რა განსხვავებაა ECO, Normal და Sport მართვის რეჟიმებს შორის
მართვის რეჟიმები არის ტექნოლოგია, რომელიც ეხმარება გააუმჯობესოს მართვის გამოცდილება ავტომობილის სხვადასხვა სისტემების მორგებით გზის მოთხოვნილებებზე და მძღოლის საჭიროებებზე.
ავტომწარმოებლებმა ბევრი ახალი ტექნოლოგია დანერგეს თანამედროვე ავტომობილებში. მათ შეიტანეს სისტემები, რომლებიც ეხმარება მძღოლების უსაფრთხოებას და მათი მანქანების უფრო ფუნქციონირებას.
მანქანებს ახლა აქვთ შესაძლებლობა აირჩიონ მართვის სტილი სხვადასხვა გზის პირობებისა და იმ პირობების მიხედვით, რომელშიც ისინი იმყოფებიან.
მართვის რეჟიმები არის პარამეტრები სატრანსპორტო საშუალებების სხვადასხვა სისტემებისთვის, რომლებიც უზრუნველყოფენ მართვის განსხვავებულ გამოცდილებას სხვადასხვა საჭიროებისთვის ან ბილიკებისთვის. სასურველი მართვის რეჟიმის შესარჩევად, თქვენ უბრალოდ უნდა დააჭიროთ ღილაკს, რომელიც პასუხისმგებელია ძრავის, საჭის, ტრანსმისიის, სამუხრუჭე სისტემისა და საკიდის ადაპტაციაზე.
არსებობს მართვის რამდენიმე რეჟიმი. მაგრამ ყველაზე გავრცელებული არის IVF. ნორმალური და Спорт. მიუხედავად იმისა, რომ სახელები ძალიან მკაფიოა, ხშირად ჩვენ არ ვიცით როგორ მუშაობენ და როგორ გამოვიყენოთ ისინი.
აქედან გამომდინარე, აქ ჩვენ გეტყვით განსხვავებას ECO, Normal და Спорт.
1.- ეკო რეჟიმი
ეკო რეჟიმი ნიშნავს ეკონომიურ რეჟიმს. მართვის ეს ECO რეჟიმი აუმჯობესებს საწვავის ეკონომიას ძრავისა და ტრანსმისიის მუშაობის რეგულირებით.
ECO რეჟიმი აუმჯობესებს ავტომობილის საწვავის მოხმარებას როგორც ქალაქში, ასევე გზატკეცილზე ენერგიის გამომუშავების უმნიშვნელო შემცირებით. მისი ოპტიმიზებული ეფექტურობის წყალობით, მართვის ეს რეჟიმი უზრუნველყოფს ეკოლოგიურად მგზავრობას და საწვავის მეტ ეკონომიას.
2.- ნორმალური რეჟიმი
ნორმალური რეჟიმი იდეალურია რუტინული მოგზაურობისა და გრძელი მოგზაურობისთვის. მისი Comfort რეჟიმი არის ყველაზე დაბალანსებული მართვის რეჟიმებს შორის და ამყარებს კარგ ბალანსს Eco და Sport რეჟიმებს შორის. ის ასევე ამცირებს საჭის ძალისხმევას მსუბუქი საჭის საშუალებით და უზრუნველყოფს საკიდის უფრო გლუვ შეგრძნებას.
3.- ბილიკი Спорт
რეჟიმი Спорт უზრუნველყოფს დროსელის უფრო სწრაფ რეაგირებას სპორტული მართვისთვის, რაც ნიშნავს, რომ მანქანა უფრო ადვილად აჩქარებს. გარდა ამისა, მეტი საწვავი იკვებება ძრავში არსებული სიმძლავრის გასაზრდელად.
ასევე, საკიდარი უფრო მკაცრი ხდება და საჭე უფრო მკაცრი ან მძიმე ხდება უკეთესი შეგრძნებისთვის.
რეჟიმით Спорт, მანქანა ამატებს საჭის წონას, აუმჯობესებს დროსელზე რეაგირებას და ასახავს ცვლის წერტილებს, რათა მანქანა უფრო დიდხანს შეინარჩუნოს სიჩქარეში და შეინარჩუნოს ოპტიმალური ბრუნვის მოქმედება და მაღალი ბრ/წთ.
