საბურავების მოვლა და უსაფრთხოება: როგორ იზრუნოთ თქვენს საბურავებზე (REDACTED)
ინფორმაციის
საბურავებს სჭირდება მოვლა, ისევე როგორც თქვენი მანქანის ნებისმიერ სხვა ნაწილს.
თქვენი საბურავები ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ინვესტიციაა თქვენს მანქანაში - თქვენი უსაფრთხოება ფაქტიურად მათზეა დამოკიდებული, მაგრამ ადვილია მათი მიღება, სანამ პრობლემა არ წარმოიქმნება. ფაქტია, რომ საბურავებს სჭირდება მოვლა, ისევე როგორც თქვენი მანქანის სხვა სისტემები. აქ მოცემულია რამდენიმე გზა, რათა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი ფული ანაზღაურდება.
საბურავების ზოგადი მოვლა
საბურავების მოვლა არ უნდა იყოს რაიმე განსაკუთრებული, მაგრამ ეს უნდა გაკეთდეს რეგულარული ინტერვალებით, ისევე როგორც ზეთის შეცვლა ან სხვა ტექნიკური ნივთები. გარდა ამისა, ის დაზოგავს ფულს როგორც საწვავზე, ასევე თავიდან აიცილებს ნაადრევ ცვეთას, ასევე გაზრდის თქვენს უსაფრთხოებას და გააუმჯობესებს მართვის გამოცდილებას.
გასათვალისწინებელია რამდენიმე ასპექტი:
- საბურავის წნევა - სარბენის სიღრმე და საბურავის ზოგადი ცვეთა - დარწმუნდით, რომ თქვენი სათადარიგო კარგ მდგომარეობაშია - განლაგება - საბურავის და გვერდითი კედლების გაწმენდა - საბურავის როტაცია, რომელსაც ქვემოთ უფრო დეტალურად განვიხილავთ.
საბურავის წნევა
საბურავების წნევა მართლაც მნიშვნელოვანია რამდენიმე მიზეზის გამო და ყოველთვიურად უნდა შემოწმდეს, რადგან რეზინი ფოროვანია და ჰაერი შეიძლება გადავიდეს სარქვლის ღეროსა და საბურავის გვერდებზე. გიმოგზაურიათ ოდესმე დაბალ საბურავზე? ასე გამოიყურება მოძრავი წინააღმდეგობის გაზრდილი წინააღმდეგობა და ასე აკეთებთ თქვენს მანქანას და საბურავებს, როდესაც ისინი ნაკლებად გაბერილია.
საბურავის არასაკმარისი წნევა გამოიწვევს სითბოს დაგროვებას, რაც უკიდურესად საზიანოა საბურავის შიდა სტრუქტურისთვის, იმოქმედებს დამუხრუჭებაზე და მართვაზე და დაგიჯდებათ საწვავის ეკონომიის თვალსაზრისით. არ დაეყრდნოთ საბურავის გვერდითა მაქსიმალურ წნევას; ამის ნაცვლად, მიმართეთ საბურავის წნევის ეტიკეტს კარის ჩარჩოზე სწორი PSI-სთვის და დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ წნევა, როდესაც საბურავები ცხელია, რადგან ჰაერი ფართოვდება გაცხელებისას.
სარბენის სიღრმე და საბურავის საერთო ცვეთა
ზედმეტად გაცვეთილი სარბენი საბურავები უფრო ძლიერად მოძრაობს და ნაკლებად კარგად უმკლავდება. კიდევ უფრო უარესი, ისინი განსაკუთრებით სახიფათოა სველ ამინდში, რადგან მათ არ შეუძლიათ წყლის უკან გადატანა საბურავის კონტაქტურ ნაწილზე და თქვენს მანქანას ჰიდროპლანირების საფრთხის წინაშე აყენებენ.
შტატის კანონები კარნახობს მინიმალურ სარბენის სიღრმეს ტესტის გასავლელად, ასე რომ, აქ არის ძალიან მარტივი გზა საბურავის სარბენის გასაზომად. აიღეთ მონეტა და ჩასვით საფეხურის ღარში ლინკოლნის თავით ქვემოთ. თუ რეზინი აღწევს აბეს თავში, თქვენი საბურავები ინჩის 2/32-ია (შტატის კანონით დაშვებული მინიმალური). ხელახლა სცადეთ ერთი გროშით; თუ საფეხური მიაღწევს ლინკოლნის მემორიალს, თქვენი საბურავები 4/32" სიღრმისაა.
დარწმუნდით, რომ თქვენი სათადარიგო ნაწილი კარგ მდგომარეობაშია
სათადარიგო საბურავის დავიწყება ძალიან ადვილია, მაგრამ დიდად არ გამოგადგებათ, თუ დაგჭირდებათ და დაცლილია. საბურავებს აქვს გარკვეული ვადის გასვლის თარიღი - სრულიად ახალი საბურავი, რომელიც არასდროს დაძვრა მიწაზე, ითვლება გამოუსადეგრად ხუთიდან შვიდი წლის შემდეგ.
ცნობილია, რომ სათადარიგო ნაწილები ცხელ ამინდში სპონტანურად ფეთქდებიან. დროდადრო შეამოწმეთ თქვენი შემცვლელი ნაწილი, დარწმუნდით, რომ ის სწორად არის გაბერილი და არ აჩვენებს ბზარის ან მშრალი ლპობის კვალს.
ბორბლის გასწორება
ბორბლების გასწორება კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორია, რომელიც გავლენას ახდენს საბურავის სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე. თუ მართვის დროს შეამჩნევთ მუდმივ წევას ცალ მხარეს ან საჭე ადვილად არ იწევს ცენტრში მოხვევის შემდეგ, საჭის კუთხეები შეიძლება გამორთული იყოს.
როდესაც საბურავი ცალ მხარეს არის გადახრილი, ან შიგნით ან გარეთ, ის ცდილობს მანქანის ამ მიმართულებით წარმართვას და სხვა საბურავებით იწევს, როცა მართავთ სწორ ხაზზე. ეს გამოიწვევს საბურავის სარტყელს შიგნიდან ან გარედან და გააუარესებს საწვავის ეკონომიას. გაითვალისწინეთ ეს: თუ თქვენ გაქვთ ბორბალი ფეხის თითიდან ⅛ ინჩით და მოგიწევთ გზატკეცილზე ერთი მილის გავლა საჭიდან ხელების მოშორების გარეშე, ამ მილის ბოლოს თქვენ გზიდან დაახლოებით 30 ფუტის დაშორებით იქნებით. .
საბურავებისა და გვერდების წმენდა
დაბოლოს, საბურავების გაწმენდა კარგი იდეაა არა მხოლოდ სილამაზისთვის. როცა მათ ასუფთავებთ, დროა მოძებნოთ დაბზარული გვერდები, ნაკაწრები, გამობურცვები და სხვა დაზიანება. აიღეთ ხელი და გადაიტანეთ საბურავის საფეხურის ზედაპირზე, იგრძნოთ ქანების, მინების, ლურსმნების და სხვა ნარჩენების, აგრეთვე „ხერხემლის“ ან „ბუმბულის“ ცვეთა.
საბურავის როტაცია ნამდვილად მნიშვნელოვანია
არცერთ მანქანას არ აქვს 50/50 წინა და უკანა წონის განაწილება და როცა დამუხრუჭება ან ტრიალდები, მანქანის წონა გადადის წინ. ეს მხოლოდ ფიზიკა და იმპულსია; ამიტომ წინა მუხრუჭები ყოველთვის ცვდება უკანაების გაცვეთამდე დიდი ხნით ადრე. ეს ასევე ნიშნავს წინა საბურავის გადაჭარბებულ ცვეთას მრავალი მილის მანძილზე. საბურავის როტაცია აუცილებელია იმისათვის, რომ ოთხივე საბურავის თანაბრად აცვიათ.
საბურავები უნდა შეიცვალოს 5000-7000 მილის ინტერვალით. ვინაიდან ზეთი უნდა შეიცვალოს დაახლოებით ამ ინტერვალით, ეს ასევე კარგი დროა როტაციის შესასრულებლად. ზოგიერთი საბურავი შექმნილია იმავე მხარეს წინ და უკან ბრუნვისთვის, ზოგი კი X ნიმუშით უნდა შემოტრიალდეს.
ამისთვის შეგიძლიათ ეწვიოთ სწრაფი ცხიმის მაღაზიებს, საბურავების მაღაზიებს, ან კიდევ უკეთესი ამ თანამედროვე ეპოქაში, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ საბურავის შეცვლა ონლაინ და პირდაპირ მოგმართოთ მექანიკოსი! ზოგიერთი ადამიანი ტრიალს თავად აკეთებს, მაგრამ ეს მოითხოვს ოთხივე ბორბლის მიწიდან ჩამოგდებას და მანქანის დამაგრებას ჯეკებზე ოთხივე კუთხეში, ასე რომ ეს არ არის მთლად სახალისო საქმე სავალი ნაწილის მექანიკოსისთვის.
ზოგადად, თქვენ შეამჩნევთ გაუმჯობესებას თქვენი მანქანის მართვაში და გზაზე საბურავის შეცვლის შემდეგ, და მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ საბურავის ცვეთა არასწორი განლაგების ან საბურავების შეუცვლელობის გამო გააუქმებს თქვენს საბურავის გარანტიას.
როდის არის საბურავების გამოცვლის დრო?
საბურავებს აქვს გარკვეული სიცოცხლის ხანგრძლივობა და როგორც ზემოთ აღინიშნა, ნახმარი საბურავები საფრთხეს წარმოადგენს. და ზოგჯერ არ აცვიათ; ეს შეიძლება იყოს დაზიანება ან გაუმართაობა, რამაც გამოიწვია საბურავის დასრულება კონვეიერის ბოლოს.
– საბურავებს აქვს ცვეთა ზოლები სარბენი ღარების ძირში.
- გაითვალისწინეთ სარბენი გარანტია და რამდენი ხანი მართეთ ერთი და იგივე საბურავების ნაკრები.
- გაცვეთილი საბურავები უფრო ხმაურიანი იქნება და უფრო ძნელად იმოძრავებს
- გაცვეთილი საბურავები შეიძლება ვიბრირდეს ან რხევა, რაც შეიძლება მიუთითებდეს შიდა პრობლემაზე.
საფეხურების ღარებში აცვიათ მწვერვალები არის 2/32" და პერპენდიკულარულია ღარების მიმართ; თუ ამ ზოლებს ნახავთ, მალე ახალი საბურავების დრო დადგება. თუ აცვიათ ზოლები იმავე დონეზეა, როგორც სარბენი რეზინის ზედაპირი, გაემგზავრეთ საბურავების მაღაზიაში, რადგან ნამდვილად დროა.
ასევე დაიმახსოვრეთ რამდენი ხნის წინ იყიდეთ საბურავების ნაკრები და როგორი გარანტია აქვთ. თუ თქვენი სარბენი გარანტია არის 60,000 მილი და გაქვთ 55,000 მილი, დარწმუნდით, რომ რეგულარულად შეამოწმეთ ეს საბურავები, რადგან მათი სიცოცხლის ციკლის დასასრულს უახლოვდებით.
გაცვეთილი საბურავები უფრო ხმამაღალია იმის გამო, რომ არ არის ბევრი რეზინი, რომელიც გზის ხმაურისგან იზოლირებს; იგივე უფრო მკაცრი სიარულით, რადგან რეზინის ბალიშის უმეტესი ნაწილი გაქრა. რხევა ან ვიბრაცია შეიძლება გამოწვეული იყოს ბალანსის პრობლემასთან, რომელიც ვერ გამოსწორდება დაბალანსებით (რადგან რეზინის მასის უმეტესი ნაწილი გაქრა) ან შეიძლება მიუთითებდეს კაბებზე, ფოლადის ქამრებზე ან ფენებზე, რომლებიც იწყებენ შიგნიდან დაშლას. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს საბურავის აფეთქება გზატკეცილის სიჩქარეზე.
ეს ყველაფერი, წევის დაკარგვასთან, დამუხრუჭების ეფექტურობასთან და სველ ამინდში უსაფრთხოებასთან ერთად, ერთ რამეზე მოდის: როცა საბურავების გამოცვლის დროა, არ გადადოთ. სახიფათოა, ალბათ იმაზე მეტად, ვიდრე შენ გგონია.
დასკვნა
სათანადო გაბერვა, განლაგება, საბურავების როტაცია და რეგულარული შემოწმება - საბურავების კარგ მდგომარეობაში შენარჩუნება არც ისე რთულია და არც კი ღირს ბევრი ფული. თუმცა, ღირს, როგორც საკუთარი უსაფრთხოებისთვის, ასევე იმ თანხის გამო, რომელიც გრძელვადიან პერსპექტივაში გიშველის. თქვენ არ გადადებთ ზეთის შეცვლას, არ მართავთ მანქანას გამაგრილებლის დაბალი დონით ან გატეხილი შუშით - რატომ უნდა გადადოთ საბურავების მოვლა?
