U0212 დაკარგული კომუნიკაცია საჭის სვეტის მართვის მოდულთან

U0212 დაკარგული კომუნიკაცია საჭის სვეტის მართვის მოდულთან

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

დაკარგული კომუნიკაცია საჭის სვეტის მართვის მოდულთან

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის ზოგადი საკომუნიკაციო სისტემის სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი, რომელიც გამოიყენება OBD-II მანქანების უმეტეს მარკებსა და მოდელებზე.

ეს კოდი ნიშნავს, რომ საჭის სვეტის კონტროლის მოდული (SCCM) და ავტომობილის სხვა საკონტროლო მოდულები არ ურთიერთობენ ერთმანეთთან. კომუნიკაციისთვის ყველაზე ხშირად გამოყენებული წრე ცნობილია როგორც Controller Area Bus communication, ან უბრალოდ CAN ავტობუსი.

მოდულები ერთმანეთთან ურთიერთობენ ქსელის საშუალებით, ისევე როგორც ქსელი, რომელიც გაქვთ სახლში ან სამსახურში. მანქანის მწარმოებლები იყენებენ რამდენიმე ქსელურ სისტემას. 2004 წლამდე, ყველაზე გავრცელებული (არასრული) მოდულური საკომუნიკაციო სისტემები იყო სერიული საკომუნიკაციო ინტერფეისი, ანუ SCI; SAE J1850 ან PCI ავტობუსი; და Chrysler Collision Detection, ან CCD. 2004 წლის შემდეგ გამოყენებული ყველაზე გავრცელებული სისტემა ცნობილია როგორც Controller Area Network Communication, ან უბრალოდ CAN ავტობუსი (ასევე გამოიყენება 2004 წლამდე მანქანების მცირე სეგმენტზე). ამ CAN ავტობუსის გარეშე, საკონტროლო მოდულებს არ შეუძლიათ კომუნიკაცია და თქვენი სკანირების ინსტრუმენტმა შეიძლება მიიღოს ან არ მიიღოს ინფორმაცია მანქანიდან, იმისდა მიხედვით, თუ რომელ წრეზეა დაზარალებული.

საჭის სვეტის კონტროლის მოდული (SCCM) ჩვეულებრივ მდებარეობს საჭის სვეტის შიგნით. იგი იღებს შეყვანას სხვადასხვა სენსორებისგან, რომელთაგან ზოგი უშუალოდ უკავშირდება მას, და უმეტესობა იგზავნება ავტობუსის საკომუნიკაციო სისტემაზე ძრავის მართვის მოდულიდან (PCM). ეს შეყვანა საშუალებას აძლევს მოდულს აცნობოს სხვა მოდულებს CAN ავტობუსის საშუალებით საჭის პოზიციის შესახებ. ეს გავლენას ახდენს საჭის სისტემის მუშაობაზე, შეჩერების სისტემაში ცვლილებებზე და, რაც მთავარია, აუცილებელია ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლისთვის (ESC). ESC ინარჩუნებს ავტომობილის სტაბილურობას მართვის ყველა პირობებში, იქნება ეს სველ ტროტუარზე თუ აგრესიული მართვის დროს.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, საკომუნიკაციო სისტემის ტიპის, მავთულის რაოდენობის და საკომუნიკაციო სისტემაში მავთულის ფერის მიხედვით.

კოდის სიმძიმე და სიმპტომები

სიმძიმე ამ შემთხვევაში დამოკიდებულია სისტემაზე. ვინაიდან ელექტროგადამცემი საჭე არის ავტომობილის მართვის ერთადერთი მექანიზმი, ამიტომ ამ სისტემას ყოველთვის უნდა გაუფრთხილდეთ. გარდა ამისა, ამ სისტემების უსაფრთხოება არის საკითხი, ვინაიდან ამ სისტემების გაუმართაობის შემთხვევაში, საჭის საჭე მიუწვდომელი ხდება.

მწარმოებელს შეუძლია ხელი შეუწყოს გამოსავალს სრული ელექტრო / ხელით გაუმართაობის შემთხვევაში. SCCM ოპერაციის არარსებობამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს ავტომობილის მუშაობაზე.

U0212 კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• SCCM არ ჩართულია / არ მუშაობს
• ABS / TRAC ინდიკატორები ჩართულია ან ციმციმებს
• ESP / ESC მაჩვენებელი ნათურა ჩართულია (დამოკიდებულია მწარმოებელზე)
• გაუმართაობის ინდიკატორის შუქი (MIL) ჩართულია

მიზეზები

როგორც წესი, ამ კოდის დაყენების მიზეზია:

• გახსენით CAN ავტობუსზე + ან - წრეზე
• მოკლეა მიწასთან ან მიწასთან ნებისმიერ CAN ავტობუსის წრეში
• არანაირი ძალა და საფუძველი SCCM– სთვის
• იშვიათად - მართვის მოდული გაუმართავია

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

ყველა ელექტრული დიაგნოსტიკის დასაწყებად კარგი ადგილია შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი ავტომობილისთვის. პრობლემა, რომლის წინაშეც დგახართ, შეიძლება სხვებმა იცოდნენ ამ სფეროში. ცნობილი გამოსავალი შეიძლება გამოქვეყნდეს მწარმოებლის მიერ და დაზოგოს დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

ვარაუდობენ, რომ თქვენ გაქვთ წვდომა კოდის მკითხველზე, რადგან შესაძლოა აქამდე გქონდათ წვდომა კოდებზე. ნახეთ, იყო თუ არა სხვა DTC დაკავშირებული ავტობუსის კომუნიკაციასთან ან ბატარეასთან / ანთებასთან. თუ ასეა, ჯერ მათ უნდა დაუსვათ დიაგნოზი, რადგან ცნობილია, რომ არასწორი დიაგნოზი ხდება, თუ თქვენ დაუსვამთ დიაგნოზს U0212 კოდს, სანამ რომელიმე ძირითადი კოდი საფუძვლიანად დიაგნოზირდება და გამოსწორდება.

თუ ერთადერთი კოდი, რომელსაც იღებთ სხვა მოდულებიდან არის U0212, სცადეთ SCCM-ზე წვდომა. თუ თქვენ შეგიძლიათ SCCM-დან კოდებზე წვდომა, მაშინ კოდი U0212 არის წყვეტილი ან მეხსიერების კოდი. თუ SCCM-ზე წვდომა შეუძლებელია, მაშინ სხვა მოდულების მიერ დაყენებული კოდი U0212 აქტიურია და პრობლემა უკვე არსებობს.

ყველაზე გავრცელებული ხარვეზი არის მიკროსქემის გაუმართაობა, რომელიც იწვევს საჭის სვეტის მართვის მოდულის სიმძლავრის ან დამიწების დაკარგვას.

შეამოწმეთ ყველა სადაზღვევო მოწყობილობა, რომელიც ამარაგებს SCCM ამ მანქანას. შეამოწმეთ SCCM– ის ყველა საფუძველი. იპოვნეთ სატრანსპორტო საშუალების დამაგრების წერტილები მანქანაზე და დარწმუნდით, რომ ეს კავშირები სუფთა და უსაფრთხოა. საჭიროების შემთხვევაში ამოიღეთ ისინი, აიღეთ პატარა მავთულის ჯაგრისის ჯაგრისი და სოდა / წყლის ხსნარი და გაწმინდეთ თითოეული, როგორც კონექტორი, ასევე ადგილი, სადაც ის აკავშირებს.

თუ რაიმე სახის რემონტი განხორციელდა, გაასუფთავეთ DTC– ები ნებისმიერი მოდულიდან, რომელიც აყენებს კოდს მეხსიერებაში და ნახეთ, შეგიძლიათ თუ არა ახლა SCCM– თან კომუნიკაცია. თუ SCCM– თან კომუნიკაცია აღდგება, პრობლემა, სავარაუდოდ, დაუკრავენ / უკავშირდება.

თუ კოდი ბრუნდება ან მოდულთან კომუნიკაცია ჯერ კიდევ ვერ ხერხდება, იპოვეთ CAN ავტობუსის საკომუნიკაციო კავშირები თქვენს მანქანაში, პირველ რიგში SCCM კონექტორი, რომელიც ჩვეულებრივ განლაგებულია საჭის სვეტის შიგნით. გათიშეთ ბატარეის უარყოფითი კაბელი SCCM– ზე კონექტორის გათიშვამდე. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორები და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური.

გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, ისინი გამოიყურება დამწვარი ან მწვანე ელფერით, რაც მიუთითებს კოროზიაზე. თუ თქვენ გჭირდებათ ტერმინალების გაწმენდა, გამოიყენეთ ელექტრული კონტაქტის გამწმენდი და პლასტიკური ჯაგრისის ჯაგრისი. ნება მიეცით გაშრეს და წაისვით ელექტრული ცხიმი იქ, სადაც ტერმინალები ეხება.

შეასრულეთ ეს რამდენიმე ძაბვის შემოწმება, სანამ კონექტორებს SCCM-თან დააკავშირებთ. თქვენ დაგჭირდებათ წვდომა ციფრულ ვოლტ/ომმეტრზე (DVOM). დარწმუნდით, რომ SCCM-ს აქვს ძალა და დამიწება. წვდომა გაყვანილობის დიაგრამაზე და დაადგინეთ, სად შედის ძირითადი დენის წყაროები და დამიწების წყაროები SCCM-ში. ხელახლა შეაერთეთ ბატარეა, სანამ გააგრძელებთ SCCM-ს ჯერ კიდევ გამორთული. შეაერთეთ თქვენი ვოლტმეტრის წითელი კაბელი თითოეულ B+ (ბატარეის ძაბვა) კვების წყაროსთან, რომელიც შედის SCCM კონექტორში, ხოლო თქვენი ვოლტმეტრის შავი კაბელი კარგ მიწაზე (თუ დარწმუნებული არ ხართ, ბატარეის უარყოფითი ყოველთვის მუშაობს). თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვის კითხვა. დარწმუნდით, რომ გაქვთ კარგი მიზეზი. შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი კაბელი ბატარეის დადებით (B+) და შავი კაბელი თითოეულ დამიწების წრეში. კიდევ ერთხელ, თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვა ყოველ ჯერზე დაკავშირებისას. თუ არა, შეაკეთეთ დენის ან დამიწების წრე.

შემდეგ შეამოწმეთ ორი საკომუნიკაციო წრე. იპოვნეთ CAN C+ (ან HSCAN+) და CAN C- (ან HSCAN - წრე). ვოლტმეტრის შავი მავთულით, რომელიც დაკავშირებულია კარგ მიწასთან, შეაერთეთ წითელი მავთული CAN C+-ზე. გასაღები ჩართული და ძრავა გამორთულია, თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.6 ვოლტი მცირე რყევებით. შემდეგ შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი მავთული CAN C- წრეში. თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.4 ვოლტი მცირე რყევებით. სხვა მწარმოებლები აჩვენებენ CAN C-ს დაახლოებით 5V-ზე და რხევად კლავიშს ძრავით გამორთული. შეამოწმეთ თქვენი მწარმოებლის სპეციფიკაციები.

თუ ყველა ტესტი გაივლის და კომუნიკაცია ჯერ კიდევ შეუძლებელია, ან ვერ მოახერხეთ DTC U0212-ის წაშლა, ერთადერთი, რაც შეიძლება გაკეთდეს, არის დახმარების მოძიება გაწვრთნილი ავტომობილების დიაგნოსტიკისგან, რადგან ეს მიუთითებს SCCM-ის გაუმართაობაზე. ამ SCCM-ების უმეტესობა უნდა იყოს დაპროგრამებული ან დაკალიბრებული, რომ მანქანა სწორად დამონტაჟდეს.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• 2008 SAAB 93 2.8L XWD U0212 არასტაბილური კოდიმე ვიღებ CEL შეტყობინებას, რომელიც აჩვენებს კოდს U0212 რამდენიმე შეცდომის შემდეგ, მათ შორის ABS, Traction, ფარები. და ცოტა ხნით მანქანა არ დაიწყება როცა ვთიშავ როცა მრგვალი წითელი სამუხრუჭე ნიშანია ჩართული. ის დაიწყება ამ კოდების შემდეგ, თუ წითელი სამუხრუჭე ნიშანი გამორთულია. ეს კოდი არ არის მუდმივი, არა ... 
• Saab 2006 aero U93 კოდი 0212, არ დაიწყებასტაბილიზაციის სისტემის გაუმართაობის ნიშანი და არ გადადის მექანიკური ცვლის რეჟიმში, სამუხრუჭე და ABS სინათლის სიგნალი ასევე ჩართულია…. 
• VW Passat DTC p025c p0087 p3082 p1724 u0212 u10ba, u0065გამარჯობა, მე ვაკეთებ დიაგნოზს ჩემი VCR– ით და ვაფინანსებ p025c 00, საწვავის ტუმბოს კონტროლის მოდული, p0087 00 საწვავის რკინიგზის / სისტემის წნევა, გადაბმულობის პოზიციის სენსორი (g476) p3082, დამწყები საკეტი სიგნალი p1724 00, საჭის სვეტის კონტროლის მოდული u0212 00 კავშირი , u10ba კავშირის გარეშე სუპერ ავტობუსი k ... 
• შკოდა ოქტავია 2 U021200გამარჯობა! მე ახლახანს დავაყენე საკრუიზო კონტროლი ჩემს skoda octavia 2 -ზე (2013), მაგრამ როდესაც საკრუიზო კონტროლს ვააქტიურებ ის ააქტიურებს და ყველაფერი კარგად ჩანს, მაგრამ შემდეგ ვიღებ ამ შეცდომის კოდს: U021200 საჭესთან კავშირი არ არის? ვინმემ იცის როგორ მოვაგვარო ეს? მადლობა!… 

გჭირდებათ მეტი დახმარება კოდი U0212?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC U0212– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.