ტენიანობა მანქანაში

წელიწადის ყოველი სეზონი სავსეა მძღოლებისთვის გარკვეული პრობლემებით, რაც მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული, რათა თავიდან აიცილოთ უსიამოვნო სიურპრიზები მართვის დროს.

წელიწადის ყოველი სეზონი მძღოლებს გარკვეული გამოწვევების წინაშე აყენებს, რაც მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული, რათა თავიდან აიცილონ უსიამოვნო სიურპრიზები მართვის დროს.

შემოდგომა და ზამთარი მძღოლის თვალსაზრისით ხასიათდება მნიშვნელოვანი დღის ტემპერატურის სხვაობით (ყინვების ჩათვლით), ხშირი წვიმებითა და თოვლით. შედეგად, გაცილებით მეტი ტენიანობა გროვდება მანქანის შიგნით, მათ შორის ფანჯრების დაბურვის ან ყინულის ჩათვლით და შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ჩართვასთან დაკავშირებული პრობლემები.

წყალი მანქანაში ხვდება ფეხსაცმელზე, სველ ტანსაცმელზე (ან ქოლგზე), წვიმაში შესვლისას და გამოსვლისას, ნახმარი კარების და საბარგულის ლუქების მეშვეობით, ასევე სუნთქვისას. ამიტომ მისი სრულად მოშორება შეუძლებელია, მაგრამ შეგიძლია მნიშვნელოვნად შეამცირებს მის რაოდენობას.

ღირს იმის ცოდნა, რომ სალონის ფილტრები შთანთქავს ჭუჭყს, მაგრამ ასევე შეუძლიათ დიდი რაოდენობით ტენიანობის დაგროვება. ასე რომ, თუ ისინი დიდი ხნის განმავლობაში არ შეცვლილა ან დიდი ხნის შემდეგ ჩართულია, მაშინ აფეთქება ჰაერს უბერავს ბევრი წყლის ორთქლით შიგნით. პერანგები, იატაკის მოპირკეთება, პროჟექტორები და ფარდაგები ასევე შეიძლება დაგროვდეს ბევრი წყლის დაგროვება.

გამჭვირვალე პანელები

მძღოლის მთავარი „იარაღი“ არის ეფექტური კონდიცირების და/ან ვენტილაციის სისტემა, ასევე გაცხელებული უკანა და წინა (ასეთის არსებობის შემთხვევაში) საქარე მინები. სამწუხაროდ, თუ მანქანას თბილ ავტოფარეხში არ ჩავდებთ, გაზაფხულამდე უნდა დავგეგმოთ მართვის დაწყება, სულ მცირე, რამდენიმე წუთით ადრე, ვიდრე ადრე. ის გადაადგილდება, როცა წყლის ორთქლი ან ყინვა მთლიანად გაქრება ფანჯრებიდან. ყველა მძღოლს არ სურს დაიმახსოვროს, რომ საქარე მინაზე „დაბნეული“ ბორბალით მგზავრობას ჯარიმა ემუქრება, რომ აღარაფერი ვთქვათ ავარიის გამოწვევის შესაძლებლობაზე.

ღირს შიდა გათბობის შენარჩუნება საქარე მინაზე ძლიერი ჰაერის ნაკადით, ოღონდ იმ პირობით, რომ არ იყოს ცივი ჰაერი ბევრი ტენიანობით, ე.ი. გარეთ. ამ მხრივ პრივილეგირებულია კონდიცირების მქონე მანქანები, რომელიც თავისი ბუნებით ატენიანებს ჰაერს. ავტომატური კონდიცირების მქონე მანქანებში, რომელიც მუშაობს მთელი წლის განმავლობაში, პრაქტიკულად არ არის კონდენსაცია ფანჯრებზე. თუმცა, ხელით კონდიციონერით, ჯერ გათბობა ოდნავ უნდა გაზარდოთ.

შემოდგომა-ზამთრის პერიოდში რეკომენდებულია ხავერდის ხალიჩების შეცვლა რეზინით, იატაკის კარგად გაშრობის შემდეგ. რეზინის აბაზანებიდან წყლის მოშორება მარტივია. მანქანაში ჩაჯდომისას კარგია, თუ შესაძლებელია, საბარგულში სველი ქურთუკი ან ქოლგა ჩაიცვათ. მეორე მხრივ, თუ მანქანა გაჩერებულია ავტოფარეხში ღამით, რეკომენდირებულია ფანჯრების დატოვება.

მძღოლებს დახმარებას უწევდა ქიმიური მრეწველობაც, რომელიც სპეციალურ პრეპარატებს სთავაზობდა. მათი გამოყენების შემდეგ სათვალეების ზედაპირზე წარმოიქმნება სპეციალური საფარი (ე.წ. ჰიდროფობიური), რომელიც ხელს უშლის სათვალეების დაბურვას. ასევე არსებობს ქიმიკატები, რომლებიც გამოიყენება პერანგების, სკამებისა და ჭერის დასაცავად ზედმეტი ტენისგან.

უკეთესია სრული

წყალი გროვდება არა მხოლოდ სალონში. ძალიან მგრძნობიარე ადგილია საწვავის ავზი, სადაც წყალი გროვდება ცივ კედლებზე წყლის ორთქლის კონდენსაციის გამო. აქ მოქმედებს წესი - რაც ცარიელია ავზი, მით უფრო ადვილი და მეტი წყალი გროვდება მასში. შედეგად, შეიძლება შეგვექმნას ძრავის ჩართვასთან დაკავშირებული პრობლემები ან მისი არათანაბარი მუშაობა. გამოსავალი არის შეავსოთ შეძლებისდაგვარად „ქუდის ქვეშ“ და გამოიყენოთ საწვავზე დამატებული ქიმიური დანამატები საწვავის ავზში წყლის შთანთქმაში.

ასევე უნდა გვახსოვდეს, რომ ნესტიანი ელექტრული გაყვანილობა ასევე შეიძლება იყოს ძრავის დილის დაწყებასთან დაკავშირებული პრობლემების მიზეზი.

და ბოლოს, აღსანიშნავია კარგი, თუმცა გარკვეულწილად ძვირადღირებული გადაწყვეტა, ე.წ. ეს მოწყობილობა ცივ სკანდინავიაში გამოიგონეს სპეციალურად ქუჩაში მანქანების გასაჩერებლად. მიუხედავად იმისა, რომ ძველი მოდელები მოითხოვდნენ სახლის ელექტრო კავშირს (რთული ან შეუძლებელი მრავალი მიზეზის გამო), უახლესი მოდელები დაფუძნებულია სრულიად ახალ კონცეფციაზე. მათ აქვთ საკუთარი, პატარა და ძლიერი შიდა წვის ძრავები, რომლებიც მუშაობენ მანქანის ავზიდან საწვავზე. მათ არ სჭირდებათ გასაღებები ანთებაში ან ბატარეის შეერთებაში და აქტიურდებიან დისტანციური მართვის ან ტაიმერის საშუალებით. შედეგად, ღამის ყინვების შემდეგ ვჯდებით მშრალ და თბილ მანქანაში და მანქანის თბილმა ძრავმა სტარტთან დაკავშირებული პრობლემები არ უნდა გამოიწვიოს. ასეთი მოწყობილობის ფასი მერყეობს დაახლოებით 5 PLN.