ისარგებლონ გამოყოფილი ხვრელებით) გთავაზობთ თავსა და ფეხის ფართო ადგილს, მაგრამ სამი ზრდასრული ადამიანი ოდნავ შევიწროებულია. შესანიშნავი ერგონომიკა: დაფაზე არსებული მართვის დაუფლებას მხოლოდ რამდენიმე წუთი სჭირდება.
ფასი და ხარჯები
La Volkswagen Golf Variant TGI Comfortline ეს ძვირადღირებული მანქანაა: 24.400 ევრო ბევრია, განსაკუთრებით ერთთან ერთად სტანდარტული აღჭურვილობა არ არის ძალიან მდიდარი (მე დისკები 16 ინჩიდან და საკრუიზო კონტროლი ყველაზე საინტერესო აქსესუარები). ჩვენ გირჩევთ მისი ინტეგრირება სამი ვარიანტით, რომლებიც ჩვენ მიგვაჩნია შეუცვლელად ამ კატეგორიის მანქანაზე: i პარკტრონიკი წინ და უკან, უკვე ზემოთ ნახსენები, მე ნისლის შუქები (273 ევრო) და ელექტრო სარკეები (227 ევრო).
La გარანტია მხოლოდ ორი წელი (მინიმალური კანონი, დეფექტი საერთო ევროპული მანქანების უმეტესობისთვის) და ღირებულების შენარჩუნება მეორადი ავტომობილების ბაზარზე, ის რისკავს არ იყოს ძალიან მაღალი იმის გამო, რომ გოლფის ვაგონებმა გამოიმუშავეს ბოლო წლებში (მოკლედ: გოლფის მყიდველები ამჯობინებენ "ტრადიციულ" ვარიანტს).
La Volkswagen აცხადებს შესახებ გოლფის ვარიანტი TGI მოხმარება di მეთანი უდრის 28,5 კმ / კგ (18,5 კმ / ლ) ბენზინი): ჩვენ მარტივად მივაღწიეთ გარბენს 20 კმ / კგ -ზე ზემოთ ბენზინზე, ხოლო "ოტოს ციკლში" მართლაც ძნელია 15 კმ / ლ -ის ბარიერის ზემოთ შენარჩუნება.
უსაფრთხოება
La სადგურის უნივერსალი teutonica არის უსაფრთხო მანქანა, აქვს ტექნიკა კარგი (საჰაერო ჩანთა წინა, გვერდითი, ფარდა - ასევე უკანა - და მძღოლის მუხლებისთვის, თავის საყრდენი მათრახის დაცვით, საბურავის წნევის მაჩვენებელი, მიდრეკილება Isofixმძღოლის დაღლილობის სენსორი და მრავალჯერადი შეჯახების მუხრუჭები, რომლებიც აჩერებენ მანქანას უბედური შემთხვევის შემდეგ, შემდგომი შეჯახებების თავიდან ასაცილებლად).
La Volkswagen Golf Variant TGI ის კარგად ამუხრუჭებს (მართლაც, მართლაც კარგად) სედანის მსგავსად და ისეთივე სტაბილურია, მაგრამ ხუთკარიან ვერსიასთან შედარებით, მას აქვს უფრო დიდი კუდი, რაც გზის გატარებას ოდნავ ნაკლებად სასიამოვნო ხდის. შესანიშნავია მეორეს მხრივ ხილვადობა წინა.
Спецификация
ტექნიკა
| ძრავა | ბენზინი / მეთანი |
| ოფსეტური / ადგილმდებარეობა | 1.395 სმ |
| მაქსიმალური სიმძლავრე / rpm | 81 კვტ (110 ცხენის ძალა) 4.800 წონაზე |
| მაქსიმალური ბრუნვა / ბრუნვები | 200 Nm to 1.500 შესასვლელი |
| შინაარსი | ევრო 6 |
| გადაცემათა კოლოფი / წევა | 6 სიჩქარიანი მექანიკური / წინა |
სიმძლავრე
| ბარელი | 424 / 1.439 ლიტრი |
| ტანკი | 50 ლიტრი (ბენზინი) + 15 კგ (მეთანი) |
შესრულება და მოხმარება
| მაქსიმალური სიჩქარე | 195 კმ / სთ |
| აკ. 0-100 კმ / სთ | 11,5 წამი |
| ურბ. / დამატებითი / სრული მოხმარება | 22,2 / 34,5 / 28,6 კმ / კგ |
| თავისუფლების | 429 კმ (მეთანი), 1.354 კმ (სულ) |
| CO2– ის ემისიები | 97 გ / კმ |
გამოყენების ხარჯები
აქსესუარები
| ავტორად | სერიული |
| 16 ინჩიანი ალუმინის დისკები | სერიული |
| საკრუიზო კონტროლი | სერიული |
| ქსენონის ფარები | 1.910 евро |
| ნისლის შუქები | 273 евро |
| სატელიტური ნავიგატორი | 1.103 евро |
| პარკირების წინა სენსორები და პოსტი. | 652 евро |
| ელექტრო დასაკეცი სარკეები | 227 евро |
| ლუქი | არ უშველა. |
| მეტალის საღებავი | 625 евро |
