საბოლოოდ ვიხილავთ ახალ VIP თვითმფრინავს?

2017 წლის ბოლომდე, LOT Polish Airlines შეასრულებს ჩარტერულ კონტრაქტს ორი Embraer ERJ-170-200 თვითმფრინავისთვის, რომელიც უნდა იყოს VIP სატრანსპორტო თვითმფრინავის პირდაპირი მემკვიდრე. ალან ლებედის ფოტო.

ივნისის ბოლო კვირაში კვლავ დაიწყო ქვეყნის მაღალჩინოსნებთან ფრენების მოსამსახურებლად კომერციული თვითმფრინავების შეძენის პროცედურა, რომლის მომხმარებლებიც საჰაერო ძალები იქნებიან. მინისტრთა საბჭოს 30 ივნისს მიღებული ბრძანებულება გზას უხსნის სატენდერო პროცედურების დაწყებას მრავალწლიანი პროგრამის „ქვეყნის ყველაზე მნიშვნელოვანი ადამიანებისთვის საჰაერო ტრანსპორტის უზრუნველყოფა (VIP)“ ფარგლებში, რომელიც ეღირება PLN. . 1,7 მილიარდი.

მიმდინარე წლის 30 ივნისს. მიღებულ იქნა გადაწყვეტილება ახალი VIP სატრანსპორტო თვითმფრინავის შესყიდვის შესახებ, რომელსაც პოლონეთის საჰაერო ძალები განახორციელებენ. ეროვნული თავდაცვის სამინისტროს ამჟამინდელი ხელმძღვანელობის გეგმების შესახებ ინფორმაცია ამ საკითხზე მიმდინარე წლის 19 ივლისს გავრცელდა. მინისტრის მოადგილე ბარტოშ კოვნაცკი ეროვნული თავდაცვის პარლამენტის კომიტეტის სხდომაზე. ტექნიკის შესაძენად თანხები - 1,7 მილიარდი PLN - ეროვნული თავდაცვის სამინისტროს ბიუჯეტიდან უნდა მოდიოდეს და 2016-2021 წლებში დაიხარჯება. ყველაზე დიდი ტვირთი წელს დაეცემა და 850 მილიონი PLN იქნება. მომდევნო წლებში ეს იქნება დაახლოებით 150-200 მილიონი PLN წელიწადში. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ოთხი სრულიად ახალი თვითმფრინავის შეძენა იყო ნავარაუდევი - ორი მცირე და საშუალო კატეგორიაში. შესყიდვები ასევე შეიძლება იყოს ერთი საშუალო ბაზრის საჰაერო ხომალდისთვის. ის უნდა იყოს იგივე ტიპის, როგორც დაგეგმილი ორი საშუალო კატეგორია. მისი მიწოდება დაგეგმილია 2017 წელს, რაც საშუალებას იძლევა შეუფერხებლად გადავიდეს LOT Polish Airlines-ის ამჟამინდელი Embraer 175 ჩარტერიდან LOT-ის საკუთარ თვითმფრინავზე. ახალი მანქანების მიწოდების შემდეგ, რომლებიც აღჭურვილია, სხვა საკითხებთან ერთად, ფართო თავდაცვითი აღჭურვილობით, გამოყენებული მანქანა უნდა დარჩეს ფლოტში და ემსახურებოდეს სარეზერვო თვითმფრინავს.

სამიზნე საშუალო კლასის თვითმფრინავების მთავარი ამოცანა იქნება ფრენები ევროპულ და კონტინენტთაშორის მარშრუტებზე, თუ ვიმსჯელებთ მინისტრ კოვნაცკის განცხადებებით, ეს არის მანქანები, რომლებსაც შეუძლიათ 100-მდე მგზავრის გადაყვანა. დღეს Airbus და Boeing არიან საშუალო ზომის თვითმფრინავების სავარაუდო მომწოდებლები. მცირე მანქანების გამოყენება იგეგმება შიდა და ევროპული ფრენებისთვის, დაახლოებით 20 კაციანი დელეგაციებით. თეორიულად, გეგმა ორი სრულიად ახლის შესყიდვას გულისხმობს, თუმცა თავდაცვის სამინისტრო არ გამორიცხავს ამ რაოდენობის გაზრდას, თუ ამისთვის თანხები იქნება.

შეთავაზებები სავარაუდოდ მოდის ოთხი ცნობილი მწარმოებლისგან: French Dassault Aviation, Canadian Bombardier, Brazilian Embraer და US Gulfstream. თითოეული მათგანი გვთავაზობს დიზაინებს, რომელთა ტექნიკური პარამეტრები აღემატება პოლონური მხარის მოთხოვნებს, განსაკუთრებით დიაპაზონის მხრივ (ნაწილობრივ აღემატება საშუალო კატეგორიის დიზაინს). ზემოაღნიშნული ფაქტების გათვალისწინებით, არ არის გამორიცხული, რომ ამ მცირე ზომის თვითმფრინავებმა მომავალშიც განახორციელონ კონტინენტთაშორისი ფრენები, განსაკუთრებით საბაზო და უმაღლეს დონეზე სამუშაო ვიზიტების დროს. მცირე ბიზნესის თვითმფრინავების მწარმოებლებს შეუძლიათ მონაწილეობა მიიღონ პროცედურაში - აქ თქვენ უნდა მიუთითოთ მოთხოვნა გადაყვანილი მგზავრების რაოდენობის შესახებ.

მინისტრის მოადგილის კოვნაცკის თქმით, ფართო ტანის თვითმფრინავი შეავსებს თვითმფრინავების დაგეგმილ ფლოტს, რომელიც სპეციალიზირებულია VIP ტრანსპორტირებაში. პრესაში გავრცელებული ინფორმაციის საპირისპიროდ, პოლონეთმა დატოვა გადაწყვეტილება მონაწილეობა მიიღოს ევროპულ პროგრამაში ოთხი MRTT მრავალფუნქციური ტანკერის თვითმფრინავის შესაძენად. ამ სიტუაციაში შესაძლებელი იქნება Airbus A330MRTT თვითმფრინავის გამოყენება დიდი დელეგაციების გადასაყვანად მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში (ეს გამოსავალი გამოიყენა დიდმა ბრიტანეთმა, რომელმაც გამოიყენა თავისი ერთ-ერთი ვოიაჯერი დელეგაციის გადასაყვანად ნატოს სამიტზე ვარშავაში). ალტერნატივა არის სამოქალაქო სამგზავრო თვითმფრინავის Boeing 787-8 "სწრაფი" ჩარტერი, რომელიც ეკუთვნის LOT Polish Airlines-ს. თუმცა, ფართო ტანის თვითმფრინავის გამოყენების აუცილებლობა იმდენად იშვიათი იქნება (წელიწადში რამდენჯერმე), რომ აზრი არ აქვს ამ კლასის თვითმფრინავის შეძენას, რომელიც გამოიყენება მხოლოდ VIP ტრანსპორტირებისთვის.

სტატიის სრული ვერსია ხელმისაწვდომია ელექტრონულ გამოცემაში უფასოდ >>>