რა განსხვავებაა DOT3, DOT4 და DOT5 სამუხრუჭე სითხეს შორის?
ეს სამუხრუჭე სითხეები შექმნილია სამუხრუჭე სისტემის მოძრავი ნაწილების შეზეთვის, ტემპერატურის ცვლილებებს გაუძლოს და სითხის მდგომარეობის შესანარჩუნებლად სამუხრუჭე სისტემის სწორი ფუნქციონირებისთვის.
სამუხრუჭე სითხე ძალზე მნიშვნელოვანია სამუხრუჭე სისტემისთვის, რადგან მუხრუჭები სითხის გარეშე არ მუშაობს..
ყოველთვის და შეავსეთ ან შეცვალეთ საჭიროებისამებრ. თუმცა, არსებობს სხვადასხვა ტიპის სამუხრუჭე სითხეები და უმჯობესია იცოდეთ რომელი გამოიყენება თქვენს მანქანაში, სანამ მეორეს შეავსებთ.
DOT 3, DOT 4 და DOT 5 სამუხრუჭე სითხეები ყველაზე ხშირად გამოიყენება ავტომობილების მწარმოებლების მიერ. ისინი შექმნილია სამუხრუჭე სისტემაში მოძრავი ნაწილების შეზეთვისთვის და ტემპერატურის ცვლილებებს გაუძლო მუხრუჭების სათანადო ფუნქციონირებისთვის საჭირო თხევადი მდგომარეობის შესანარჩუნებლად.
თუმცა, არსებობს სხვადასხვა მახასიათებლები და პირობები, რომლებიც მხარს უჭერს თითოეულ მათგანს. აქ ჩვენ გელაპარაკებით რა განსხვავებაა DOT 3, DOT 4 და DOT 5 სამუხრუჭე სითხეს შორის.
- თხევადი DOT (ჩვეულებრივი მუხრუჭები). ჩვეულებრივი მანქანებისთვის ისინი მზადდება პოლიტუტე გლიკოლისა და სხვა ჰიგიროსკოპული გლიკოლის ქიმიკატებისაგან, მშრალი დუღილის წერტილი 401ºF, სველი 284ºF.
- თხევადი DOT 4 (ABS და ჩვეულებრივი მუხრუჭები). მას დაემატა ბორის მჟავას ეთერები დუღილის წერტილის გასაზრდელად ექსტრემალურ რბოლის პირობებში უკეთესი მუშაობისთვის, ის ადუღდება 311 გრადუსზე და შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს წყლის მაღალ დონეს, ვიდრე DOT 3.
- DOT 5 სითხე. DOT 5 სითხეებს აქვთ 500ºF დუღილის წერტილი და სინთეზური ბაზა, ამიტომ ისინი არასოდეს უნდა შეურიოთ DOT 3 ან DOT 4 სითხეებს. მიუხედავად იმისა, რომ მათი დუღილის წერტილი უფრო მაღალია, როდესაც ისინი მუშაობენ, როდესაც ისინი შთანთქავენ წყალს, ეს წერტილი უფრო სწრაფად ეცემა, ვიდრე DOT 3. სიბლანტე 1800 cSt.
უმჯობესია მიმართოთ მანქანის მფლობელის ინსტრუქციას და ამით გამოიყენოთ ავტომობილის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული სამუხრუჭე სითხე.
მუხრუჭები, ჰიდრავლიკური სისტემა, მუშაობს იმ წნევის საფუძველზე, რომელიც იქმნება სითხის გათავისუფლებისას და უბიძგებს ბალიშებს დისკის შეკუმშვის მიზნით. ასე რომ, სითხის გარეშე, არ არის წნევა და ის არ გტოვებს მუხრუჭებს.
სხვა სიტყვებით, სამუხრუჭე სითხე ეს არის ჰიდრავლიკური სითხე, რომელიც საშუალებას აძლევს სამუხრუჭე პედალზე მიყენებული ძალა გადავიდეს მანქანების, მოტოციკლების, ფურგონების და ზოგიერთი თანამედროვე ველოსიპედის ბორბლების სამუხრუჭე ცილინდრებზე.
:
