U0138 დაკარგული კომუნიკაცია როვერის კონტროლის მოდულთან

U0138 დაკარგული კომუნიკაცია როვერის კონტროლის მოდულთან

OBD-II DTC მონაცემთა ცხრილი

დაკარგული კომუნიკაცია ყველა რელიეფის კონტროლის მოდულთან

რას ნიშნავს ეს?

ეს არის ზოგადი საკომუნიკაციო სისტემის სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი, რომელიც გამოიყენება ავტომობილების უმეტეს მარკებსა და მოდელებზე.

ეს კოდი ნიშნავს, რომ ყველა რელიეფის კონტროლის მოდული (ATCM) და ავტომობილის სხვა საკონტროლო მოდულები არ ურთიერთობენ ერთმანეთთან. კომუნიკაციისთვის ყველაზე ხშირად გამოყენებული სქემა ცნობილია როგორც Controller Area Bus communication, ან უბრალოდ CAN ავტობუსი.

ამ CAN ავტობუსის გარეშე, საკონტროლო მოდულებს არ შეუძლიათ კომუნიკაცია და თქვენი სკანირების ინსტრუმენტმა შეიძლება არ მიიღოს ინფორმაცია მანქანიდან, იმისდა მიხედვით, თუ რომელ წრეშია ჩართული.

ATCM იღებს შეყვანის მონაცემებს სხვადასხვა სენსორებისგან, რომელთაგან ზოგი პირდაპირ კავშირშია მასთან, ზოგი კი გადადის ავტობუსის საკომუნიკაციო სისტემით. ეს საშუალებები საშუალებას აძლევს მოდულს გააკონტროლოს როგორც ავტომობილის სიმაღლე, ასევე ძრავიანი ძრავა, შესაძლოა ეს იყოს ორი ან ოთხი წამყვანი პროგრამა. მას ასევე შეუძლია შეცვალოს გადაცემათა კოლოფის მიმართ გადაცემათა კოლოფის თანაფარდობა და ბრუნვის სიჩქარე.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, საკომუნიკაციო სისტემის ტიპის, მავთულის რაოდენობის და საკომუნიკაციო სისტემაში მავთულის ფერის მიხედვით.

სიმძიმე და სიმპტომები

სიმძიმე ამ შემთხვევაში დამოკიდებულია სისტემაზე. იმის გამო, რომ ეს შეჩერება / გადაცემათა კონტროლის სისტემა უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას მკაცრი მართვისა და დამუხრუჭების მანევრების დროს, უსაფრთხოება შეშფოთებულია ამ სისტემების დიაგნოსტირებისას. გარდა ამისა, უსაფრთხოება მნიშვნელოვანია ამ სისტემების მომსახურებისას. ყოველთვის მიმართეთ სერვისის ინფორმაციას ამ სისტემების დაშლა / დიაგნოსტირებამდე.

U0138 ძრავის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

• წითელი სამუხრუჭე გამაფრთხილებელი შუქი ანთებულია
• მოყვება ქარვის საწინააღმდეგო დაბლოკვის მაჩვენებელი
• წევის კონტროლის ინდიკატორი ანათებს ან ანათებს, ეს დამოკიდებულია სისტემაზე
• შეამოწმეთ თუ არა შეჩერების შუქი ჩართული, ეს დამოკიდებულია სისტემაზე.

მიზეზები

როგორც წესი, ამ კოდის დაყენების მიზეზია:

• გახსენით CAN + ავტობუსის წრეში
• გახსენით CAN ავტობუსში - ელექტრული წრე
• მოკლე ჩართვა დენის ნებისმიერ CAN ავტობუსში
• მოკლე მიწამდე ნებისმიერი CAN ავტობუსის წრეში
• სიმძლავრის ან დამიწების დაკარგვა ATCM-ზე - ყველაზე გავრცელებული
• იშვიათად - მართვის მოდული გაუმართავია

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

კარგი ამოსავალი წერტილი არის ყოველთვის შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი კონკრეტული ავტომობილისთვის. თქვენი პრობლემა შეიძლება იყოს ცნობილი პრობლემა მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული გამოსავლით და შეიძლება დაზოგოთ დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

თუ თქვენს სკანირების ხელსაწყოს შეუძლია პრობლემების კოდებზე წვდომა და ერთადერთი კოდი, რომელსაც იღებთ სხვა მოდულებიდან არის U0138, სცადეთ წვდომა როვერის მართვის მოდულზე. თუ თქვენ შეგიძლიათ წვდომა კოდებზე ATCM მოდულიდან, მაშინ კოდი U0138 არის წყვეტილი ან მეხსიერების კოდი. თუ ATCM მოდულის კოდების წვდომა შეუძლებელია, მაშინ სხვა მოდულების მიერ დაყენებული კოდი U0138 აქტიურია და პრობლემა უკვე არსებობს.

ყველაზე გავრცელებული მარცხი არის ენერგიის ან დამიწების დაკარგვა ATCM-ზე.

შეამოწმეთ ყველა სადაზღვევო მანქანა, რომელიც ამარაგებს ATCM ამ მანქანას. შეამოწმეთ ATCM– ის ყველა საფუძველი. იპოვნეთ ავტომობილის ადგილზე გამაგრების ადგილები და დარწმუნდით, რომ ეს კავშირები სუფთა და უსაფრთხოა. საჭიროების შემთხვევაში, ამოიღეთ ისინი, აიღეთ პატარა მავთულის ჯაგრისის ჯაგრისი და სოდა / წყლის ხსნარი და გაწმინდეთ თითოეული, როგორც კონექტორი, ასევე ადგილი, სადაც ის აკავშირებს.

თუ რაიმე რემონტი განხორციელდა, ამოიღეთ DTC მეხსიერებიდან და ნახეთ დაბრუნდება თუ არა U0138, ან შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ ATCM– ს. თუ კოდი არ დაბრუნდება ან კომუნიკაცია აღდგება, პრობლემა, სავარაუდოდ, დაუკრავენ / უკავშირდება.

თუ კოდი ბრუნდება, მოძებნეთ CAN C ავტობუსის კავშირები თქვენს კონკრეტულ ავტომობილზე, განსაკუთრებით ATCM კონექტორზე. გათიშეთ ბატარეის უარყოფითი კაბელი ATCM კონტროლის მოდულზე კონექტორის გათიშვამდე. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორები და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური. გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, გამოიყურება თუ არა ისინი დამწვარი ან მწვანე ელფერით, რაც მიუთითებს კოროზიაზე. თუ თქვენ გჭირდებათ ტერმინალების გაწმენდა, გამოიყენეთ ელექტრული კონტაქტის გამწმენდი და პლასტიკური ჯაგრისის ჯაგრისი. ნება მიეცით გაშრეს და წაისვით ელექტრული ცხიმი იქ, სადაც ტერმინალები ეხება.

შეასრულეთ ეს რამდენიმე ძაბვის შემოწმება, სანამ კონექტორები ისევ ATCM- ში ჩაერთვება. თქვენ დაგჭირდებათ ციფრული ვოლტ-ომმეტრი (DVOM) წვდომა. დარწმუნდით, რომ ATCM- ს აქვს ძალა და საფუძველი. შედით გაყვანილობის დიაგრამაზე და დაადგინეთ სად მიდის პირველადი დენის და სახმელეთო წყაროები ATCM– ში. შეაერთეთ ბატარეა სანამ გააგრძელებთ ATCM გათიშვას. შეაერთეთ თქვენი ვოლტმეტრის წითელი მავთული თითოეულ B + (ბატარეის ძაბვის) ენერგიის წყაროსთან, რომელიც შედის ATCM კონექტორში, ხოლო თქვენი ვოლტმეტრის შავი მავთული კარგ ადგილზე (თუ არ ხართ დარწმუნებული, ბატარეის უარყოფითი პოლუსი ყოველთვის მუშაობს). თქვენ ხედავთ ბატარეის ძაბვის კითხვას. დარწმუნდით, რომ გაქვთ კარგი მიზეზი. შეაერთეთ წითელი მავთული ვოლტმეტრიდან ბატარეის დადებითად (B +) და შავი მავთული თითოეულ მიწასთან. კიდევ ერთხელ, თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვა ყოველ ჯერზე, როდესაც მას ჩართავთ. თუ არა, შეცვალეთ დენის ან მიწის ჩართვა.

შემდეგ შეამოწმეთ ორი საკომუნიკაციო წრე. იპოვნეთ CAN C+ (ან HSCAN+) და CAN C- (ან HSCAN - წრე). ვოლტმეტრის შავი მავთულით, რომელიც დაკავშირებულია კარგ მიწასთან, შეაერთეთ წითელი მავთული CAN C+-ზე. გასაღები ჩართული და ძრავა გამორთულია, თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.6 ვოლტი მცირე რყევებით. შემდეგ შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი მავთული CAN C- წრეში. თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.4 ვოლტი მცირე რყევებით. სხვა მწარმოებლები აჩვენებენ CAN C-ს დაახლოებით 5V-ზე და რხევად კლავიშს ძრავით გამორთული. შეამოწმეთ თქვენი მწარმოებლის სპეციფიკაციები.

თუ ყველა ტესტი გაივლის და კომუნიკაცია ჯერ კიდევ შეუძლებელია, ან ვერ შეძელით DTC U0138-ის გადატვირთვა, ერთადერთი რაც უნდა გააკეთოთ არის დახმარების მოძიება გაწვრთნილი ავტომობილების დიაგნოსტიკისგან, რადგან ეს მიუთითებს წარუმატებელ ATCM მოდულზე. ამ ATCM მოდულების უმეტესობა უნდა იყოს დაპროგრამებული ან დაკალიბრებული ავტომობილისთვის, რათა სწორად დამონტაჟდეს.

დაკავშირებული DTC დისკუსიები

• ამჟამად ჩვენს ფორუმებზე არ არის დაკავშირებული თემები. განათავსეთ ახალი თემა ფორუმზე ახლავე.

გჭირდებათ მეტი დახმარება კოდი u0138?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC U0138– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.