U0166 დაკარგული კომუნიკაცია გამაცხელებელი დამხმარე კონტროლის მოდულთან
OBD2 შეცდომის კოდები

U0166 დაკარგული კომუნიკაცია გამაცხელებელი დამხმარე კონტროლის მოდულთან

U0166 დაკარგული კომუნიკაცია გამაცხელებელი დამხმარე კონტროლის მოდულთან

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

დაკარგული კომუნიკაცია გამაცხელებელი დამხმარე კონტროლის მოდულთან

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის ზოგადი საკომუნიკაციო სისტემის სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი, რომელიც გამოიყენება OBD-II მანქანების უმეტეს მარკებსა და მოდელებზე.

ეს კოდი ნიშნავს, რომ გამათბობლის დამხმარე კონტროლის მოდული (AHCM) და ავტომობილის სხვა საკონტროლო მოდულები არ ურთიერთობენ ერთმანეთთან. კომუნიკაციისთვის ყველაზე ხშირად გამოყენებული წრე ცნობილია როგორც Controller Area Bus communication, ან უბრალოდ CAN ავტობუსი.

ამ CAN ავტობუსის გარეშე, საკონტროლო მოდულებს არ შეუძლიათ კომუნიკაცია და თქვენი სკანირების ინსტრუმენტმა შეიძლება არ მიიღოს ინფორმაცია მანქანიდან, იმისდა მიხედვით, თუ რომელ წრეშია ჩართული.

დამხმარე გამაცხელებელი კონტროლის მოდული ჩვეულებრივ მდებარეობს დაფის უკან ან მანქანის ცენტრალური კონსოლის არეში. იგი იღებს შეყვანის მონაცემებს სხვადასხვა სენსორებისგან, რომელთაგან ზოგი პირდაპირ კავშირშია მასთან, უმეტესობა გადადის ავტობუსის საკომუნიკაციო სისტემის საშუალებით. ეს საშუალებები საშუალებას აძლევს მოდულს გააკონტროლოს შიდა ტემპერატურა.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, საკომუნიკაციო სისტემის ტიპის, მავთულის რაოდენობის და საკომუნიკაციო სისტემაში მავთულის ფერის მიხედვით.

კოდის სიმძიმე და სიმპტომები

სიმძიმე ამ შემთხვევაში არასოდეს არის სერიოზული, რადგან ეს არის მოწყობილობა მომხმარებლების მოხერხებულობისთვის. AHCM ოპერაციის ნაკლებობა არანაირად არ იმოქმედებს ავტომობილის მუშაობაზე.

U0166 კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

  • დამცავი გამათბობლებიდან ტემპერატურა არ იცვლება
  • დამატებითი გამათბობელი სისტემა არ მუშაობს / არ პასუხობს

მიზეზები

როგორც წესი, ამ კოდის დაყენების მიზეზია:

  • გახსენით CAN + ავტობუსის წრეში
  • გახსენით CAN ავტობუსში - ელექტრული წრე
  • მოკლე ჩართვა დენის ნებისმიერ CAN ავტობუსში
  • მოკლე მიწამდე ნებისმიერი CAN ავტობუსის წრეში
  • არანაირი ძალა და საფუძველი AHCM– სთვის
  • იშვიათად - მართვის მოდული გაუმართავია

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

კარგი ამოსავალი წერტილი არის ყოველთვის შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი კონკრეტული ავტომობილისთვის. თქვენი პრობლემა შეიძლება იყოს ცნობილი პრობლემა მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული გამოსავლით და შეიძლება დაზოგოთ დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

პირველი, მოძებნეთ სხვა DTC. თუ რომელიმე მათგანი დაკავშირებულია ავტობუსის კომუნიკაციასთან ან ბატარეასთან / ანთებასთან დაკავშირებულს, პირველ რიგში დაუსვით მათ დიაგნოზი. როგორც ცნობილია, არასწორი დიაგნოზი ხდება, თუ თქვენ დაუსვამთ დიაგნოზს U0166 კოდს, სანამ რომელიმე ძირითადი კოდი საფუძვლიანად იქნება დიაგნოზირებული და უარყოფილი.

თუ თქვენს სკანირების ხელსაწყოს შეუძლია პრობლემების კოდებზე წვდომა და ერთადერთი კოდი, რომელსაც იღებთ სხვა მოდულებიდან არის U0166, სცადეთ წვდომა დამხმარე გამათბობლის მართვის მოდულზე (AHCM). თუ თქვენ შეგიძლიათ წვდომა კოდებზე AHCM-დან, მაშინ კოდი U0166 არის წყვეტილი ან მეხსიერების კოდი. თუ AHCM-ზე წვდომა შეუძლებელია, მაშინ სხვა მოდულების მიერ დაყენებული კოდი U0166 აქტიურია და პრობლემა უკვე არსებობს.

ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობა არის დამხმარე გამათბობლის მართვის მოდულის სიმძლავრის დაკარგვა ან დამიწება.

შეამოწმეთ ყველა დამკრა, რომელიც ამარაგებს AHCM ამ მანქანას. გაეცანით AHCM– ის ყველა მიზეზს. იპოვნეთ ავტომობილის ადგილზე გამაგრების ადგილები და დარწმუნდით, რომ ეს კავშირები სუფთა და უსაფრთხოა. საჭიროების შემთხვევაში, ამოიღეთ ისინი, აიღეთ პატარა მავთულის ჯაგრისის ჯაგრისი და სოდა / წყლის ხსნარი და გაწმინდეთ თითოეული, როგორც კონექტორი, ასევე ადგილი, სადაც ის აკავშირებს.

თუ რაიმე რემონტი განხორციელდა, ამოიღეთ DTC მეხსიერებიდან და ნახეთ დაბრუნდება თუ არა U0166, ან შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ AHCM მოდულს. თუ კოდი არ დაბრუნდება ან კომუნიკაცია აღდგება, პრობლემა, სავარაუდოდ, დაუკრავენ / უკავშირდება.

თუ კოდი ბრუნდება, მოძებნეთ CAN ავტობუსის საკომუნიკაციო კავშირები თქვენს მანქანაში, პირველ რიგში AHCM კონექტორი, რომელიც ჩვეულებრივ განლაგებულია დაფის უკან ან ავტომობილის ცენტრალური კონსოლის მიდამოში. გათიშეთ უარყოფითი ბატარეის კაბელი AHCM– ზე კონექტორის გათიშვამდე. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორები და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური.

გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, გამოიყურებიან თუ არა ისინი დამწვარი ან მწვანე ელფერით, რაც მიუთითებს კოროზიაზე. თუ თქვენ გჭირდებათ ტერმინალების გაწმენდა, გამოიყენეთ ელექტრული კონტაქტის გამწმენდი და პლასტიკური ჯაგრისის ჯაგრისი. ნება მიეცით გაშრეს და წაისვით დიელექტრიკული სილიკონის ცხიმი ტერმინალების შეხებისას.

შეასრულეთ ძაბვის ეს რამდენიმე შემოწმება, სანამ კონექტორებს დააკავშირებთ AHCM-თან. თქვენ დაგჭირდებათ წვდომა ციფრულ ვოლტ/ომმეტრზე (DVOM). დარწმუნდით, რომ AHCM-ს აქვს ძალა და დამიწება. წვდომა გაყვანილობის დიაგრამაზე და დაადგინეთ, სად შედის ძირითადი დენის წყაროები და დამიწების წყაროები AHCM-ში. შეაერთეთ ბატარეა, სანამ გააგრძელებთ AHCM-ს ჯერ კიდევ გათიშული. შეაერთეთ თქვენი ვოლტმეტრის წითელი კაბელი თითოეულ B+ (ბატარეის ძაბვა) მიწოდებასთან, რომელიც შედის AHCM კონექტორში, ხოლო თქვენი ვოლტმეტრის შავი კაბელი კარგ მიწაზე (თუ დარწმუნებული არ ხართ, ბატარეის უარყოფითი ყოველთვის მუშაობს). თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვის კითხვა. დარწმუნდით, რომ გაქვთ კარგი მიზეზი. შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი კაბელი ბატარეის დადებით (B+) და შავი კაბელი თითოეულ დამიწების წრეში. კიდევ ერთხელ, თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვა ყოველ ჯერზე დაკავშირებისას. თუ არა, შეაკეთეთ დენის ან დამიწების წრე.

შემდეგ შეამოწმეთ ორი საკომუნიკაციო წრე. იპოვნეთ CAN B+ (ან MSCAN + წრე) და CAN B- (ან MSCAN - წრე). ვოლტმეტრის შავი მავთულით, რომელიც დაკავშირებულია კარგ მიწასთან, შეუერთეთ წითელი მავთული CAN B+-ს. გასაღები ჩართულია და ძრავა გამორთულია, თქვენ უნდა ნახოთ ძაბვა დაახლოებით 0.5 ვოლტი მცირე რყევებით. შემდეგ შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი კაბელი CAN B წრეში. თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 4.4 ვოლტი მცირე რყევებით.

თუ ყველა ტესტი გაივლის და კომუნიკაცია ჯერ კიდევ შეუძლებელია, ან ვერ მოახერხეთ DTC U0166-ის გადატვირთვა, ერთადერთი, რაც შეიძლება გაკეთდეს, არის დახმარების მოძიება გაწვრთნილი ავტომობილების დიაგნოსტიკისგან, რადგან ეს მიუთითებს AHCM-ის გაუმართაობაზე. ამ AHCM-ების უმეტესობა უნდა იყოს დაპროგრამებული ან დაკალიბრებული, რათა მანქანა სწორად დამონტაჟდეს.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

  • ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება კოდი U0166?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC U0166– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

ახალი კომენტარის დამატება