U0234 დაკარგული კომუნიკაცია მოხერხებულობის ზარის მოდულთან

U0234 დაკარგული კომუნიკაცია მოხერხებულობის ზარის მოდულთან

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

დაკარგა კავშირი "მოხერხებული გამოხმაურების" მოდულთან

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის ზოგადი საკომუნიკაციო სისტემის სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი, რომელიც გამოიყენება OBD-II მანქანების უმეტეს მარკებსა და მოდელებზე.

ეს კოდი ნიშნავს, რომ მოსახერხებელი გამოძახების მოდული (CRM) და ავტომობილის სხვა კონტროლის მოდული არ ურთიერთქმედებენ ერთმანეთთან. კომუნიკაციისთვის ყველაზე ხშირად გამოყენებული სქემები ცნობილია როგორც Controller Area Bus კომუნიკაცია, ან უბრალოდ CAN ავტობუსი.

მოდულები ერთმანეთთან ურთიერთობენ ქსელის საშუალებით, ისევე როგორც ქსელი, რომელიც გაქვთ სახლში ან სამსახურში. მანქანის მწარმოებლები იყენებენ რამდენიმე ქსელურ სისტემას. 2004 წლამდე, ყველაზე გავრცელებული (არასრული) მოდულური საკომუნიკაციო სისტემები იყო სერიული საკომუნიკაციო ინტერფეისი, ანუ SCI; SAE J1850 ან PCI ავტობუსი; და Chrysler Collision Detection, ან CCD. 2004 წლის შემდეგ გამოყენებული ყველაზე გავრცელებული სისტემა ცნობილია როგორც Controller Area Network Communication, ან უბრალოდ CAN ავტობუსი (ასევე გამოიყენება 2004 წლამდე მანქანების მცირე სეგმენტზე). ამ CAN ავტობუსის გარეშე, საკონტროლო მოდულებს არ შეუძლიათ კომუნიკაცია და თქვენი სკანირების ინსტრუმენტმა შეიძლება მიიღოს ან არ მიიღოს ინფორმაცია მანქანიდან, იმისდა მიხედვით, თუ რომელ წრეზეა დაზარალებული.

Comfort Recall Module (CRM) ჩვეულებრივ განლაგებულია მანქანის ცენტრში ტირის უკან. შესაძლებელია ინსტალაცია ცენტრალური კონსოლის ქვეშ / შიგნით. ის იღებს შეყვანას სხვადასხვა სენსორებისგან, რომელთაგან ზოგიერთი უშუალოდ არის დაკავშირებული მასთან და უმეტესობა იგზავნება ავტობუსის საკომუნიკაციო სისტემით ელექტროგადამცემი სისტემის მართვის მოდულიდან (PCM). ეს შენატანები საშუალებას აძლევს მოდულს განსაზღვროს, როდის განახლდება ავტომობილის ძველი მართვის მოდულები.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, საკომუნიკაციო სისტემის ტიპის, მავთულის რაოდენობის და საკომუნიკაციო სისტემაში მავთულის ფერის მიხედვით.

კოდის სიმძიმე და სიმპტომები

სიმძიმე ამ შემთხვევაში შეიძლება იყოს ან არ იყოს სერიოზული, იმისდა მიხედვით, თუ რომელი მოდულის განახლებაა საჭირო. მწარმოებელს შეუძლია შემოგთავაზოთ გამოსავალი / გამოსავალი მოდულის განახლებამდე. CRM-ის ფუნქციონირების ნაკლებობამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს მანქანის მუშაობაზე ან არ მოახდინოს გავლენა.

U0234 კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• გაუმართაობის ინდიკატორის შუქი (MIL) ჩართულია
• მოდულიდან გამომდინარე, რომელიც განახლებას საჭიროებს, ყველა ინდიკატორი, რომელიც დაკავშირებულია ამ მოდულთან, ჩართული იქნება ან ციმციმდება.
• CRM არ ჩაირთვება / არ მუშაობს

მიზეზები

როგორც წესი, ამ კოდის დაყენების მიზეზია:

• გახსენით CAN ავტობუსზე + ან - წრეზე
• მოკლეა მიწასთან ან მიწასთან ნებისმიერ CAN ავტობუსის წრეში
• არ არის დენი ან დამიწება CRM მოდულზე
• იშვიათად - მართვის მოდული გაუმართავია

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

ყველა ელექტრული დიაგნოსტიკის დასაწყებად კარგი ადგილია შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი ავტომობილისთვის. პრობლემა, რომლის წინაშეც დგახართ, შეიძლება სხვებმა იცოდნენ ამ სფეროში. ცნობილი გამოსავალი შეიძლება გამოქვეყნდეს მწარმოებლის მიერ და დაზოგოს დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

ვარაუდობენ, რომ თქვენ გაქვთ წვდომა კოდის მკითხველზე, რადგან შესაძლოა აქამდე გქონდათ წვდომა კოდებზე. ნახეთ, იყო თუ არა სხვა DTC დაკავშირებული ავტობუსის კომუნიკაციასთან ან ბატარეასთან / ანთებასთან. თუ ასეა, ჯერ მათ უნდა დაუსვათ დიაგნოზი, რადგან ცნობილია, რომ არასწორი დიაგნოზი ხდება, თუ თქვენ დაუსვამთ დიაგნოზს U0234 კოდს, სანამ რომელიმე ძირითადი კოდი საფუძვლიანად დიაგნოზირდება და გამოსწორდება.

თუ ერთადერთი კოდი, რომელსაც სხვა მოდულებიდან იღებთ არის U0234, სცადეთ CRM-ზე წვდომა. თუ შეგიძლიათ CRM-დან კოდებზე წვდომა, მაშინ კოდი U0234 არის წყვეტილი ან მეხსიერების კოდი. თუ ვერ შედიხართ CRM-ზე, მაშინ U0234 კოდი, რომელსაც სხვა მოდულები აყენებენ, აქტიურია და პრობლემა უკვე არსებობს.

ყველაზე გავრცელებული უკმარისობა არის მიკროსქემის უკმარისობა, რომელიც იწვევს სიმძლავრის ან დამიწების დაკარგვას მოხერხებული გამოხმაურების მოდულზე.

შეამოწმეთ ყველა საკრავი, რომელიც ამარაგებს CRM-ს ამ მანქანაზე. შეამოწმეთ CRM-ის ყველა მიზეზი. იპოვნეთ სატრანსპორტო საშუალების მიწის დამაგრების ადგილები და დარწმუნდით, რომ ეს კავშირები სუფთა და უსაფრთხოა. საჭიროების შემთხვევაში, ამოიღეთ ისინი, აიღეთ პატარა მავთულის ჯაგარი ფუნჯი და საცხობი სოდა/წყლის ხსნარი და გაწმინდეთ თითოეული, როგორც შესაერთებელი, ასევე ის ადგილი, სადაც ის აკავშირებს.

თუ რაიმე შეკეთება განხორციელდა, წაშალეთ დიაგნოსტიკური პრობლემების კოდები ნებისმიერი მოდულიდან, რომლებიც აყენებენ კოდს მეხსიერებაში და ნახეთ, შეგიძლიათ თუ არა ახლა CRM მოდულთან კომუნიკაცია. თუ CRM კავშირი აღდგება, პრობლემა, სავარაუდოდ, არის დაუკრავენ / კავშირის პრობლემა.

თუ კოდი დაბრუნდა ან მოდულთან კომუნიკაცია ჯერ კიდევ შეუძლებელია, იპოვეთ CAN ავტობუსის საკომუნიკაციო კავშირები თქვენს მანქანაზე, რაც მთავარია CRM კონექტორი, რომელიც ჩვეულებრივ მდებარეობს დაფის უკან, მანქანის ცენტრში. შესაძლებელია დაინსტალირებული ცენტრალური კონსოლის ქვეშ / შიგნით. გათიშეთ უარყოფითი ბატარეის კაბელი CRM-დან კონექტორის გათიშვამდე. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორები და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, ღია მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტმასი.

გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, ისინი გამოიყურება დამწვარი ან მწვანე ელფერით, რაც მიუთითებს კოროზიაზე. თუ თქვენ გჭირდებათ ტერმინალების გაწმენდა, გამოიყენეთ ელექტრული კონტაქტის გამწმენდი და პლასტიკური ჯაგრისის ჯაგრისი. ნება მიეცით გაშრეს და წაისვით ელექტრული ცხიმი იქ, სადაც ტერმინალები ეხება.

შეასრულეთ ძაბვის ეს რამდენიმე შემოწმება, სანამ კონექტორებს დააკავშირებთ CRM-თან. თქვენ დაგჭირდებათ წვდომა ციფრულ ვოლტ/ომმეტრზე (DVOM). დარწმუნდით, რომ CRM-ს აქვს ძალა და დამიწება. შედით გაყვანილობის დიაგრამაზე და დაადგინეთ, სად შედის ძირითადი დენის წყაროები და დამიწების წყაროები CRM-ში. ხელახლა შეაერთეთ ბატარეა, სანამ გააგრძელებთ CRM-ის გამორთვას. შეაერთეთ თქვენი ვოლტმეტრის წითელი კაბელი თითოეულ B+ (ბატარეის ძაბვა) კვების წყაროსთან, რომელიც შედის CRM კონექტორში, ხოლო თქვენი ვოლტმეტრის შავი კაბელი კარგ მიწაზე (თუ დარწმუნებული არ ხართ, ბატარეის უარყოფითი ყოველთვის მუშაობს). თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვის კითხვა. დარწმუნდით, რომ გაქვთ კარგი მიზეზი. შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი კაბელი ბატარეის დადებით (B+) და შავი კაბელი თითოეულ დამიწების წრეში. კიდევ ერთხელ, თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვა ყოველ ჯერზე დაკავშირებისას. თუ არა, შეაკეთეთ დენის ან დამიწების წრე.

შემდეგ შეამოწმეთ ორი საკომუნიკაციო წრე. იპოვნეთ CAN C+ (ან HSCAN+) და CAN C- (ან HSCAN - წრე). ვოლტმეტრის შავი მავთულით, რომელიც დაკავშირებულია კარგ მიწასთან, შეაერთეთ წითელი მავთული CAN C+-ზე. გასაღები ჩართული და ძრავა გამორთულია, თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.6 ვოლტი მცირე რყევებით. შემდეგ შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი მავთული CAN C- წრეში. თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.4 ვოლტი მცირე რყევებით. სხვა მწარმოებლები აჩვენებენ CAN C-ს დაახლოებით 5V-ზე და რხევად კლავიშს ძრავით გამორთული. შეამოწმეთ თქვენი მწარმოებლის სპეციფიკაციები.

თუ ყველა ტესტი გაივლის და კომუნიკაცია ჯერ კიდევ შეუძლებელია, ან ვერ მოახერხეთ DTC U0234-ის გადატვირთვა, ერთადერთი რაც უნდა გააკეთოთ არის დახმარების მოძიება გაწვრთნილი ავტომობილების დიაგნოსტიკისგან, რადგან ეს მიუთითებს CRM-ის წარუმატებლობაზე. ამ CRM-ების უმეტესობა უნდა იყოს დაპროგრამებული ან დაკალიბრებული, რათა მანქანა სწორად დამონტაჟდეს.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება კოდი U0234?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC U0234– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.