განაახლეთ თქვენი ველოსიპედი: ტრენინგის 4 დონე
უხსოვარი დროიდან (ზუსტად ვალენტინო როსის წინა 46 წელს), მწარმოებლებმა ყველაფერი გააკეთეს იმისათვის, რომ შემოგვთავაზონ უფრო და უფრო ეფექტური მოტოციკლები. მაგრამ, როგორც პოლიტიკაში, კეთილგანწყობა ხშირად ფულის საქმეა და მოგების დიქტატურა მათგან მოითხოვს ფულის დაზოგვას. აი, როგორ გააუმჯობესოთ თქვენი მოტოციკლი 4 დონეზე (იაფიდან ყველაზე ძვირამდე).
მოტოციკლეტზე უფრო სწრაფად წასასვლელად, პირველი და საუკეთესო რჩევაა: ხელი შეუწყოს პილოტს ! სანამ საბრძოლო ბურთს მოამზადებთ, დახარჯეთ ფული საპილოტე კურსებზე. კარგია ბასრი იარაღის ქონა. უმჯობესია იცოდეთ როგორ გამოიყენოთ იგი.
კარგი საბურავების შერჩევა. როგორც ჩანს აშკარა და განმეორებითი კლიშეა, მაგრამ საბურავები მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ მოტოციკლის ქცევაში და შესაბამისად მის ეფექტურობაში. კარგი საბურავები ყოველთვის შეცვლის უხეშ ველოსიპედს. პირიქით, საუკეთესო მოტოციკლი ვერასოდეს იმოძრავებს დაბალი ხარისხის საბურავებით. ასე რომ დააწესეთ ფასი.
შეცვალეთ გადაცემათა კოეფიციენტი... გვირგვინზე ან მექანიზმზე კბილების დამატება ან ამოღება არ არის ძვირი. მაგრამ სარგებელი მნიშვნელოვანია და შეუძლია რადიკალურად შეცვალოს ძრავის რეაქცია, თქვენი ველოსიპედის ნერვიულობა და, შესაბამისად, შესრულება. კონკურსში მფრინავებს აქვთ გადაცემათა კოეფიციენტი ადაპტირებული თითოეულ ტრასაზე.
შესაფერისია ჩაქსოვილი შლანგებისთვის... ნაქსოვი შლანგები, რომელსაც ასევე უწოდებენ "თვითმფრინავის" შლანგებს, აუმჯობესებენ დამუხრუჭების მუშაობას და განსაკუთრებით გამძლეობას. როგორც სახელი გვთავაზობს, ნაქსოვი შლანგი არის შეკრული დიდ ლითონის ლენტში, რომელიც ზღუდავს მის გაფართოებას, როდესაც სამუხრუჭე სითხე აძლიერებს წნევას.
დააინსტალირეთ დისტანციური მართვის პულტი... მოტოციკლის პირველი შეზღუდვა ხშირად არის მისი კლირენსი. და რა შეიძლება იყოს უფრო შემაშფოთებელი, ვიდრე ხელის დაჭერის კუთხის შეზღუდვა ფეხის ფეხის ძალიან დაბალი პოზიციის გამო, რომელიც ასფალტს არღვევს ყოველ ჯერზე?! ამ პრობლემის მხოლოდ ერთი გამოსავალი არსებობს: უკანა კონტროლი!
ამოიღეთ კატალიზატორი... ხშირად ის, რაც კარგია, აკრძალულია. და, სამწუხაროდ, შემდეგი მანიპულირება ადასტურებს წესს. გამონაბოლქვი მილიდან კატალიზატორის ამოღება მკაცრად აკრძალულია კანონით. თუმცა, მას ადვილად შეუძლია გააუმჯობესოს თქვენი ძრავის მოქმედება გამონაბოლქვი აირების გამოყოფით. მეორეს მხრივ, ხშირად საჭიროა ეკრანის ადაპტირება, რომ მივიღოთ საუკეთესო შესრულება.
შეცვალეთ ჰაერის ფილტრი... მიზანი იგივეა, რაც წინა ნაწილში: ძრავის გათავისუფლება. მაგრამ ამჯერად, ოპერაცია საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ ძრავაში შემავალი ჰაერის მოცულობა. ეს აუმჯობესებს წვას და, შესაბამისად, ძრავის მუშაობას. კიდევ ერთხელ, სასურველია უზრუნველყოს შესაბამისი რუქა.
გადახედეთ დანამატს... სწრაფად წასასვლელად, ძრავა არ არის საკმარისად ძლიერი, თქვენ მაინც უნდა იზრუნოთ შასის და, კერძოდ, ჩანგლის შესახებ. ასე რომ დაგეგმეთ ძირითადი რემონტი და შეამოწმეთ თქვენი ზეთის მდგომარეობა. მეტი "სიმტკიცისთვის" გაზარდეთ სიბლანტე.
შესაფერისია სარბოლო ბალიშებისთვის... "სარბოლო" ბალიშების მორგება საშუალებას გაძლევთ გადალახოთ ორიგინალური ბალიშები, რომლებსაც გამძლეობა აკლია. მაგრამ ფრთხილად, რბოლის ბალიშებს დრო სჭირდება გათბობისთვის, ასე რომ, ტრასაზე გარდა, თუ თქვენს ველოსიპედზე მორგებული ორიგინალები შეესაბამება, შეინახეთ ისინი.
დისტანციური მართვა არის სასწაული წამალი მიწის დაშლილი მცველებისთვის.
დააინსტალირეთ ძალაუფლების მეთაური, გაძლევთ საშუალებას იმოქმედოთ უშუალოდ პარამეტრების მიხედვით ძრავის კვების წყარო. ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია მივიღოთ ძალა, თუდა კისერზეგთხოვთ. მაგრამ ამისათვის თქვენ აუცილებლად დაგჭირდებათ ველოსიპედის სკამზე დაყენება და პროფესიონალთან ერთად დაყენება.
გადაცემის ამომრჩევი ინსტალერი... გადაცემათა კოლოფი საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ გადაცემა გრუნტის შემცირების გარეშეც კი. ასე რომ, რამდენიმე ასეული ავტომატურად საკმარისია თითოეული აჩქარებისათვის.
შეცვალეთ ორიგინალური ამორტიზატორიუკეთესი ხარისხის ადაპტირებადი ნაჭერი. ადაპტირებადი ამორტიზატორები, რომლებიც შემუშავებულია სპეციალიზირებული ბრენდების მიერ, როგორიცაა EMC ან Ohlin, ხშირად გვთავაზობენ რეგულირების ბევრად უფრო ფართო სპექტრს, ვიდრე ორიგინალური კომპონენტები, ასევე მომსახურების უფრო მაღალი დონე.
მოამზადეთ დანამატი... 1 -ლი დონე აღნიშნავს ჩანგლის რემონტს შიდა ნაწილების მთლიანობისა და მექანიკური მუშაობის შესამოწმებლად. მე -2 დონისთვის შეიძლება დაგჭირდეთ ჩანგლების აღჭურვა "ვაზნის ნაკრებით" ზამბარებისა და სხვა კომპონენტების ჩათვლით. საუკეთესო შემთხვევაში, მას მოამზადებს გამოცდილი პროფესიონალი.
ეს არის მოძრაობის დაჭერა shitfer.
შეცვალეთ სამუხრუჭე მაგისტრალური ცილინდრი... Შენ იცი ეს, სწრაფად წასასვლელად, თქვენ უნდა დაამუხრუჭოთ... და ამისათვის არაფერია უკეთესი, ვიდრე შენი მოტოციკლის სამუხრუჭე მაგისტრალური ცილინდრის შეცვლა უფრო დიდი დიამეტრის ადაპტირებული მოდელით.
შეცვალეთ დისკები... წინა ეტაპზე თქვენ გააუმჯობესეთ თქვენი ბერკეტი. და იმის უზრუნველსაყოფად, რომ სამუხრუჭე სისტემის დანარჩენი ნაწილი შეინარჩუნოს, შეცვალეთ როტორები უკეთესით.
შეცვალეთ კალიბრები. ნამდვილად მომთხოვნი ხართ... ბრემბოს ან ბერინგერის კალიბრები საუკეთესოა.
შეარჩიეთ უმაღლესი კლასის საბურავები. მოტოციკლის მომზადების წინაპირობაა შესაფერისი საბურავის არჩევანი. მაგრამ აქ საუბარია ჩემპიონატის გუნდების მიერ გამოყენებული საბურავებზე, რომელთა შესრულების დონეც ისეთივე მაღალია, როგორც მათი ფასი.
Beringer არის ფრანგული მწარმოებელი.
დააინსტალირეთ მონაცემთა შეგროვება... ამ ტრენინგის მიზანია არა თქვენი აპარატის პოტენციალის გაუმჯობესება, არამედ მისი სრულად გამოყენების უნარი. ასეთი მოწყობილობის მიერ შეგროვებული მონაცემები იძლევა კორექტირების საშუალებას უახლოეს მიკრონზე და შესაბამისად აუმჯობესებს დროს უახლოეს მეათედამდე.
გააკეთეთ ძრავის მეტროლოგია. მეტროლოგია არის ძრავის მომზადების მწვერვალი. იგი შედგება ძრავის გახსნისა და ყველა ელემენტის ოპტიმიზაციისგან. ეს აუმჯობესებს შესრულებას ყველა ასპექტში. ეს არის ღია გულის წამალი, ამიტომ მოემზადეთ სისხლდენისთვის, რადგან ის ძალიან ძვირია. თუმცა, პირველი დონიდან დაწყებული, თქვენმა ბანკირმა, ალბათ, უკვე გაისროლა თავი.
ან ყიდულობთ სერიულად მომზადებულ მანქანას, როგორიცაა BMW HP4 Race ან Yamaha YZF R1 GYTR!
