ულტრათანამედროვე საჭე ახალი Mercedes-Benz E-Class- ისთვის

Mercedes-Benz დიზაინერებმა და ინჟინრებმა ხელიხელჩაკიდებულებმა იმუშავეს თანამედროვე საჭის შესაქმნელად, რომელიც ამ ზაფხულს ახალ Mercedes-Benz E-Class- ზე დამონტაჟდება.

„საჭის შემუშავება ცალკე აქტივობაა, რომლის მნიშვნელობაც ხშირად არ არის შეფასებული“, - განმარტავს ჰანს-პიტერ ვუნდერლიხი, Mercedes-Benz-ის ინტერიერის დიზაინის დირექტორი, რომელიც 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში აწარმოებს ბრენდის საჭის დიზაინს. „სავარძლებთან ერთად, საჭე არის მანქანის ერთადერთი ნაწილი, რომელთანაც ინტენსიური ფიზიკური კონტაქტი გვაქვს. თითის წვერებით შეგიძლიათ იგრძნოთ წვრილმანები, რასაც ჩვენ ჩვეულებრივ ვერ ვამჩნევთ. თუ მუწუკები გაწუხებთ ან საჭე კარგად არ გიჭერთ ხელში, ეს უსიამოვნოა. ეს ტაქტილური გრძნობა იგზავნება ტვინში და განსაზღვრავს მოგვწონს თუ არა მანქანა. "

აქედანაა კომფორტული და ტექნოლოგიურად განვითარებული საჭის შექმნის მნიშვნელობა. ამრიგად, ახალი Mercedes-Benz E-Class- ის საჭეს, გარდა ჩვეულებრივი მართვისა, ექნება სენსორების პალიტრა ორი ზონით, რომლებიც განსაზღვრავს მძღოლის ხელებს სწორად ეჭიდება თუ არა საჭე.

"საჭის წინა და უკანა სენსორები მიუთითებს სწორ ქცევაზე", - განმარტავს მარკუს ფიგო, სამსაფეხურიანი საჭის განვითარების მენეჯერი. საჭის ბოლოში ჩაშენებული სენსორული კონტროლის ღილაკები ახლა ტევადურად მუშაობს. „უნაკერო“ მართვის პანელები, რომლებიც დაყოფილია რამდენიმე ფუნქციურ ზონად, ზუსტად არის ინტეგრირებული საჭის სპიკებში. ეს ამცირებს მექანიკურ სამუშაო ზედაპირებს.

მარკუს ფიგო ასევე განმარტავს, რომ, ისევე როგორც სმარტფონებისათვის, "კლავიშები რეგისტრირებულია და ინტუიციურია მათი გამოყენება ნაცნობ სიმბოლოების გადაფურცვლით და უბრალოდ შეხებით."

ჰანს-პიტერ ვუნდერლიხის თანახმად, ახალი Mercedes-Benz E-Class- ის საჭე, რომელიც მეტნაკლებად წარმოდგენილია, როგორც ”ჩვენთვის ოდესმე შექმნილი ყველაზე ლამაზი საჭე”, ხელმისაწვდომი იქნება სამ ვერსიად: Sport, Luxury და Supersport. ახალი საჭე ინტეგრირდება ძვირადღირებულ ინტერიერში, მათ შორის, ორი 10,25 დიუმიანი ეკრანი, ასევე MBUX (Mercedes-Benz User Experience) სისტემა Hey Mercedes ხმოვანი კონტროლით.