გაზარდეთ მანქანის კლირენსი - როგორ გავზარდოთ მიწის კლირენსი?
მანქანების ექსპლუატაცია

გაზარდეთ მანქანის კლირენსი - როგორ გავზარდოთ მიწის კლირენსი?


კლირენსი არის ერთ-ერთი იმ პარამეტრთაგანი, რომელიც პირდაპირ კავშირშია ავტომობილის საზღვაო შესაძლებლობებთან. თუ გადავხედავთ მძლავრ ჯიპებს, შევამჩნევთ, რომ მათი კლირენსი 20-დან 45 სანტიმეტრამდე მერყეობს, ხოლო მანქანებისთვის "A", "B" და გოლფის კლასი, რომლებიც განკუთვნილია ძირითადად მაღალი ხარისხის გზის ზედაპირზე მოძრაობისთვის, კლირენსი მერყეობს. 13-20 სანტიმეტრი.

ბევრი მანქანის მძღოლს ხშირად აქვს სურვილი გაზარდოს მიწის კლირენსი. რასთან არის დაკავშირებული? უპირველეს ყოვლისა, უხარისხო გზებზე მოძრაობისას ქვედა ნაწილის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, რადგან ძრავის ზეთის გატეხილი ტაფა ან მოწყვეტილი ბამპერი არის ავარია, რომელიც ხშირად ხდება მუწუკებსა და ორმოებზე გადაადგილებისას.

გაზარდეთ მანქანის კლირენსი - როგორ გავზარდოთ მიწის კლირენსი?

ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შესაძლებელი იქნება სედანიდან SUV-ის დამზადება, რადგან მწარმოებელი ადგენს ისეთ პარამეტრებს, როგორიცაა გეომეტრიული გადაკვეთის შესაძლებლობა - გასასვლელი / შესვლის კუთხეები და გრძივი გადაკვეთის უნარის კუთხე, მაგრამ მაინც გატეხილ გზებზე. შესაძლებელი იქნება ამდენი არ ინერვიულოთ საკიდის ელემენტებზე, ბამპერზე, მაყუჩზე და ამწეზე.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი წერტილი არის ის, რომ თქვენ შეგიძლიათ გაზარდოთ მიწის კლირენსი გარკვეულ მნიშვნელობამდე, საშუალოდ ის არ აღემატება ხუთ სანტიმეტრს, მაგრამ თუ გაზრდით მას 10 სანტიმეტრით, მაშინ მანქანა არაპროგნოზირებად მოიქცევა ტრასაზე, რადგან თქვენ შეიცვლებით. მანქანის ძირითადი მახასიათებლები.

მიწის კლირენსის გაზრდის ძირითადი გზები

პირველი გზა, რომელიც მაშინვე მახსენდება არის შეცვალე საბურავები და დისკები. შეგიძლიათ ჩაიცვათ უფრო მაღალი პროფილის საბურავები, ან შეიძინოთ სრულიად ახალი დისკები უფრო დიდი რადიუსით. ამ მოდიფიკაციის შედეგად, კლირენსი შეიძლება გაიზარდოს რამდენიმე სანტიმეტრით. თუმცა, ასევე იქნება მთელი რიგი პრობლემები:

  • ოდომეტრის და სპიდომეტრის არასწორი ჩვენება და კონტროლირებადობის გაუარესება;
  • გაზრდილი საწვავის მოხმარება - ძრავას მეტი ენერგია დასჭირდება გაფართოებული ბორბლის დასატრიალებლად;
  • ზოგიერთი სავალი ნაწილის, საჭის, ბორბლების საკისრების უფრო სწრაფი ტარება.

ანუ, რეზინისა და დისკების გამოცვლა შეიძლება ჩაითვალოს ვარიანტად, მაგრამ სასურველია, თუ ეს მოხდება მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად - საბურავის ურთიერთშემცვლელობის ცხრილი განთავსებულია წინა კარზე, მძღოლის მხარეს. უფრო მაღალი პროფილის საბურავების მარტივი დაყენება, მაგალითად, 175/70 R13 175/80 იგივე რადიუსით ჩანაცვლება გაზრდის კლირენს 1.75 სანტიმეტრით, მანქანა გახდება რბილი, მაგრამ ამავე დროს ყველა ზემოთ აღწერილი პრობლემა. გამოჩნდება: სპიდომეტრის სიზუსტე შემცირდება 6%-ით, უარესი იქნება გზის სიჩქარის შენარჩუნება და მოხვევის შეყვანა. ისე, სხვა საკითხებთან ერთად, იქნება საფრთხის ლაინერის გახეხვის რისკი, ანუ საჭირო იქნება იმის გარკვევა, მოთავსდება თუ არა ახალი ბორბალი ბორბლის თაღის ქვეშ.

გაზარდეთ მანქანის კლირენსი - როგორ გავზარდოთ მიწის კლირენსი?

მიწის კლირენსის გაზრდის უფრო გავრცელებული გზაა სპაზერების გამოყენება.

Spacers განსხვავებულია:

  • რეზინის შუამავლები ზამბარების ხვეულებს შორის;
  • რეზინის, ლითონის ან პოლიურეთანის შუალედი ზამბარებსა და კორპუსს შორის;
  • შუალედები უკანა შოკის სამაგრებსა და უკანა სხივის სამაგრებს შორის.

თითოეულ ამ მეთოდს აქვს საკუთარი ნიუანსი. მაგალითად, შემობრუნების შუალედი რეალურად არ ზრდის დისტანციას, მაგრამ მანქანა წყვეტს ცურვას და რხევას გზის რთულ მონაკვეთებზე ან გადატვირთულია, მცირდება დაკიდების ელემენტებისა და ქვედა ნაწილის დაზიანების რისკი. მაგრამ ამავდროულად, თავად ზამბარის მოძრაობაც მცირდება, საკიდის სიმტკიცე იზრდება ყველა უარყოფითი შედეგით: მცირდება კომფორტი და იზრდება საკიდზე დატვირთვა.

თუ ზამბარსა და სხეულს შორის დადებთ სპაზერს, მაშინ ამის ეფექტი იგრძნობა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ზამბარა ნორმალურია და არა ჩამოწეული. კლირენსი ნამდვილად გაიზრდება. მაგრამ მეორეს მხრივ, შეკუმშვის ინსულტი გაიზრდება - მანქანა დაიწყებს უფრო მეტად ქუნთვას და დაძაბვას დატვირთვის ქვეშ. უკანა ამორტიზატორების შუალედები, მათ ასევე უწოდებენ სახლებს, ასევე მისაღები გზაა, მიწის კლირენსი შესამჩნევად გაიზრდება.

ისე, ყველაზე ძვირადღირებული ვარიანტი - საჰაერო შეჩერების მონტაჟი. აქ მოგიწევთ ახალი ელემენტების დაყენება: აირბალიშები, კომპრესორი, მიმღები, წნევის სენსორები, დისპლეის ჩამრთველები ინსტრუმენტთა პანელზე. ამ ყველაფრის დამოუკიდებლად გაკეთება ძალიან რთული იქნება. მთავარი უპირატესობა არის კლირენსის რაოდენობის რეგულირების შესაძლებლობა. ნეგატივიდან შეიძლება დავასახელოთ მთელი ამ აღჭურვილობის სწრაფი უკმარისობის შესაძლებლობა, რადგან კლირენსი გაზრდილია გატეხილი გზებზე მოძრაობისთვის.




Ჩატვირთვა…

ახალი კომენტარის დამატება