მანქანის ქვეშიდან გაჟონვა სერიოზული საკითხია. გაჟონვის წყაროს პოვნა

ერთი შეხედვით, ნებისმიერი სველი წერტილი მანქანის ქვეშ შეიძლება იყოს მსგავსი. თუმცა, ფრთხილად ანალიზი ხელს უწყობს გაჟონვის წყაროს უხეშად იდენტიფიცირებას და საჭირო ზომების მიღებას. რა სახის გაჟონვა უნდა მივმართოთ სასწრაფოდ მექანიკოსს, რა ლაქა უნდა ინერვიულო ასე და რა შემთხვევაში ჯობია საერთოდ არ წახვიდე არსად? ჩვენ გირჩევთ, როგორ ამოიცნოთ გაჟონვა თქვენს მანქანაში.

რას გაიგებთ ამ პოსტიდან?

• როგორ ამოვიცნოთ გაჟონვის წყარო?
• რა განსხვავებაა ლაქებს შორის სხვადასხვა ოპერაციული სითხეებიდან?
• მანქანის ქვეშ ზეთის ლაქა სერიოზული საკითხია?

Მოკლედ

მანქანიდან შეიძლება გაჟონოს სხვადასხვა სითხე. თუ ავტოსადგომიდან გადიხართ და ხედავთ სველ ადგილს, სადაც ახლახან იდგათ, კარგად დააკვირდით მას და დარწმუნდით, რომ ეს არ არის ის, რაც მყისიერად შეგაჩერებთ. რამდენიმე წვეთი წყალი ან სარეცხი სითხე არ არის პანიკის მიზეზი. თუმცა, თუ ლაქა ცხიმიანი და ბზინვარეა, დროა გამოიძახოთ მექანიკოსი. მიუხედავად იმისა, იპოვით მასში ძრავის ზეთს, სამუხრუჭე სითხეს თუ გამაგრილებელს, უმჯობესია არ გადადოთ შეკეთება. ერთ-ერთი ყველაზე საშიში, რა თქმა უნდა, საწვავის გაჟონვაა, თუმცა მისი გამომწვევი პრობლემის გამოსწორება არ უნდა იყოს ძალიან ძვირი.

როგორ ამოვიცნოთ გაჟონვის წყარო?

პირველი: დაადგინეთ, საიდან მოდის წვეთი

როდესაც მანქანა ბრტყელია, ადვილია იმის თქმა, ლაქა იზრდება წინა თუ უკანა ღერძის ქვეშ. მინიშნებაა. გაჟონვის უმეტესობა (მათ შორის ძრავის ზეთი, გადამცემი ზეთი ან რადიატორის სითხე) რეზერვუარებთან ახლოსაა. მანქანაში... თუმცა, არის სითხეების ჯგუფი, რომელსაც მანქანის სხვა ნაწილების ქვეშ ნახავთ. ეს მოიცავს, მაგალითად, სამუხრუჭე სითხეს, რომელიც ჩვეულებრივ ჩანს ბორბლებზე, ან დიფერენციალური ზეთი, რომელიც ჩნდება დიფერენციალზე (უკანა ბორბლის ამძრავის მქონე მანქანებში, რომლებიც მდებარეობს უკანა ღერძზე).

მეორე: დაფიქრდით, როგორ გამოიყურება ლაქა

კითხვაზე, თუ როგორი ბიოლოგიური სითხე გამოდის თქვენი მანქანის ნაწლავებიდან, შეიძლება პასუხი გასცეს არა მხოლოდ მანქანის ქვეშ არსებული ადგილის მდებარეობით, არამედ მისი მახასიათებლებით: ფერი, სუნი და გემოც კი. რა არის თითოეული სითხისა და ზეთის მახასიათებლები?

მანქანების ზეთი. თუ ლაქა ჩნდება მანქანის წინა მხარეს, ძრავის ქვემოთ, სავარაუდოდ, ეს არის გაჟონვა. ძრავის ზეთი ადვილად ამოსაცნობია არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ის არის ყველაზე გავრცელებული ჰიდრავლიკური სითხე, რომელიც მოდის მანქანებიდან, არამედ მისი დამახასიათებელი შავი ან მუქი ყავისფერი ფერის გამო. ის სრიალაა შეხებისას და სუნი შეიძლება წააგავდეს დამწვრობის მსუბუქ ელფერს. ძრავის ზეთის გაჟონვა, როგორც წესი, მიუთითებს ზეთის დაზიანებულ ქვაბზე ან გაჟონვაზე ერთ-ერთ პატარა ნაწილში: შტეფსელი, სარქვლის საფარი ან ფილტრი. მანქანის ქვეშ ზეთის ლაქა მიუთითებს იმაზე, რომ გაჟონვა ხანგრძლივი ან მნიშვნელოვანი იყო, ამიტომ თქვენი ძრავა, ალბათ, დიდი ხანია არ იყო სათანადოდ დაცული. შეზეთვის ნაკლებობა საფრთხეს უქმნის ძრავის მუშაობას და მისი მიყენებული ზიანი საბოლოოდ ანაზღაურდება.

გამაგრილებელი. რადიატორის სითხეს აქვს ძალიან გამორჩეული ფერი - ჩვეულებრივ ტოქსიკური მწვანე, ლურჯი ან წითელ-ვარდისფერი ფერი. ის ასევე ადვილად ამოსაცნობია მისი ტკბილი, თხილის სურნელით. ის ჩვეულებრივ წვეთებს მანქანის წინა მხრიდან, ძრავის ქვეშ. ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ ის დამპალი რადიატორის ან წყლის ტუმბოს შლანგების ქვეშ და, რა თქმა უნდა, ქუდის ქვეშ, მაგალითად, ზეთის შემავსებლის თავსახურის ქვეშ. ეს იმის ნიშანია, რომ გამაგრილებელი ზეთში ხვდება გატეხილი ცილინდრის თავის შუასადებებით ან თავად ცილინდრის თავის მეშვეობით. არასაკმარისი გამაგრილებელი შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გადახურება. არ ღირს რისკი.

გადამცემი ზეთი. წითელი ფერი, მოლიპულ და სქელი კონსისტენცია და ნედლი ნავთობის თავისებური სუნი? ალბათ გადაცემის გაჟონვაა. ამ ტიპის სითხის პრობლემა არის ავზში მისი დონის შემოწმების შეუძლებლობა. თქვენ უბრალოდ დროდადრო უნდა შეამოწმოთ მთელი სისტემის სტატუსი, მაგალითად პერიოდული შემოწმების დროს. თუ საქმე დაზიანებულია, გასაკვირი არ არის, რომ გაჟონავს. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ამოიცნოთ ტრანსმისიის ზეთის გაჟონვა თქვენი მგზავრობის ხარისხით. მოლიპულ გადაბმა ან ხმაურიანი გადაცემათა კოლოფი სითხის დაბალი დონის მტკიცებულებაა.

Სამუხრუჭე სითხე. მიუხედავად იმისა, რომ ამ სითხეს სულ სხვა დანიშნულება აქვს, მისი გამაძლიერებელთან აგრევა ძალიან ადვილია. აგებულებით და შეფერილობით მსგავსია - იგივე ფხვიერი და ცხიმიანი. თუმცა, სამუხრუჭე სითხემ შეიძლება გაჟონოს ავტომობილის მთელ სიგრძეზე, განსაკუთრებით ბორბლების ქვეშ. ის ძალიან მცირეა, ამიტომ დონის ნებისმიერი ცვლილება პირდაპირ გავლენას ახდენს დამუხრუჭების მუშაობაზე. ამიტომ, მისი გაჟონვა წარმოადგენს სერიოზულ საფრთხეს და უნდა მოხდეს რაც შეიძლება მალე დადგენა და მისი წყარო აღმოიფხვრას. გაჟონვის ადგილები განსხვავებულია, ყველაზე გავრცელებულია დისკის სამუხრუჭე ხალიჩები ან ბარაბანი სამუხრუჭე ცილინდრები. დაზიანებული ძირითადი ცილინდრები ან შლანგები ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაჟონოს.

საჭის სითხე. სრიალა შეხებით, თხევადი ზეთის კონსისტენციით. ოდნავ მუქი ვიდრე სამუხრუჭე სითხე. როგორც წესი, მისი გაჟონვა გამოწვეულია გამაძლიერებელი ტუმბოს ან მისი შლანგების დაზიანებით. ეს არის საკმაოდ იშვიათი გაჟონვა, მაგრამ მას აქვს საზიზღარი ეფექტი. რა თქმა უნდა, თქვენ დაუყოვნებლივ იგრძნობთ ცვლილებას ელექტროგადამცემი სისტემის ხარისხში. ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობაა ჰალსტუხების და საჭის გადაცემათა ბერკეტების დალუქვის დაზიანება.

სრული spyrskiwaczy. სარეცხი სითხის გაჟონვა ყველაზე ხშირად გვხვდება რეზერვუარის ან მილების უშუალო სიახლოვეს. (რა თქმა უნდა, რაც შეეხება საქარე მინის სარეცხ მანქანას, რადგან უკანა საწმენდი საბარგულში სველდება.) ძნელი სათქმელია ფერიდან - ისინი შეიძლება განსხვავდებოდეს - მაგრამ დახვეწილი, წყლიანი ტექსტურა და ტკბილი, ხილის სუნი თავისთავად საუბრობს. . სარეცხი სითხის გაჟონვა შეიძლება შეფასდეს, როგორც არა განსაკუთრებით საშიში მანქანისთვის. ამასთან, არ უნდა უგულებელყოთ ხარვეზი: ჯერ ერთი, სამწუხაროა დროისა და ფულის დახარჯვა უძირო ავზის მუდმივად შევსებაზე და მეორეც, შეგიძლიათ მიიღოთ საკმაოდ მაღალი ჯარიმა სარეცხი სითხის ნაკლებობისა და ჭუჭყიანი საქარე მინის გამო. Იცოდი

Საწვავი. ბენზინი და ნედლი ნავთობი ყველაზე ადვილად იდენტიფიცირებულია მათი სუნით. ცხიმიანი, ოპალესცენტური ლაქა მძაფრი სუნით მიუთითებს პრობლემაზე, რომელიც არა მხოლოდ ფუჭი, არამედ უკიდურესად საშიშია. საწვავი, რომელსაც ჩვენ ვიყენებთ ჩვენს მანქანებში, უკიდურესად აალებადია და გაჟონვის შემთხვევაში შეიძლება გამოიწვიოს აფეთქება. საწვავი შეიძლება წვეთოს ჭუჭყიანი ფილტრიდან, გაჟონვის საწვავის ავზიდან, გატეხილი საწვავის ხაზებიდან ან ინექციის სისტემიდან. ნებისმიერ შემთხვევაში, დაუყოვნებლივ დაუკავშირდით სერვის ცენტრს დაზიანებული ნაწილების შესაცვლელად.

კონდიციონერი. შესაძლოა, კონდიციონერმაც გაჟონოს - წყალი, მაცივარი ან კომპრესორის ზეთი. პირველ შემთხვევაში, სანერვიულო არაფერია, რადგან ცხელ დღეებში წყალი მხოლოდ კონდენსატია აორთქლებაში. ნებისმიერი სხვა სითხე მიუთითებს გაჟონვაზე, რამაც შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს მანქანის სხვა ნაწილებზე, ამიტომ შეკეთების გადადებას აზრი არ აქვს.

განახლების დროა?

თუ მანქანის ქვეშ გაჟონვა აღმოაჩინეთ, თვალის კუთხით დაფაზე მოციმციმე შუქი დაინახავთ, ან თქვენი მანქანა „რაღაცნაირად მუშაობს“, არ დაელოდოთ! შეამოწმეთ ის რაც შეიძლება მალე სატანკო სითხის დონერაზეც შეიძლება გავლენა იქონიოს შეცდომამ. მაშინ დანიშნეთ შეხვედრა მექანიკოსთან - რა მოხდება, თუ რაიმე სერიოზული?

სამუშაო სითხეებისა და სათადარიგო ნაწილებისთვის იხილეთ avtotachki.com... ჩვენ აუცილებლად გვაქვს ის, რისი გამოცვლაც გსურთ, რომ არ დაბინძურდეს.

avtotachki.com,