V8 Scania. ორმოცდაათი წლის ისტორია მუზეუმში

დროს"მეფის დღეებილეგენდარული V50 ძრავის 8-ე საიუბილეო წვეულება გაიხსნა სკანიას მუზეუმი V8 ძრავა.

ეს იყო 1969 როდესაც ინჟინრები Scania გააოცა მსოფლიო ძრავით 8 ლიტრიანი დიზელის V14 350 ცხ.ძ... იმ დროისთვის, გრძელ დისტანციებზე სატვირთო მანქანებისთვის ხელმისაწვდომი მაქსიმალური სიმძლავრე იყო დაახლოებით 250 ცხ.ძ.

რას ნიშნავს V8?

V8 ძრავში, ცილინდრები განაწილებულია შესაბამისად ორი ცალკე ბანკი, ოთხი ოთხი, ისინი ქმნიან ერთს "V" с კუთხე 90 °... ყველა დგუში დაკავშირებულია იგივე ამწე ლილვი.

წლების განმავლობაში, ძრავები გაუმჯობესდა და გაუმჯობესდა, მაგრამ ძირითადი კონცეფცია იგივე რჩება: V- ფორმის რვა ცილინდრი განლაგებული და მანდატი გაცილებით მაღალია, ვიდრე ინდუსტრიის უმეტესი ნაწილი.

რატომ არ დაიცავით "ონლაინ" სქემა?

ჩნდება კითხვა, რატომ არ გამოიყენეს ინჟინერებმა inline 8 ან დიდი inline 6 იგივე გადაადგილებით სიმძლავრის გასაზრდელად?

V8 ძრავა მოკლედ და ხშირად უფრო დაბალი, შესაბამისად უფრო ადვილია დაყენება კაბინის ქვეშ... გარდა ამისა, მოკლე crankshaft ასევე უფრო სტაბილური და ძალა მიეწოდება მუდმივად და ოპტიმალურად.

მემკვიდრეები: თანამედროვე V8 Scania

Scania-ს ამჟამინდელ V8-ს მხოლოდ პირველი თაობა აქვს საერთო მთავარი დიზაინი, პრინციპი მოდულური სისტემა და წონა, მიუხედავად თითქმის ორმაგი ხელმისაწვდომი სიმძლავრისა და მრავალი მოწინავე სისტემისა.

I V8 დღესდაბალ ბრუნზე მაღალი ბრუნვის გამო, ისინი მოიხმარენ საწვავის ორ მესამედს, ვიდრე მათი წინაპრები სამოცდაათიანი. საშუალო სიჩქარე ასევე გაცილებით მაღალია და შეესაბამება ემისიის დონეს. ევრო 6.