2023 Volkswagen Amarok იძენს იმპულსს გაშვებამდე! V6 ტურბოდიზელი და უნიკალური დიზაინის ელემენტები გამოჩნდება 2022 წლის Ford Ranger ტყუპსა და ახალ კონკურენტ Toyota HiLux-ში
მხატვრის იდეა შემდეგი Amarok-ის შესახებ, რომელიც ეფუძნება ბოლო ოფიციალურ ექსტერიერის ესკიზებს. (სურათის კრედიტი: ბორბლები)
Volkswagen-ის ერთი შეხედვით დაუსრულებელი თიზერ-კამპანია მეორე თაობის Amarok-ისთვის გასულ კვირას გაგრძელდა "თითქმის წარმოების" ექსტერიერის დიზაინის ესკიზების გამოქვეყნებით და ახლა მათზე დაფუძნებული არაოფიციალური რენდერები გვაძლევს ჩვენს საუკეთესო სახეს ახალ ute-ზე.
საჭე გამოაქვეყნა მომავალი Amarok-ის ორი სურათი, რომელსაც, რაც არ უნდა გასაკვირი იყოს, ბევრი საერთო აქვს მის ტყუპს, უკვე გამოვლენილ Ford Ranger "T6.2" -თან - დიახ, ორივე შემდეგი თაობის მანქანა ავსტრალიაში შეიქმნა და დაპროექტებულია.
დიზაინზე საუბრისას, დაპირებისამებრ, Amarok განსხვავდება Ranger-ისგან რამდენიმე უნიკალური მხრივ, დაწყებული მისი წინა ფასციით, რომელიც განსაკუთრებით გამოირჩევა კუთხოვანი ფარებით, რომლებიც უშუალოდ უკავშირდება ცხაურს.
გვერდიდან ადვილი შესამჩნევია მსგავსება Amarok-სა და Ranger-ს შორის, საერთო კარებსა და სათბურს შორის, თუმცა პირველს აქვს უფრო გამოხატული კვადრატული ბორბლების თაღები.
უკანა მხარეს, Amarok აგრძელებს გამორჩევას შეკვეთილი C- ფორმის უკანა შუქებით, ასევე შედარებით ბრტყელი უკანა კარიბჭით Volkswagen-ის სავალდებულო სამკერდე ნიშნით და ამოტვიფრული AMAROK წარწერით.
ინტერიერის დიზაინის წინა ოფიციალურმა ჩანახატებმა აჩვენა, რომ მსგავსი ამბავი იქნება შიგნით, როდესაც Amarok სესხულობს Ranger-ის ვერტიკალურ 12.0 დიუმიან ცენტრალურ სენსორულ ეკრანს და 12.4 დიუმიან ციფრულ ინსტრუმენტთა კლასტერს, მაგრამ თავისი ინსტრუმენტების კლასტერით, ცენტრალური დასტა და კონსოლი, საჭე. და სავარძლები. .
რაც მთავარია, Volkswagen-მა იანვარში დაადასტურა, რომ უახლესი Amarok იკვებება "V6 TDI" ძრავით, რომელიც გერმანულია ექვსცილინდრიანი ტურბოდიზელისთვის.
მიუხედავად საკუთარი ბრენდინგისა, განსახილველი ერთეული უნდა იყოს Ranger-ის ახალი 3.0 ლიტრიანი Power Stroke ბლოკი, რომელიც უნდა აწარმოოს დაახლოებით 190 კვტ სიმძლავრე და 600 Nm ბრუნვის მომენტი, სიმძლავრე, რომელიც უნდა დააკმაყოფილოს ამჟამინდელი Amarok V6 ფანები. მენიუში ასევე არის მუდმივი ოთხბორბლიანი ამძრავა.
სხვა ტურბოდიზელის ძრავები ასევე იქნება Amarok-ის დიაპაზონის ნაწილი: მოსალოდნელია განახლებული 2.0-ლიტრიანი EcoBlue EcoBlue დიზელის ოთხცილინდრიანი ძრავა, შესაძლოა მის ახალ ერთ ტურბო ვერსიასთან ერთად, უკანა ამძრავიან და ნახევარ განაკვეთზე ყველა ბორბალზე.
ნებისმიერ შემთხვევაში, ამაროკის შესახებ მალე გავიგებთ, რადგან ის ამ წლის ბოლოს გამოქვეყნდება ავსტრალიაში 2023 წელს გამოშვებამდე. Დარჩი ჩვენთან.
