გაკვეთილი 2. როგორ სწორად დავიწყოთ მექანიკა

ავტომობილის მართვის სწავლის ყველაზე მნიშვნელოვანი და ყველაზე პრობლემატური ნაწილია მოძრაობის დაწყება, ანუ როგორ უნდა დაიწყოთ ხელი მექანიკური ტრანსმისიით. იმისათვის, რომ გაიგოთ, თუ როგორ უნდა დაიწყოთ კარგად მუშაობა, უნდა იცოდეთ ავტომობილის ზოგიერთი ნაწილის, კერძოდ, კლაჩისა და გადაცემათა კოლოფის ფუნქციონირების პრინციპი.

Clutch არის დამაკავშირებელი გადაცემათა კოლოფი და ძრავა. ჩვენ არ შევალთ ამ ელემენტის ტექნიკურ დეტალებში, მაგრამ მოდით გადავხედოთ როგორ მუშაობს გადაბმულობის პედლები.

Clutch Pedal- ის პოზიციები

Clutch pedal– ს აქვს 4 ძირითადი პოზიცია. ვიზუალური აღქმისთვის ისინი ნაჩვენებია ნახატზე.

მანძილი 1-ლი პოზიციიდან, როდესაც clutch მთლიანად გათიშულია, 2-ე პოზიციამდე, როდესაც ხდება მინიმალური clutch და მანქანა იწყებს მოძრაობას, შეიძლება უსაქმურად ვუწოდოთ, რადგან როდესაც ამ ინტერვალში პედლები მოძრაობს, მანქანას არაფერი დაემართება.

მოძრაობის დიაპაზონი 2 წერტილიდან 3 წერტილამდე - ხდება წევის ზრდა.

დიაპაზონი 3-დან 4 წერტილამდე ასევე შეიძლება ეწოდოს ცარიელ გაშვებას, რადგან ამ მომენტში clutch უკვე სრულად არის ჩართული, მანქანა მოძრაობს შერჩეული სიჩქარის შესაბამისად.

როგორ უნდა დავიწყოთ მექანიკური ტრანსმისია

მანამდე უკვე განვიხილეთ როგორ დავიწყოთ მანქანა, ასევე როგორ ფუნქციონირებს კლაჩი და რა პოზიციები აქვს. ახლა მოდით განვიხილოთ ეტაპობრივად ალგორითმი, თუ როგორ უნდა სწორად დავიწყოთ მექანიკა:

ჩვენ ჩავთვლით, რომ ჩვენ ვსწავლობთ მუშაობას არა საზოგადოებრივ გზაზე, არამედ სპეციალურ საიტზე, სადაც სხვა მომხმარებლები არ არიან.

ნაბიჯი 1: სრულად დააჭირეთ კლავიშის პედლს და გააჩერეთ.

ნაბიჯი 2: ჩვენ ვრთავთ პირველ სიჩქარეს (მანქანების აბსოლუტურ უმრავლესობაზე ეს არის სიჩქარის ბერკეტის გადაადგილება მარცხნივ, შემდეგ ზემოთ).

ნაბიჯი 3: ჩვენ ვუბრუნდებით ხელს საჭეს, ვამატებთ გაზს, დაახლოებით 1,5-2 ათასი რევოლუციის დონემდე და ვატარებთ მას.

ნაბიჯი 4: თანდათანობით, შეუფერხებლად, ვიწყებთ clutch– ის გამოყოფას 2 წერტილამდე (თითოეულ მანქანას ექნება საკუთარი პოზიცია).

ნაბიჯი 5: როგორც კი მანქანა მოძრაობას დაიწყებს, შეაჩერეთ მასალის გამოშვება და გააჩერეთ იგი ერთ მდგომარეობაში, სანამ მანქანა სრულად დაიწყებს მოძრაობას.

ნაბიჯი 6: შეუფერხებლად მთლიანად გაათავისუფლეთ clutch და დაამატეთ გაზი, საჭიროების შემთხვევაში, შემდგომი აჩქარება.

როგორ მივაბიჯებთ გორაზე მექანიკოსზე ხელის მუხრუჭის გარეშე

მექანიკური კოლოფით აღმართზე ასვლის 3 გზა არსებობს. მოდით, გავაანალიზოთ თითოეული მათგანი.

მეთოდი 1

ნაბიჯი 1: ჩვენ აღმართზე ვდგავართ კლაპჩისა და მუხრუჭის დეპრესიით და პირველი სიჩქარის ჩართვით.

ნაბიჯი 2: ნელა გაუშვით (აქ მთავარია არ გადააჭარბოთ, თორემ გაჩერდებით) გადაბმულობა, დაახლოებით 2 წერტილამდე (უნდა გაისმინოთ ძრავის მუშაობის ხმაში ცვლილება, ხოლო ბრუნვებიც ოდნავ დაეცემა). ამ მდგომარეობაში მანქანა არ უნდა დატრიალდეს უკან.

ნაბიჯი 3: ჩვენ ამოიღეთ ფეხი სამუხრუჭე პედლებიდან, გადავზიდეთ გაზზე, მივცეთ დაახლოებით 2 ათასი რევოლუცია (თუ გორა ციცაბოა, მაშინ უფრო მეტი) და დაუყოვნებლივ გამოვათავისუფლოთ clutch pedal LITTLE.

მანქანა ბორცვზე გადაადგილებას დაიწყებს.

მეთოდი 2

სინამდვილეში, ეს მეთოდი მთლიანად იმეორებს მოძრაობის ჩვეულებრივ დაწყებას ადგილიდან, მაგრამ გარდა ზოგიერთი პუნქტისა:

• ყველა ქმედება უნდა გაკეთდეს უეცრად, რომ მანქანას არ ჰქონდეს დრო უკან გადახვევის ან ჩერებისთვის
• საჭიროა მეტი გაზის მიცემა ვიდრე ბინის გზაზე.

ეს მეთოდი საუკეთესოდ გამოიყენება მაშინ, როდესაც უკვე შეიძინეთ გარკვეული გამოცდილება და გრძნობთ მანქანის პედლებს.

როგორ ავუყევით გორაკს ხელის მუხრუჭით

მოდით გავაანალიზოთ 3 გზა, თუ როგორ შეგიძლიათ დაიწყოთ გორა, ამჯერად პარკირების მუხრუჭის გამოყენებით.

მეთოდი 3

ნაბიჯი 1: გააჩერეთ გორაზე, გაიყვანეთ ხელის მუხრუჭი (ხელის მუხრუჭი) (პირველი სიჩქარე ჩართულია).

ნაბიჯი 2: გაათავისუფლეთ სამუხრუჭე პედლებიანი.

ნაბიჯი 3: გაჰყევით ყველა ნაბიჯს დაბალ გზაზე მოძრაობისას. მიეცით გაზი, გაუშვით კლაჩი 2 წერტილამდე (იგრძნობთ როგორ შეიცვლება ძრავის ხმა) და გლუვად დაიწყეთ ხელის მუხრუჭის დაწევა და გაზს დაამატებთ. მანქანა ბორცვზე გადავა.

სავარჯიშოები წრეზე: გორკა.