გაკვეთილი: როგორ გამოზამთრდეთ თქვენი მოტოციკლი?

ბევრისთვის ზამთარი საუკეთესო დღეების მოლოდინში ველოსიპედის გახურების დროა. მაგრამ მოტოციკლის განებივრება შესაძლებელია მაშინაც კი, როცა ის გაჩერებულია. Moto-Station გვიჩვენებს ყველაფერს, რაც უნდა იცოდეთ წარმატებული მოტოციკლეტის ზამთრისთვის.

ზამთარში მოტოციკლეტის გაჩერება მხოლოდ მოსახვევში და კარგ ამინდში გატანა არ არის, თითქოს არაფერი მომხდარა. პირიქით, თუ გსურთ გახანგრძლივოთ თქვენი სანდო სამაგრის სიცოცხლე, არის გარკვეული ნაბიჯები, რომლებიც უნდა გადადგათ თქვენი ველოსიპედის გამოზამთრებისას. ასე რომ, თუნდაც ყინვები ნელ-ნელა გამოჩნდეს, Moto-Station-მა გადაწყვიტა მოგცეთ სწორი რჩევა მოტოციკლის წარმატებული „ჰიბერნაციისთვის“. მიჰყევით ინსტრუქციას!

მოტოციკლეტის ადგილმდებარეობა: გაშრობა საფარის ქვეშ!

თქვენ არ ინახავთ თქვენს მოტოციკლს არსად, როგორც გინდათ. ეს შეიძლება აშკარად ჩანდეს, მაგრამ აუცილებელია აირჩიოთ მშრალი, ამინდისგან დაცული ადგილი. ასევე დააკვირდით ხვრელებს, თუ არ გსურთ, რომ თქვენი მოტოციკლეტის საღებავი და პლასტმასი ზამთრის ბოლოს შეფერადდეს. თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაფაროთ მოტოციკლი საფარით, მაგრამ ფრთხილად იყავით, რომ არ იყოს დალუქული, რათა თავიდან აიცილოთ კონდენსაცია თქვენს მანქანას შიგნიდან. ანალოგიურად, მარტივი ბამბის საბანი შთანთქავს ტენიანობას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს კოროზია და ჩამოსხმა. ასე რომ, გადადით მოტოციკლეტის სპეციალურ საფარზე, რომელსაც მარტივად ნახავთ აქსესუარების კატალოგებში.

პროფესიონალური რჩევა: გაუფრთხილდით მღრღნელებს, თუ თქვენს მოტოციკლს ფარდულში ინახავთ. გაზაფხულზე ხშირად შეგიძლიათ შეხვდეთ ადგილობრივ მოსახლეობას მოტოციკლეტებით ...

მოტოციკლეტის რეცხვა: თქვენი საუკეთესო ანტიკოროზიული საშუალება

არ შეინახოთ მოტოციკლი წინასწარ გარეცხვის გარეშე. გაითვალისწინეთ, რომ თქვენ უეჭველად იარეთ გზის მარილით დაფარულ გზებზე. და თუ მარილი თქვენი მეგობარია, როცა იყინება, მაშინ ეს სულაც არ არის თქვენი მოტოციკლის მექანიკა ან შასი... სრული გარეცხვის შემდეგ, მოტოციკლეტის მოვლის საშუალებების გამოყენებაში არაფერი გიშლით ხელს (პოხი, კოროზიის საწინააღმდეგო, სილიკონი... ): მისი ქრომი, საღებავები, პლასტმასი და სხვა ლითონის ნაწილები დააფასებს მათ უმნიშვნელო „მკვებავ“ ეფექტს!

პროფესიონალური რჩევა: არ დაგავიწყდეთ კოღოების ამოღება თქვენი ბუშტიდან, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის ნამდვილ საგაზაფხულო რუტინად გადაიქცევა. გამოიყენეთ მშრალი წმენდა - არ არის გამხსნელი! – და თავიდან აიცილეთ ნაკაწრები Gex ბალიშით…

მოტოციკლის ზეთის შეცვლა: ჯანმრთელობის მექანიკური პრობლემა

შეიძლება გასაკვირი ჩანდეს, მაგრამ ზეთის შეცვლა ხანგრძლივ გაჩერებამდე მნიშვნელოვანია თქვენი მოტოციკლისთვის. რატომ ? რადგან ექსპლუატაციის დროს ძრავა ათავისუფლებს მჟავებს ზეთში. ისინი კოროზიულია და შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს თქვენს ძრავზე შენახვის დროს. ზეთის კარგი შეცვლა მოტოციკლის შენახვამდე არის შესანიშნავი სეზონის გასაღები სუფთა და ჯანსაღი ძრავით.

პროფესიონალური რჩევა: თუ მოტოციკლეტს რეგულარულად აწურავთ, გამოზამთრებამდე არ დაგჭირდებათ გადინება. მეორე მხრივ, გამოზამთრების შემდეგ დაცლა გაცილებით მნიშვნელოვანია.

მოტოციკლის საწვავი: დაამატეთ ... ან გადაწურეთ!

რაც შეეხება საწვავს, თქვენ გაქვთ ორი გამოსავალი. მოტოციკლეტის შემთხვევაში კარბუტერით, ავზი მთლიანად დაიცლება, რათა ის ცარიელი იყოს შენახვის დროს. რეკომენდირებულია ავზის შიგნით შესხურება ანტიკოროზიული აგენტით (ბენზინში ხსნადი). თუ მოტოციკლი ინახება დიდი ხნის განმავლობაში (3 თვეზე მეტი), ასევე დაგჭირდებათ საწვავის გადინება საწვავის წრედან და კარბურატორის (ებ) ავზიდან. სტაგნაციური ბენზინი აყალიბებს ნარჩენებს, რომლებსაც შეუძლიათ საწვავის სისტემის და გამანადგურებლების ჩაკეტვა. ელექტრონული ინექციით მოტოციკლის შემთხვევაში, უმჯობესია მანქანა ბენზინის სავსე ავზით შეინახოთ. როდესაც იმობილიზაცია გრძელდება 4-დან 6 კვირამდე ან მეტხანს, ბენზინზე სტაბილიზატორის დამატება თავიდან აიცილებს დაშლას და ტენის დაგროვებას ავზში. გახსოვდეთ, რომ სტაბილიზატორის დამატების შემდეგ დაიწყეთ მოტოციკლეტის ძრავა, რათა პროდუქტმა შეძლოს ცირკულაცია საწვავის სისტემაში.

მოტოციკლის გაგრილების სისტემა: მე მირჩევნია პრემიქსი.

ეს ეხება თქვენ, თუ მოტოციკლის გამაგრილებლის ბოლო ცვლილება მოხდა ორ წელზე მეტი ხნის წინ ან 40 კმ. ჩვენ გირჩევთ შეცვალოთ ძველი სითხე ახლით, რომელიც ექვივალენტურია თქვენი მოტოციკლისთვის რეკომენდირებული სითხით. თუ თქვენ აფასებთ ხელნაკეთი გამაგრილებლის (წყალი დამატებული ანტიფრიზის) ნებისმიერ ფასად, აუცილებლად გამოიყენეთ გამოხდილი წყალი: ონკანის წყალი შეიცავს მინერალებს, რომლებსაც შეუძლიათ რეაგირება მოახდინონ ალუმინის რადიატორთან და ძრავის ნაწილებთან და გამოიწვიოს კოროზია. თუ თქვენი მანქანა ექვს თვეზე მეტხანს სტაციონარულია, გაგრილების სისტემა მთლიანად გადაწურეთ: კოროზიის რისკი მაინც არ არის.

პროფესიონალური რჩევა: ჩვენ არ გირჩევთ წყლის გამოყენებას, რომელიც აჟანგებს გაგრილების სისტემის შიგნით. გამაგრილებელს აქვს ლუბრიკა, რომელიც დადებითია მექანიკური ნაწილებისთვის. რაც შეეხება წყლისა და ანტიფრიზის ნარევს, მაშინ, გამაგრილებლის ფასის გათვალისწინებით, უმჯობესია ამით თავი არ შეგაწუხოთ.

მოტოციკლეტის ბატარეა: იყავი დამუხტული

თქვენი მოტოციკლის ბატარეის დაზოგვის საუკეთესო გზა, რა თქმა უნდა, არის მისი გამორთვა და თბილ, მშრალ ადგილას განთავსება. მაგრამ ზოგიერთ შემთხვევაში ეს საკმარისი არ არის. ჩვეულებრივი ბატარეის შემთხვევაში, აუცილებლად შეამოწმეთ ელექტროლიტის დონე. საჭიროების შემთხვევაში, დაამატეთ გამოხდილი წყალი უჯრედებში, სადაც დონე დაბალია. არ არის რეკომენდებული ონკანის წყლის გამოყენება, რადგან ეს იმოქმედებს ბატარეის ხანგრძლივობაზე. მოტოციკლეტის ბატარეისთვის, რომელსაც არ საჭიროებს ტექნიკური მომსახურება… ასევე, ნათქვამია, რომ ტექნიკური მომსახურება უფასოა! თქვენს ბატარეას ალბათ დატენვა დასჭირდება: აირჩიეთ სწორი დამტენი და უფრთხილდით მანქანის ბატარეის დამტენებს. არ დატენოთ სრულად: მაგალითად, 18Ah (ამპერ/საათი) ბატარეის დონე უნდა იყოს 1,8A.

პროფესიონალური რჩევა: ჩვეულებრივი დამტენით, რაც უფრო ნელა დატენავთ ბატარეას, მით უფრო ინარჩუნებს მას დამუხტვას. პრობლემა ის არის, რომ თქვენ უნდა აკონტროლოთ მოტოციკლის ბატარეა და არ დატოვოთ იგი მუდმივად დაკავშირებული, რისკავთ შეუქცევად "სროლას". საუკეთესოა ავტომატური მცურავი დამტენები. შეგვიძლია მთელი ზამთარი დავტოვოთ დაკავშირებულები, ისინი ყველაფერს იზრუნებენ. ზოგიერთი მოდელი იყიდება ნაკრებით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააკავშიროთ დამტენი პირდაპირ მოტოციკლიდან ბატარეის ამოღების გარეშე. ეს არის ყველაზე პრაქტიკული, დაახლოებით 60 ფუნტი.

საბოლოო შემოწმება: შეზეთვა და ტუმბო!

თქვენი მოტოციკლი ახლა თითქმის მზად არის ზამთრისთვის. რჩება მხოლოდ ჯაჭვის შეზეთვა, მას შემდეგ რაც დარწმუნდებით, რომ ის სუფთა და მშრალია. გარეცხვის შემდეგ დაუყოვნებლივ არ წაისვით ცხიმი, რადგან ცხიმი შეინარჩუნებს წყალს და შეიძლება დააზიანოს იგი. თუ თქვენი მოტოციკლი აღჭურვილია, მოათავსეთ იგი ცენტრალურ სადგამზე: ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს საბურავების გადახვევის რისკს. და ბოლოს, შეგიძლიათ რეგულარულად შეამოწმოთ საბურავების წნევა და თვეში ერთხელ შეცვალოთ მიწასთან კონტაქტის წერტილიც კი. აქ არის თქვენი მოტოციკლი, მზადაა გაატაროს ზამთარი სითბოში და სრულ უსაფრთხოებაში...

პროფესიონალური რჩევა: თუ თქვენი მოტოციკლი დიდხანს რჩება სტაციონარული, მოათავსეთ იგი ცენტრალურ სადგამზე, რომ საბურავები (გაფუჭებული) იყოს, საჭიროების შემთხვევაში ჩადეთ სადგამი.

ავტორი: არნო ვიბიენი, ფოტოები MS და DR არქივიდან.

მადლობა LS Moto-ს, Honda-ს დილერს Gera-ში.