განათების სახეები მანქანაში. თქვენც გაქვთ ეს პრობლემა?

ყველა მძღოლმა უნდა იცოდეს, რამდენად მნიშვნელოვანია მანქანის სწორად განათება. ამას სულ უფრო მეტად ეხმარება შესაბამისი სისტემები, რომლებიც შეიძლება არასანდო იყოს. მაგრამ არის გზა.

ნათურების სახეები და მათი ფუნქციები:

- გამვლელი შუქი - მათი ამოცანაა მანქანის წინ გზის განათება. მათი დიაპაზონის გამო, მათ ხშირად მოკლედ მოიხსენიებენ. მათი ჩართვა სავალდებულოა შებინდებიდან გამთენიამდე, ურთიერთშემცვლელი შუქნიშანთან. ჩვენ ასევე ვიყენებთ მათ ცუდი გამჭვირვალობის პირობებში: ნისლი ან წვიმა.

- შუქნიშანი ჩვენ მათ ვიყენებთ შებინდებიდან გათენებამდე. მათი ძალაუფლების გამო მათ დიდხანს უწოდებენ. ისინი ანათებენ გზას მანქანის წინ, აუმჯობესებენ ხილვადობას. სინათლის სხივი გზას სიმეტრიულად ანათებს, ე.ი. გზის მარჯვენა და მარცხენა მხარეს. მძღოლმა, რომელიც იყენებს საგზაო განათებას, უნდა გამორთოს ისინი, თუ არსებობს სხვა მძღოლების ან ფეხით მოსიარულეთა დაბნევის რისკი.

- ნისლის შუქები - გამოიყენება გზის გასანათებლად ჰაერის შეზღუდული გამჭვირვალობის პირობებში. მანქანები წინ და უკან. წინაები გამოიყენება რთულ ამინდში ან როცა ნიშნები ამის საშუალებას იძლევა. ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ უკანა ნისლის შუქები მხოლოდ მაშინ, როდესაც ხილვადობა 50 მეტრზე დაბლა ეცემა.

- შემობრუნების სიგნალები - გამოიყენება მიმართულების ან ზოლის ცვლილების სიგნალიზაციისთვის.

- გაჩერების შუქები - მანქანის დამუხრუჭების სიგნალი. ეს მაჩვენებლები ავტომატურად ირთვება დამუხრუჭებისას.

- პარკირების შუქები - უზრუნველყოს პარკირების განათება. მათ უნდა უზრუნველყონ მანქანის ხილვადობა კარგი ჰაერის გამჭვირვალობით 300 მეტრიდან.

- რეფლექტორები - ღამით სხვა ავტომობილით განათებული სატრანსპორტო საშუალების ხილვადობის უზრუნველსაყოფად.

- გადაუდებელი განათება - გადაუდებელი სიტუაციების სიგნალი. ჩვენ ვიყენებთ მათ, თუ ჩვენი გაჩერება არის მანქანის დაზიანების ან უბედური შემთხვევის შედეგი.

პრობლემა ავტომატურ განათებასთან?

ახალ მოდელებში კომპიუტერი წყვეტს რომელი განათება გამოიყენოს მანქანაში. ზოგიერთი მძღოლი ამბობს, რომ ყოველთვის არ უნდა ენდოთ ტექნოლოგიას მთლიანად.

მძღოლები აღნიშნავენ, რომ სისტემა სულაც არ არის კარგი წვიმისა და ნისლისთვის. შემდეგ მძღოლმა უნდა ჩართოს დაბალი შუქი, მაგრამ კომპიუტერი რჩება დღის განათებით. და ეს შეიძლება მოჰყვეს ჯარიმას (200 PLN და 2 მინუს ქულა).

სისტემას შეუძლია მაღალი სხივის ფარების გააქტიურება ისე, რომ აოცებს მძღოლები. ამისათვის გათვალისწინებულია ჯარიმა - 200 PLN და 2 საჯარიმო ქულა.

პრობლემების თავიდან ასაცილებლად გამორთეთ ავტომატური რეჟიმი და თავად ჩართეთ შესაბამისი განათება.

ასევე იხილეთ: მესამე თაობის Nissan Qashqai