ველოსიპედი მანქანით
ველოსიპედი მოდაშია არა მხოლოდ ფიზიკის მქონე ახალგაზრდებში, რომელიც შეიძლება ნახოთ ყოველდღიურად და ველოსიპედის არდადეგების დროს.
ველოსიპედი მოდაშია არა მხოლოდ ტანის მქონე ახალგაზრდებში, რისი ნახვაც ყოველდღიურად და ველოსიპედის ფესტივალზეა შესაძლებელი, რომელიც ვარშავის „კრიტიკულ მასას“ წარმოადგენს. ამ ღონისძიების დასრულების შემდეგ, ბევრი მონაწილე, რომელსაც რამდენიმე ათეული კილომეტრი აქვს ფეხებთან, ამაგრებს ორ ბორბალს მანქანის საბარგულზე.
არჩევანის უამრავი საშუალებაა - სპეციალიზებული მაღაზიები გვთავაზობენ თაროებს, სახელურებს და სხვა აქსესუარებს უმსხვილესი გლობალური და ადგილობრივი მწარმოებლებისგან. და მხოლოდ იქ გირჩევთ შეიძინოთ შორიდან, მოერიდეთ სუპერმარკეტებს. რატომ ასეთი დისკრიმინაცია? საღი გონებითა და საკუთრების მწიკვი 
ცოდნა. სპეციალიზებულ მაღაზიაში ფასები არ არის ბევრად მაღალი და აღჭურვილობა სრულიად განსხვავებული კლასისაა. გარდა ამისა, იქ ყოველთვის შეგვიძლია ვიყოთ სპეციალისტის დახმარების იმედი.
უსაფრთხოდ დამაგრება
ველოსიპედის გადასატანად საჭიროა სპეციალური დამჭერები. ველოსიპედის თაროები ერთნაირად გამოიყურება. ისინი განსხვავდებიან წონით, მასალების ხარისხით, რელსების სისქით, დეტალებით, ტექნიკური გადაწყვეტილებებით. უფრო ძვირადღირებულ ველოსიპედებს აქვთ ჭანჭიკებიანი სახელურების ნაცვლად, მაგალითად, ჩამკეტი სისტემები, რომლებიც ხელს უწყობენ სწრაფ აწყობას და თვითმჭიდი თასმებს. ჰიპერმარკეტებში თითო დაახლოებით 30 ზლოტი ღირს. ეს, რა თქმა უნდა, უმარტივესი მოწყობილობებია, ძალიან სუსტი, ველოსიპედის დასამაგრებლად პრიმიტიული თასმებით.
სპეციალიზებულ მაღაზიებში არჩევანი გაცილებით დიდია. ყველაზე გაყიდვადია კარგი კლასის ბრენდირებული კალმები, დაახლოებით 80 PLN ფასით. ცალ-ცალკე იყიდება აგრეთვე თვითმჭიდი თასმები. 
ველოსიპედის ბორბლების დასამაგრებლად, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს გრძელვადიანი პლასტმასის დამჭერები, რომლებიც დამაგრებულია ყველაზე იაფ საყრდენებზე.
ფუნქციონალურობის იმედი
ველოსიპედების მოდამ აიძულა მათი ტრანსპორტირება - ყველაზე ხშირად მანქანების სახურავებზე, მაგრამ არა მხოლოდ ...
ველოსიპედის გადამზიდავების ბაზარი სულ უფრო და უფრო იზრდება და აქსესუარების მწარმოებლები აჯობებენ ერთმანეთს თავიანთი შეთავაზებებით და ნერგავენ უფრო ახალ და ორიგინალურ დიზაინებს. ასეთი გამოსავალი არის გადამზიდავი მანქანის სახურავზე მწოლიარე მდგომარეობაში ორი ველოსიპედის გადასაყვანად. მოწყობილობის დამონტაჟება შესაძლებელია ნებისმიერი ტიპის სახურავის სხივებზე.
ველოსიპედები დაბლა იტვირთება მანქანის გვერდით. იქ ველოსიპედები მოთავსებულია დამჭერის რელსებზე. ბორბლები მათზე თასმებით არის მიმაგრებული, ჩარჩოები კი დამცავი საკეტებით აღჭურვილი სახელურებით იკვრება. 
ქურდობის წინააღმდეგ. შემდეგ ველოსიპედის თაროს აწევა და სახურავის გადამზიდის სისტემაში ჩასმა შეიძლება. ამას დიდი ძალისხმევა არ სჭირდება, რადგან მთელი სისტემა მუშაობს ბერკეტის პრინციპით.
რამდენიმე წესი
თეორიულად, მანქანაზე შესაძლებელია ოთხი ველოსიპედის დადება. თუმცა ყველა მანქანა ვერ უძლებს ასეთ დიდ წონას. მანქანების მწარმოებლები ხშირად ჩამოთვლიან სახურავის თაროს დატვირთვის ტევადობას 75 კგ და თუნდაც 50 კგ. ველოსიპედი ჩვეულებრივ 15-20 კგ-ს იწონის, მაგრამ ზოგიერთი უფრო მძიმეა. ამიტომ ღირს შეამოწმოთ რამდენი მათგანი შეიძლება განთავსდეს მანქანაზე და, აქედან გამომდინარე, შეიძინეთ შესაბამისი რაოდენობის სახელურები ან მსუბუქი ველოსიპედი.
მაღალი და რბილი ზედა მანქანები ხშირად იყენებენ ბარგის თაროებს მანქანის უკანა მხარეს. მათზე ველოსიპედის დამონტაჟება არ არის რთული, რადგან მათ არ სჭირდებათ მაღლა აწევა, მაგრამ საჭიროა ყველა მოძრავი ნაწილის ფრთხილად მიმაგრება. ფხვიერმა შეიძლება დააზიანოს საღებავი და სხეულის ფურცელიც კი. მანქანის უკანა მხარეს მიმაგრებული საბარგული იკავებს სამ მსუბუქ ველოსიპედს. მეტი მოწყობილობა მათი ტრანსპორტირებისთვის, რომლებიც დამონტაჟებულია ბუქსირზე - ორიდან სამამდე.
ველოსიპედის მოძრაობის უსაფრთხოების მთავარი მოთხოვნაა სიჩქარის შეზღუდვა 90 კმ/სთ და ფრთხილად დამუხრუჭება. განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა იყოთ რთულ, დაბურულ და მიხვეულ-მოხვეულ გზებზე.
