რა განსხვავებაა დროის ქამარსა და დროის ჯაჭვს შორის?

რა არის დროის ღვედები და დროის ჯაჭვები და რით განსხვავდებიან ისინი ერთმანეთისგან? ისე, მარტივი პასუხი არის ერთი ქამარი და მეორე ჯაჭვი. რა თქმა უნდა, ეს არ არის ძალიან სასარგებლო პასუხი. თქვენ ასევე გსურთ იცოდეთ რა…

რა არის დროის ღვედები და დროის ჯაჭვები და რით განსხვავდებიან ისინი ერთმანეთისგან? ისე, მარტივი პასუხი არის ერთი ქამარი და მეორე ჯაჭვი. რა თქმა უნდა, ეს არ არის ძალიან სასარგებლო პასუხი. თქვენ ასევე გსურთ იცოდეთ ზუსტად რას აკეთებენ ისინი, ამიტომ დავიწყოთ მცირე საუბრით ძრავის დროზე, რის გამოც თქვენს მანქანას სჭირდება ღვედი ან ჯაჭვი.

მექანიკური ძრავის დროის საფუძვლები

დღეს მანქანების უმეტესობას აქვს ოთხტაქტიანი ბენზინის ძრავები. ეს იმიტომ ხდება, რომ წვის პროცესს აქვს შეწოვა, შეკუმშვის ინსულტი, დენის დარტყმა და გამონაბოლქვი. ოთხსაფეხურიანი ციკლის დროს ამწე ბრუნავს ერთხელ, ამწე კი ორჯერ. ამწე ლილვისა და ამწე ლილვის ბრუნვას შორის ურთიერთობას ეწოდება "მექანიკური დრო". ეს არის ის, რაც აკონტროლებს დგუშებისა და სარქველების მოძრაობას თქვენი ძრავის ცილინდრებში. სარქველები უნდა გაიხსნას დგუშებთან ერთად ზუსტად დროს, და თუ ეს არ მოხდა, ძრავა არ იმუშავებს გამართულად, თუ საერთოდ.

დროის ღვედები

დაახლოებით 1960-იანი წლების შუა ხანებში, Pontiac-მა შეიმუშავა ექვსიანი ძრავი, რომელიც იყო პირველი ამერიკული წარმოების მანქანა, რომელსაც ჰქონდა რეზინის დროის ღვედი. ადრე თითქმის ყველა ოთხტაქტიანი ძრავა აღჭურვილი იყო დროის ჯაჭვით. ქამრის უპირატესობა ის არის, რომ ის ძალიან მშვიდია. ისინი ასევე გამძლეა, მაგრამ აცვიათ. მანქანების მწარმოებლების უმეტესობა რეკომენდაციას უწევს დროის ქამრების გამოცვლას ყოველ 60,000-100,000 მილში. ახლა, როდესაც თქვენ იცით დროის ღვედის ფუნქცია, ჩვენ ალბათ არ გვჭირდება გითხრათ, რომ არასდროს იქნება კარგი შედეგი, თუ საბოლოოდ გატეხავთ დროის ღვედის.

დროის ქამარი გადის საყრდენების სერიას, რომლებზედაც დამონტაჟებულია ღვედის დამჭიმები. როგორც სახელიდან მიხვდით, ქამრის დამჭიმვის ფუნქციაა ღვედის სათანადო დაჭიმვის შენარჩუნება ნებისმიერ დროს. ისინი ჩვეულებრივ ცვივა ღვედის პარალელურად და იცვლება ქამრის გამოცვლასთან ერთად. მწარმოებლებისა და მექანიკოსების უმეტესობა ასევე გირჩევთ წყლის ტუმბოს შეცვლას. ეს იმიტომ ხდება, რომ წყლის ტუმბო, როგორც წესი, იმავე ასაკისაა და, როგორც წესი, ცვდება დაახლოებით ერთსა და იმავე დროს.

დროის ჯაჭვები

დროის ჯაჭვები ემსახურება იმავე დანიშნულებას, როგორც ქამარი, მაგრამ, როგორც წესი, ცოტა მეტხანს გრძელდება. ზოგიერთი მწარმოებელი გვთავაზობს მის შეცვლას რეგულარული ინტერვალებით, ზოგი კი ამტკიცებს, რომ ის გაძლებს იმდენ ხანს, როგორც თავად მანქანა.

დროის ჯაჭვი ველოსიპედის ჯაჭვის მსგავსია და, როგორც მოგეხსენებათ, უფრო ხმაურიანია ვიდრე ქამარი. დროის ჯაჭვების კიდევ ერთი პრობლემა ის არის, რომ თუ ისინი იშლება, ისინი ჩვეულებრივ ბევრად მეტ ზიანს აყენებენ, ვიდრე გატეხილი ქამარი. ეს არ არის ის, რომ ჩვენ ვამბობთ, რომ გატეხილი დროის ღვედი არ შეგიქმნით პრობლემებს - ეს ნამდვილად იქნება. მაგრამ გატეხილი ქამარით მხოლოდ თავების დამაგრება შეიძლებოდა. გატეხილი ჯაჭვი უფრო მეტად გამოიწვევს დაზიანებას, რაც ძრავის სრულ აღდგენას უფრო იაფს გახდის, ვიდრე რემონტი გჭირდებათ.

ქრონომეტრაჟის ჯაჭვს ასევე აქვს დაჭიმვები, რომლებიც აკავებენ მას, მაგრამ ღვედის დამჭიმებისგან განსხვავებით, დროის ჯაჭვის დამჭიმები კონტროლდება ძრავის ზეთის წნევით. ასე რომ, თუ ზეთის წნევა რაიმე მიზეზით ძალიან დაბალია, გამკაცრებები ავარიდება, დრო შეიცვლება და ჯაჭვი დიდი ალბათობით მარცხდება სანახაობრივად. ჯაჭვებს აქვთ უპირატესობა, რომ მათ საერთო არაფერი აქვთ წყლის ტუმბოსთან, ამიტომ, როგორც წესი, არ გჭირდებათ ტუმბოს გამოცვლა ჯაჭვის შეცვლასთან ერთად.

ჩარევის ძრავები

დროის ქამრებისა და დროის ჯაჭვების განხილვა არ იქნება სრული, თუ რამდენიმე სიტყვა არ იქნება ჩარევის ძრავების შესახებ. ჩარევის ძრავში სარქველები და დგუშები ერთსა და იმავე ადგილს იკავებს ცილინდრში, მაგრამ არა ერთდროულად. ეს არის ძალიან ეფექტური ტიპის ძრავა, მაგრამ თუ უყურადღებოდ იქნებით მის მოვლა-პატრონობასთან, შეიძლება პრობლემები შეგექმნათ. თუ თქვენი დროის ქამარი გატყდა, სარქველები და დგუშები შეიძლება ერთდროულად მოხვდნენ ცილინდრში. ჩვენ ალბათ არ გვჭირდება გითხრათ, რომ ეს ნამდვილად ცუდი იქნება. შეუფერხებელ ძრავზე, ღვედი შეიძლება გატყდეს და არ გამოიწვიოს შიდა დაზიანება, რადგან დგუშები და სარქველები არასოდეს არის ერთსა და იმავე ადგილას.

მაშ, როგორ უნდა გაიგოთ, რომ თქვენს მანქანას აფუჭებული ძრავა აქვს თუ არა დატვირთული? სავარაუდოდ, დაგჭირდებათ დაუკავშირდეთ თქვენს დილერს ან მექანიკოსს.

რა ხდება, როდესაც დროის ღვედი ან ჯაჭვი დაზიანებულია?

სათანადო მოვლის შემთხვევაში, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ პრობლემები შეგექმნათ დროის ქამართან ან დროის ჯაჭვთან. მაგრამ როდესაც ეს მოხდება, როგორც უკვე ვთქვით, კარგი შედეგი არ არის. მაშ კონკრეტულად რა ხდება?

დროის ღვედი ჩვეულებრივ წყდება ძრავის გაშვებისას ან გაჩერებისას. ეს უბრალოდ იმიტომ ხდება, რომ ამ დროს ქამრის დაჭიმულობა მაქსიმუმზეა. თუ თქვენ გაქვთ უწესრიგო ძრავა, ჩვეულებრივ შეგიძლიათ თავი დააღწიოთ დროის ქამრების ნაკრების დაყენებით. თუ ეს ჩარევის ძრავაა, თითქმის რა თქმა უნდა იქნება რაიმე დაზიანება. რამდენად იქნება დამოკიდებული ძრავის სიჩქარეზე ქამრის გადაყრის დროს. თუ ეს მოხდება გათიშვისას ან ჩართვისას, სავარაუდოდ, თქვენ აღმოჩნდებით მოხრილი სარქველებით და/ან გატეხილი სარქვლის გიდებით. თუმცა, თუ ის დაიწყებს მუშაობას მაღალი ბრუნით, სარქველები დიდი ალბათობით გატყდება, ცილინდრებს ირგვლივ ატრიალებენ, შემაერთებელ ღეროებს მოიხარებენ და დგუშს გაანადგურებენ. შემდეგ, როდესაც დგუში იშლება, დამაკავშირებელი ღეროები იწყებენ ხვრელების გაჭრას ზეთის ქვაბსა და ცილინდრის ბლოკში, რაც საბოლოოდ წყვეტს ძრავას. თუ ფიქრობთ, რომ შეკეთება შეუძლებელია, მართალი ხართ.

ახლა დროის ჯაჭვის შესახებ. თუ ჯაჭვი წყდება დაბალი სიჩქარით, შეიძლება უბრალოდ ჩამოიჩეხო და ზიანი არ მიაყენოს. თქვენ უბრალოდ დააინსტალირეთ დროის ჯაჭვის ნაკრები და დაასრულეთ. თუ ის გაფუჭდება ან გაწყდება მაღალი ბრუნის დროს, ის გაანადგურებს თითქმის ყველაფერს, ვისთანაც კონტაქტში მოდის. შეკეთება შესაძლებელია, მაგრამ ძვირი დაჯდება.

სათანადო მოვლა

მოვლა სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია. თუ თქვენი მანქანის მწარმოებელი გირჩევთ, რომ რეგულარულად შეცვალოთ ღვედი ან ჯაჭვი, გააკეთეთ ეს. მისი გაშვება ძალიან სარისკოა და, თქვენი მანქანის ასაკიდან გამომდინარე, შეიძლება გამოიწვიოს რემონტი, რომელიც გაცილებით მეტი ჯდება, ვიდრე მანქანის რეალურ ღირებულებას. თუ თქვენ იყიდეთ მეორადი მანქანა და არ ხართ დარწმუნებული, ოდესმე შემოწმებულია თუ არა დროის კომპონენტები, შეამოწმეთ მანქანა მექანიკოსმა.