ფეირინგზე დეკორატიული ნაკრების დაყენება
ინფორმაციის
იპოვეთ ადჰეზივები, სტიკერები, ბიუჯეტი, რჩევები და ხრიკები
6 წლის Kawasaki ZX636R 2002 სპორტული მანქანის აღდგენის საგა: ეპიზოდი 28
მოტოციკლის ფეირინგი არის ახალი, უნაკლო, მასზე სარესტავრაციო სამუშაოების მრავალსაათიანი წყალობით, მაგრამ ნამდვილად ძალიან თეთრი. რა მოხდება, თუ ამ Kawazaki zx6r-ს სამკაულების ნაკრები დავდებ? ისევ და ისევ, არსებობს რამდენიმე დეკალის გადაწყვეტა. ყველა მათგანს არ აქვს იგივე შედეგები ან იგივე ტექნიკა ან ინსტალაციის სიმარტივე. ასე რომ, ვიწყებ კარგი რენდერის ძიებას მხოლოდ იმისთვის, რომ შევასრულო იერსახე და გავაუმჯობესო ველოსიპედის დასრულება. ბიუჯეტი, რა თქმა უნდა, შეზღუდულია. დარეკეთ.
ორიგინალური სტიკერები
ყველაზე ნაკლებად, რაც შეგვიძლია ვთქვათ, არის ის, რომ ორიგინალური ნაჭერი საშინლად ძვირია. ამიტომაა, რომ დაზიანებული ველოსიპედის უმეტესობა ყოველთვის არ იშლება ყველა ეტიკეტზე დაყენებული. ჩვენ სწრაფად გადავედით RSV-ზე ამ მარტივი ფაქტისთვის.
თუნდაც მჭიდრო არჩევანის გაკეთება, გამარტივებული გვერდითი კედელით, ჩლიქებით, ბრენდის და მოდელის ეტიკეტებით, უკვე 700 ევროს ვფლირტაობ. ისევ რაღაც გამომრჩა. ერთ-ერთი პრობლემა, რომელიც მე წავაწყდი, არის ის, რომ ისინი მუშაობენ ძირითადად კოორდინირებული რეზერვუარით. შეღებილი ტანკი შავი ზოლით, რომლის შეცვლა ან მიბაძვა მომიწევს.
ბევრი უბედურება, დიდი რაოდენობა და დაუცველი შედეგი სწრაფად გაშინებთ ამ გადაწყვეტის არჩევისგან. გვავიწყდება!
ღირებულება: 700 ევროზე მეტი ...
დეკორაციის სტილის სტიკერები
უპირველეს ყოვლისა, შეგიძლიათ აირჩიოთ დეკალის კომპლექტები, რომლებიც განთავსებულია სტრატეგიულ ადგილებში ფეირინგში. დეკორაცია, როგორიცაა პატჩები, მეტ-ნაკლებად ფერადი, მეტ-ნაკლებად ბრენდების მსგავსი და სულაც არ არის ჩემი გემოვნება.
თქვენ ნამდვილად გინახავთ ისინი ადრე, Monster-ის ან RedBull-ის სტილის დეკორატიული დაფები ან წარმოადგენენ მაღალი კლასის აღჭურვილობის ბრენდებს ან თუნდაც ბრენდებს ზოგადად. მე ვიპოვე კავასაკის სტიკერები.
რაც მცირე დეფექტის ნიღაბად ითვლება, დეკორაციის თვალსაზრისით საკმარისი არ არის. ეს საშუალებას მაძლევს აღვნიშნო ჩემი სწავლა და სფერო, რომლის დაფარვაც მსურს.
პირველი, ჩლიქი. მხოლოდ მის დასაცავად და ადამიანისგან, ჩვენ ვიტყვით, რომ ის ოდნავ უფრო მყიფეა, ვიდრე დანარჩენი ფერინგი. შემდეგ მხარეები. და თუ შემიძლია, ცოტა რამე ზურგზე მხოლოდ იმისთვის, რომ ენერგიით მივაწოდო.
ღირებულება: დამოკიდებულია ხარისხზე და რაოდენობაზე
წებოვანი ბადე
შეიძლება გაიწმინდოს, როგორც ამბობენ, ტანის წებოვანი როლიკებით. მიზნად ისახავს მორთვას, განსაკუთრებით საავტომობილო მორთვას, ისინი ქმნიან ხაზებს, რომელთა ამოღება და დამახინჯება შესაძლებელია. ეს წებოვანი ბადეები სულაც არ არის ადვილი დასაყენებელი, ქმნის გარკვეულ რელიეფს მათი სისქის გამო, მაგრამ კარგად ინარჩუნებს დროთა განმავლობაში.
ყველა მანქანის სავაჭრო ცენტრი მათ გვთავაზობს და ბევრი ფერია, განსაკუთრებით რამდენიმე სიგანე. მეორეს მხრივ, შეუძლებელია ისეთი საზღვრის შერჩევა, რომელსაც შეუძლია შეასრულოს ჩლიქის დაცვა. იქ თქვენ მოგიწევთ დაეყრდნოთ ლენტას შეუსაბამობების რისკის ქვეშ. იდეალურ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დააკავშიროთ ორი მეთოდი: შეინარჩუნოთ საფარი ბრტყელი ხაზით იმავე ფერის, ან გამოიყენოთ ფერი, რომელიც აძლიერებს მას. ეს ვარიანტი არ არის ძალიან ძვირი და მე მას ჩემს კუთხეში ვდებ და ველოდები საუკეთესოს პოვნას.
ზოლების შესრულება სასიამოვნოა, მაგრამ დიდ ტერიტორიებს ვერ ფარავს.
მესამე გამოსავალი: ვინილის რულონები. იქ ჩვენ წარმოგიდგენთ თავად "სახელურს". დიდი ზედაპირი, ჭრის და, უპირველეს ყოვლისა, დელიკატური მონტაჟი, რაც საშუალებას გაძლევთ არ გამოგრჩეთ არც ერთი ელემენტი, მაშინაც კი, თუ დაიცავთ სიფრთხილის დიდ ზომებს. გამოტოვების შემთხვევაში უნდა გაჭრა, თავიდან დაიწყო: მისი გადატანა შეუძლებელია.
ღირებულება: 3 ევროდან 3, 6, 9 ან 12 მ სიგანის პატარა რულონისთვის.
სარბოლო სამკაულების ნაკრები
მე გადავდივარ მესამე მხარის დეკორაციის კომპლექტზე დასრულებული და შექმნილია სპეციალურად Kawasaki ZX-6 R 636-ისთვის. იდეალური გადაწყვეტა, მაგრამ მთლიანობაში ძვირი. ეს გამოწვეულია ადჰეზივების ხარისხით, მათი სიმკვეთრით და ... მომწოდებლების მცირე მოგებით. თუმცა, მათ უნდა ჰქონდეთ ინვენტარი, ლოგისტიკა და მათ ვერ დავაბრალებთ. მხოლოდ ერთის პოვნა შემიძლია. და მართალი გითხრათ, 300 ევროზე მეტია. რომ აღარაფერი ვთქვათ სავაჭრო საიტის საკმაოდ შეუფერებელ დიზაინზე, მინიმალისტური ხარისხის დეტალებზე. იმდენი რამ მაკავებს, სულ მცირე, რამდენადაც პლედი ჩლიქის გაფორმება ერთადერთი შესაძლო ვერსიაა.
ინტერნეტის ძიებით აღმოვაჩენ საიტს: RSX Design საიტი. მაშინვე შემიყვარდება ჩემი თავი. ერთის მხრივ, ის არის თანამედროვე, კარგად გაკეთებული და ადაპტირებული, მაგრამ მას აქვს კიდევ რაღაც „პატარა“: მისი შინაარსი! და ბოლოს, კიდევ ორი რამ, როდესაც თქვენ გაითვალისწინებთ! 200 ევროზე ნაკლები ახლა სრული ფეირინგის ნაკრები მოტოციკლეტისთვის. მე ვიჭრები თემას და აღმოვაჩენ Freecut-ის კონცეფციას. ეს გენიალური დარტყმაა ბრენდისთვის.
ღირებულება: 18 ევროდან ნაკრების ელემენტები, 89 ევრო ადაპტირებადი ნაკრები, 129 ევრო კომპლექტი სპეციალურად
სტიკერების ინდივიდუალური ნაკრები
ჩვენ ვირჩევთ ჩვენს შეფუთულ ნივთებს 89,90 ევროდ, მიწოდების ან საცალო ვაჭრობის გამოკლებით (14,90 ევრო მიწოდების გარეშე) ნივთის ადგილმდებარეობის მიხედვით: ავზი, უკანა კორპუსი, ბუშტი, გვერდები, ტალახის დამცავი და ა.შ. Freecut-ის ერთ-ერთი სრული ნაკრები (დაფა, რომელიც მოიცავს ყველა ელემენტს) ჩემს ყურადღებას იპყრობს. Freecut Pro F1 კომპლექტი, რომელიც კარგად ერგება ჩემს გემოვნებას და კასტს.
მწვანე დისკები შესანიშნავია ამ ნაკრებისთვის
ის, რასაც პირველად ვხედავ, შავი და წითელია. და არის სიურპრიზი, არის თეთრი ბაზებისთვის ან შავი ბაზებისთვის. რა თქმა უნდა, მუხლუხოს დაუმუშავებელი ბილიკები ხშირად მოდის ამა თუ იმ ფერებში. ვარიაციების შემხედვარე, რომლებიც მრავალრიცხოვანია ყოველ ჯერზე ნაკრების შიგნით, მე წავაწყდი მწვანე / შავ სრულყოფილს Kawasaki-სთვის. იდეალურია ჩემი Kawasaki-სთვის. ცხადია, მას არ აქვს გახეხილი და წვრილი ველოსიპედის ფორმა, მაგრამ ... არის პოტენციალი!
შეკვეთამდე ვეძებ კონტაქტს. რას ვიპოვი. გასაკვირია, რომ ფრანგული კომპანია დაფუძნებულია Aubann-ში. გასაოცარია! ჯერ კიდევ კარგი ამბავი მაქვს. მოგვიანებით დარეკე, ყველაფერი ვიცი.
სტიკერების მარტივი მონტაჟი
კომპლექტი დამზადებულია პოლიმერული წებოთი ფირის საფარით და სტრუქტურირებული. წებოს ტექნოლოგია საშუალებას გაძლევთ არ შექმნათ ჰაერის ბუშტი და არ გადაიტანოთ იგი. უკეთესი მაინც, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ საპნიანი წყლით დატენიანების საჭიროების გარეშე მშრალ და უცხიმო ბაზაზე. რაკლეტს მოყვება ნაკრებიც კი!
მოსალოდნელია ზუსტი საჭრელი: იქნება ჭრა!
ნაკრები მიღებულია! მე გეტყვით დეტალებს: Colissimo, რომელიც კარგავს პირველ პარტიას, მეორე, რომელიც ჩამოდის მოსალოდნელზე მეტხანს (Lentissima დაბრუნდა), მოკლედ, ჩვეულებრივი სირთულეები, მაგრამ არის შედეგი. ხარისხიც.
ნაკაწრის საწინააღმდეგო, ულტრაიისფერი გამოსხივების საწინააღმდეგო, დაფა არის სუპერ სრული. დაბეჭდილი მოთხოვნით, მისი მორგებაც შესაძლებელია. რამდენი დაპირება! ამ წუთში ვტკბები. კარგი სუნი ასდის სიტყვის მთელი გაგებით.
ასე რომ, ჩავდივარ ველოსიპედის სანახავად ავტოფარეხში, ვრეცხავ, მოვამზადებ, ვაყენებ კომპლექტს და... ვბრუნდები!
ყველაფერი უნდა მოვჭრა, თავი დასვენებული უნდა ვიპოზიორო. ამისთვის გადავწყვიტე ფეირინგის გვერდები დამეშალა, რათა ბრტყელად და მაქსიმალურად კარგად დავწექი ჩლიქზე.
წავიდა! რამდენიმე წუთის შემდეგ (ახლა უკვე მიჩვეული ვარ...) ჩემი ბინის მისაღები კორალივით გამოიყურებოდა. მღელვარებით ვიწყებ დეკოლტეს წმენდას. კარგი, მე შემიძლია ამის გაკეთება. ლენტის პატარა ნაჭრებით ელემენტების შესაკრავად ვაკეთებ ცარიელ კრებულს, ვიჭერ მარკერებს, ვასწორებ ჭრილს, ვჭრი მაკრატლით და ცეცხლით.
ისინი არ იტყუებოდნენ RSX დიზაინში: ის ადვილად იშლება მისი საყრდენიდან და ძალიან კარგად ზის. ჩვენ კი გვაქვს იმის ფუფუნება, რომ თავი დავაბრუნოთ თავის ადგილზე, თუ ცოტა გვენატრება. გასაოცარია! შიშის გარეშე ვასწორებ რაკლეტით. წარმატებები. ერთადერთი რელიეფი, რომელსაც ვხედავ, არის ლაქირებული ბუშტუკებით გაკეთებული, რომელიც არ მინახავს. ხელზე გადავდივარ, რომ სხვა შესაძლო უხეშობა ვიგრძნო. ეს ბრაილის შრიფტი საშუალებას მაძლევს წავშალო ზოგიერთი ტომი, რომელიც ასევე გათლილი ხდება სტიკერის დაყენების შემდეგ.
შედეგით სწრაფად კმაყოფილი ვარ. ნაკრების ფასი/ხარისხის თანაფარდობა შესანიშნავია. ჯერ კიდევ გასარკვევია, შეასრულებს თუ არა ის თავის დაპირებებს დროთა განმავლობაში, მაგრამ კიდევ ერთხელ, დიდი ეჭვი არ მეპარება: ყოველწლიურად 2500-ზე მეტი კლიენტი განიცდის ამას და მათი მოსაზრებები, როგორც ჩანს, შესანიშნავია. თქვენ მეუბნებით, რომ დონორები ფეირინგის დიდი მომხმარებლები არიან, არა? ვთქვათ, აღმოვაჩინე, რომ Zarco იყო კლიენტი კომპანიის ნაწილი: RSX Design აღჭურვა თავის MotoGP-ს... კარგი, მე არ ვამბობ, რომ ნაკრები მაიძულებს უფრო სწრაფად ვიარო, მაგრამ მაინც ლამაზია.
ბოლოს ტანკისა და ფლანგების ზოლებს არ ვდებ. დროისა და ენერგიის ნაკლებობის გამო, შეიძლება ვცდები; მაგრამ განსაკუთრებით გვერდითი ზოლი ძალიან მოკლეა ზედაპირის დასაფარად. ასე რომ, მე მომიწევს დაცემის და განსაკუთრებით ტვინის წვენის გამოყენება სწორი გამოსავლის მოსაძებნად.
ამიტომ, საბოლოო შეხება მოგვიანებით იქნება. და ამას ცოტა ხნის შემდეგ გაგიზიარებდი. მანამდე კი გაარკვიეთ, რას იძლევა ჩანგლის, ტალახის და ჩლიქის თავთან რამდენიმე გააზრებული და კარგად შეხება. ეს საკმარისია ვიზუალურად სასიამოვნო შედეგის მისაცემად. დანარჩენი, დაწვრილებით მოგვიწევს ფიქრი, ფიქრი, ამოჭრა, ადგილზე დაყენება... ვგრძნობ, რომ ზაფხული დატვირთული იქნება. ისევ მასზე ვსაუბრობთ.
