რა განსხვავებაა პერფორირებულ და დაჭრილ მუხრუჭებს შორის?

სამუხრუჭე როტორები ავტომობილის სამუხრუჭე სისტემის ფუნდამენტური ნაწილია. ეს არის მარტივი სისტემა, მაგრამ შედგება მრავალი განსხვავებული ნაწილისგან. მძღოლი ამუხრუჭებს სამუხრუჭე პედლის დაჭერით, რაც სიგნალს აძლევს დანარჩენ სამუხრუჭე სისტემას, რომელიც მდებარეობს საბურავების გვერდით. სამუხრუჭე დისკი არის ის, რასაც იჭერს სამუხრუჭე ხუნდი, როდესაც მძღოლი მუხრუჭებს აყენებს. მუხრუჭების ორი ძირითადი ტიპი არის გაბურღული და ჩაჭრილი.

რა განსხვავებებია?

პერფორირებული სამუხრუჭე დისკები:
- გაბურღეთ მათში ხვრელები სითბოს მოსაშორებლად და გაზის დასაგროვებლად.
- ისინი უკეთესად ითვლება სველ პირობებში მართვისთვის, რადგან ისინი უზრუნველყოფენ წყლის უკეთეს დრენაჟს და ნაკლებად არიან მიდრეკილნი ჟანგისკენ.
ჩაჭრილი სამუხრუჭე დისკები:
- გააკეთეთ სლოტები როტორში, მაგრამ არა მთლიანად.
- ისინი უფრო ძლიერები არიან და ნაკლებად იშლება.

ავტომობილის როტორები საშუალოდ 30,000 70,000-დან XNUMX XNUMX მილამდე გრძელდება. ლიცენზირებულ მექანიკოსს შეუძლია შეაფასოს როტორები და გირჩიოთ მათი მდგომარეობა. მათი შეცვლა არ არის საჭირო ისე ხშირად, როგორც სამუხრუჭე ხუნდები, მაგრამ უნდა შეიცვალოს წყვილი.