გამძლეობის ტესტირებისას ფორდმა 2022 წლის Maverick-ს სუპერ მოვალეობად განიხილა.
სტატიები

გამძლეობის ტესტირებისას ფორდმა 2022 წლის Maverick-ს სუპერ მოვალეობად განიხილა.

Maverick ცდილობს რაც შეიძლება მეტი ფუნქციონირება შესთავაზოს თავისი ექსკლუზიური FLEXBED მოდელით, რომელიც სავსეა სტანდარტული ფუნქციებით, გარდა 1,500 lb ტვირთამწეობისა და 4,000 lb-იანი ბუქსირების სიმძლავრისა.

თითქმის ორი კვირის წინ, Ford-მა წარმოადგინა სრულიად ახალი Ford Maverick, კომპაქტური, მაგრამ ძლიერი სატვირთო მანქანების ახალი თაობა, რომელიც შექმნილია კრეატიულებისა და მეწარმეების გამოწვევებისთვის, საწვავის წარმოუდგენელი ეკონომიის მიწოდებით.

Ford Maverick-ს მოყვება 4.5 ფუტიანი საწოლი, რომელსაც შეუძლია გადაიტანოს 1,500 ფუნტი ტვირთი და აქვს ექვსი ფუტის იატაკი უკანა კარიბჭით.

კრიტიკოსების დასარწმუნებლად, რომ ეს არის ნამდვილი, Ford Maverick და Ford მარკეტინგის მენეჯერი რეინჯერიტრევორ სკოტმა გააზიარა რამდენიმე მოსაზრება Maverick-ის განვითარების შესახებ კუნთოვანი მანქანები და სატვირთო მანქანები. ერთი სიტყვით, ინჟინრები მას ისე ექცეოდნენ, როგორც ფორდის ნებისმიერ სატვირთო მანქანას.

„გუნდის მიზანი იყო Built Ford Tough კონცეფციის უფრო მცირე მასშტაბზე ჩამოყვანა. . ”იდეა იყო იგივე გაგვეკეთებინა, როგორც სხვა სატვირთო მანქანები, მორგებული ტვირთამწეობით და წევით. ჩვენ გავიარეთ Davis Dam-ში Super Duty-ის მსგავსად ტრაილერით… არქიტექტურა (C2 პლატფორმა) აღმოჩნდა, რომ ძალზედ შეუძლია გადმოგცეთ Ford Tough-ის ჩაშენებული ელემენტები რამდენიმე მცირე კორექტირებით და სტრუქტურის გამკაცრებით. ყველა ელექტროგადამცემი სისტემა, ძრავა და ავტომობილის კონფიგურაცია გაგრძნობინებთ, რომ უფრო მეტი სივრცე გაქვთ, ვიდრე ჩვენს მიერ დადგენილ ლიმიტებზე."

მოხსენების თანახმად, Ford კვლავ აგზავნიდა Maverick-ს იმავე ადგილებში, სადაც მისი უფრო დიდი სატვირთო მანქანები, სანამ ჯერ კიდევ ატარებდა ტვირთს. ლიმიტები ოდნავ დაბალი იყო, რათა ასახავდეს უფრო მცირე ზომას და ნაკლებ ენერგიას, მაგრამ პროცესი იგივე იყო. ზუსტად არ არის ცნობილი, თუ რამხელა წინ წაიწია Ford-მა Maverick, მაგრამ 1,500 ფუნტი ტვირთამწეობით და 4,000 ფუნტი მაქსიმალური ბუქსირების ტევადობით ბუქსირების პაკეტით, უსაფრთხოა ვივარაუდოთ, რომ ტესტირებამ ოდნავ დაამარცხა ეს რიცხვები.

როგორც ჩანს, Maverick ცდილობს რაც შეიძლება მეტი ფუნქცია შესთავაზოს თავისი ექსკლუზიური FLEXBED პლატფორმით, რომელსაც აქვს სტანდარტული ფუნქციები და ტვირთის საწოლი სრულ სამშენებლო სივრცედ გადაქცევის შესაძლებლობა. 

FLEXBED შექმნილია იმისთვის, რომ მომხმარებელს მიაწოდოს ორგანიზაციული და შენახვის გადაწყვეტილებები ტვირთის დაცვისთვის, ასევე Ford-ის აქსესუარებისა და კრეატიული წვრილმანი გადაწყვეტილებებისთვის. ადამიანებს შეუძლიათ შექმნან სეგმენტირებული სათავსოები, აწეული იატაკები, ველოსიპედისა და კაიაკის თაროები და სხვა 2x4 ან 2x6 საწოლის გვერდზე შტამპიან ჭრილებში ჩასმით. არის ორი სამაგრი, ოთხი D- რგოლი და გვერდებზე ჩაშენებული ხრახნიანი ხვრელები ახალი ქმნილებების დასაკრავად.

”მთელი პლატფორმა არის საკუთარი თავის სამოთხე,” - თქვა კეიტ დოჰერტიმ, დიზაინერმა ინჟინერმა, რომელიც დაეხმარა Maverick-ისთვის სატვირთო მანქანის პლატფორმის შექმნას. „შეგიძლიათ იყიდოთ Ford Bolt-on დატვირთვის სისტემა და ჩვენ სიამოვნებით გიყიდით მას, მაგრამ თუ ცოტა უფრო კრეატიული ხართ, შეგიძლიათ ასევე შეხვიდეთ ტექნიკის მაღაზიაში და შეიძინოთ C-პროფილი და ჭანჭიკი. დაწექი, რომ იპოვო შენი გადაწყვეტილებები."

:

ახალი კომენტარის დამატება