U0121 დაკარგული კომუნიკაცია დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემის (ABS) კონტროლის მოდულით
OBD2 შეცდომის კოდები

U0121 დაკარგული კომუნიკაცია დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემის (ABS) კონტროლის მოდულით

DTC U0121 - OBD-II მონაცემთა ცხრილი

დაკარგული ურთიერთობა დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემის (ABS) კონტროლის მოდულთან

რას ნიშნავს შეცდომა U0121?

ეს არის ზოგადი საკომუნიკაციო სისტემის სადიაგნოსტიკო პრობლემის კოდი, რომელიც გამოიყენება ავტომობილების უმეტეს მარკებსა და მოდელებზე. ეს შეიძლება შეიცავდეს, მაგრამ არ შემოიფარგლება მხოლოდ Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC და ა.

ეს კოდი დაკავშირებულია დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემის (ABS) მართვის მოდულსა და ავტომობილის სხვა საკონტროლო მოდულებს შორის.

ეს საკომუნიკაციო ჯაჭვი ყველაზე ხშირად მოიხსენიება როგორც Controller Area Network ავტობუსის კომუნიკაცია ან, უფრო მარტივად, CAN ავტობუსი. ამ CAN ავტობუსის გარეშე, საკონტროლო მოდულებს არ შეუძლიათ კომუნიკაცია და თქვენი სკანირების ინსტრუმენტი შეიძლება ვერ დაუკავშირდეს მანქანას, იმისდა მიხედვით, თუ რომელ წრეშია ჩართული.

პრობლემების მოგვარების ნაბიჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს მწარმოებლის, საკომუნიკაციო სისტემის ტიპის, მავთულის რაოდენობის და საკომუნიკაციო სისტემაში მავთულის ფერის მიხედვით.

სიმპტომები

U0121 ძრავის კოდის სიმპტომები შეიძლება შეიცავდეს:

  • გაუმართაობის ინდიკატორის ნათურა (MIL) განათებულია
  • ABS მაჩვენებელი ჩართულია
  • TRAC მაჩვენებელი ჩართულია (დამოკიდებულია მწარმოებელზე)
  • ESP / ESC მაჩვენებელი ჩართულია (დამოკიდებულია მწარმოებელზე)

შეცდომის მიზეზები U0121

როგორც წესი, ამ კოდის დაყენების მიზეზია:

  • გახსენით CAN + ავტობუსის წრეში
  • გახსენით CAN ავტობუსში - ელექტრული წრე
  • მოკლე ჩართვა დენის ნებისმიერ CAN ავტობუსში
  • მოკლე მიწამდე ნებისმიერი CAN ავტობუსის წრეში
  • იშვიათად - მართვის მოდული გაუმართავია

დიაგნოსტიკური და სარემონტო პროცედურები

კარგი ამოსავალი წერტილი არის ყოველთვის შეამოწმოთ ტექნიკური სამსახურის ბიულეტენები (TSB) თქვენი კონკრეტული ავტომობილისთვის. თქვენი პრობლემა შეიძლება იყოს ცნობილი პრობლემა მწარმოებლის მიერ გამოქვეყნებული გამოსავლით და შეიძლება დაზოგოთ დრო და ფული დიაგნოსტიკის დროს.

თუ თქვენს სკანირების ხელსაწყოს შეუძლია პრობლემების კოდებზე წვდომა და ერთადერთი კოდი, რომელსაც იღებთ სხვა მოდულებიდან არის U0121, სცადეთ წვდომა ABS მოდულზე. თუ თქვენ შეგიძლიათ წვდომა კოდებზე ABS მოდულიდან, მაშინ კოდი U0121 არის წყვეტილი ან მეხსიერების კოდი. თუ ABS მოდულის კოდებზე წვდომა შეუძლებელია, მაშინ სხვა მოდულების მიერ დაყენებული კოდი U0121 აქტიურია და პრობლემა უკვე არსებობს.

ყველაზე გავრცელებული მარცხი არის სიმძლავრის ან მიწის დაკარგვა.

შეამოწმეთ ყველა სადაზღვევო მანქანა, რომელიც ამარაგებს ABS მოდულს. შეამოწმეთ ABS მოდულის ყველა საფუძველი. იპოვნეთ სატრანსპორტო საშუალების დამაგრების წერტილები მანქანაზე და დარწმუნდით, რომ ეს კავშირები სუფთა და უსაფრთხოა. საჭიროების შემთხვევაში ამოიღეთ ისინი, აიღეთ პატარა მავთულის ჯაგრისის ჯაგრისი და სოდა / წყლის ხსნარი და გაწმინდეთ თითოეული, როგორც კონექტორი, ასევე ადგილი, სადაც ის აკავშირებს.

თუ რაიმე რემონტი გაკეთდა, ამოიღეთ DTC მეხსიერებიდან და ნახეთ დაბრუნდება თუ არა U0121, ან შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ ABS მოდულს. თუ კოდი არ ბრუნდება ან კავშირი აღდგება, პრობლემა, სავარაუდოდ, დაუკრავენ / უკავშირდება.

თუ კოდი ბრუნდება, მოძებნეთ CAN C ავტობუსის კავშირები თქვენს კონკრეტულ ავტომობილზე, განსაკუთრებით ABS მოდულის კონექტორზე. გათიშეთ ბატარეის უარყოფითი კაბელი ABS საკონტროლო მოდულზე კონექტორის გათიშვის წინ. აღმოჩენის შემდეგ, ვიზუალურად შეამოწმეთ კონექტორები და გაყვანილობა. მოძებნეთ ნაკაწრები, ნაკაწრები, დაუცველი მავთულები, დამწვრობის ნიშნები ან გამდნარი პლასტიკური. გათიშეთ კონექტორები და ყურადღებით შეამოწმეთ ტერმინალები (ლითონის ნაწილები) კონექტორების შიგნით. ნახეთ, ისინი გამოიყურება დამწვარი ან მწვანე ელფერით, რაც მიუთითებს კოროზიაზე. თუ თქვენ გჭირდებათ ტერმინალების გაწმენდა, გამოიყენეთ ელექტრო კონტაქტის გამწმენდი და პლასტმასის ჯაგარი ნებისმიერ ნაწილების მაღაზიაში. ნება მიეცით გაშრეს და წაისვით დიელექტრიკული სილიკონის ცხიმი ტერმინალების შეხებისას.

შეასრულეთ ძაბვის ეს რამდენიმე შემოწმება ABS მოდულთან კონექტორების ხელახლა დაკავშირებამდე. თქვენ დაგჭირდებათ წვდომა ციფრულ ვოლტ/ომმეტრზე (DVOM). დარწმუნდით, რომ გაქვთ დენი და დამიწება ABS მოდულზე. წვდომა გაყვანილობის დიაგრამაზე და დაადგინეთ, სად შედის ძირითადი დენის წყაროები და დამიწების წყაროები ABS მოდულში. შეაერთეთ ბატარეა ABS მოდულის გამორთვამდე. შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი კაბელი თითოეულ B+ (ბატარეის ძაბვა) კვების წყაროსთან, რომელიც ჩართულია ABS მოდულის კონექტორში, ხოლო ვოლტმეტრის შავი კაბელი კარგ მიწაზე (თუ დარწმუნებული არ ხართ, ბატარეის უარყოფითი ყოველთვის მუშაობს). თქვენ ხედავთ ბატარეის ძაბვის კითხვას. დარწმუნდით, რომ გაქვთ კარგი მიზეზი. შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი კაბელი ბატარეის დადებით (B+) და შავი კაბელი თითოეულ დამიწების წრეში. კიდევ ერთხელ, თქვენ უნდა ნახოთ ბატარეის ძაბვა ყოველი დაკავშირებისას. თუ არა, შეაკეთეთ დენის ან დამიწების წრე.

შემდეგ შეამოწმეთ ორი საკომუნიკაციო წრე. იპოვნეთ CAN C+ (ან HSCAN+) და CAN C- (ან HSCAN - წრე). ვოლტმეტრის შავი მავთულით, რომელიც დაკავშირებულია კარგ მიწასთან, შეაერთეთ წითელი მავთული CAN C+-ზე. გასაღები ჩართული და ძრავა გამორთულია, თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.6 ვოლტი მცირე რყევებით. შემდეგ შეაერთეთ ვოლტმეტრის წითელი მავთული CAN C- წრეში. თქვენ უნდა ნახოთ დაახლოებით 2.4 ვოლტი მცირე რყევებით.

თუ ყველა ტესტი გაივლის და კომუნიკაცია ჯერ კიდევ შეუძლებელია, ან ვერ მოახერხეთ DTC U0121-ის გადატვირთვა, ერთადერთი, რაც შეგიძლიათ გააკეთოთ, არის დახმარების მოძიება გაწვრთნილი ავტომობილების დიაგნოსტიკისგან, რადგან ეს მიუთითებს გაუმართავ ABS მოდულზე. ამ ABS მოდულების უმეტესობა უნდა იყოს დაპროგრამებული ან დაკალიბრებული მანქანისთვის, რათა სწორად დამონტაჟდეს.

საერთო შეცდომები

ქვემოთ მოცემულია რამდენიმე ყველაზე გავრცელებული შეცდომა, რომელიც ტექნიკოსს შეუძლია დაუშვას კოდი U0121 დიაგნოსტიკისას:

  • არ არის გაყინული ჩარჩოს მონაცემების შემოწმება, რათა დადგინდეს პირობები, რომლებშიც იყო დაყენებული DTC.
  • არ შეამოწმოთ მანქანის დოკუმენტები, რათა დარწმუნდეთ, რომ კოდი სწორია და არა სხვა კოდი.
  • სადიაგნოსტიკო აღჭურვილობის გამოყენება, რომელიც არასწორად ახსნის DTC-ებს და აცნობებს მათ სკანირების შედეგებს.
  • გაუმართავი კომპონენტების იდენტიფიცირებისთვის საჭირო ყველა ტესტი ან პეიჯინგის ტესტი არ არის გაშვებული. შეიძლება მარტივი იყოს ერთი ან ორი გაუმართავი კომპონენტის იდენტიფიცირება, მაგრამ ზუსტი დიაგნოზის დასადგენად ყველა ტესტი უნდა ჩატარდეს.
  • ნებისმიერი კომპონენტის ან ნაწილის შეცვლამდე ყოველთვის შეამოწმეთ მათი თავსებადობა მანქანასთან.

რამდენად სერიოზულია ეს?

კოდი U0121 ითვლება სერიოზულად. თუ მანქანა ავლენს სიმპტომებს, მისი დიაგნოსტირება უნდა მოხდეს რაც შეიძლება მალე, რათა თავიდან იქნას აცილებული შემდგომი დაზიანება და ავარიის შესაძლებლობა.

რა შეკეთებას შეუძლია კოდის გამოსწორება?

ქვემოთ მოცემულია გადაწყვეტილებები, რომლებსაც შეუძლიათ ამ პრობლემის მოგვარება:

  • ჯერ ჩაწერეთ პრობლემების კოდი, რომელიც შეიძლება იყოს.
  • შეამოწმეთ გაყვანილობა და ABS სამუხრუჭე მართვის მოდულის მდებარეობა სერვისის სახელმძღვანელოს გამოყენებით. შეამოწმეთ გაყვანილობა დაზიანების აშკარა ნიშნებისთვის, როგორიცაა ცვეთა, კოროზია ან დამწვრობა. შეაკეთეთ ნებისმიერი დაზიანებული ადგილი.
  • შეამოწმეთ სისტემის აღკაზმვის წინაღობა, საცნობარო ძაბვა, უწყვეტობა და დამიწების სიგნალი, როგორც ეს მითითებულია მომსახურების სახელმძღვანელოში. თუ იპოვით მნიშვნელობას დიაპაზონის გარეთ, მიიღეთ შესაბამისი მაკორექტირებელი მოქმედება.
U0121 DIAG/FIXED Chevy "NO COMUNICATION"

დაკავშირებული კოდები

კოდი U0121 ასოცირდება და შეიძლება თან ახლდეს შემდეგი კოდები:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

გჭირდებათ მეტი დახმარება კოდი u0121?

თუ თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ დახმარება DTC U0121– ში, განათავსეთ შეკითხვა ამ სტატიის ქვემოთ მოცემულ კომენტარებში.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ეს ინფორმაცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის. ის არ არის გამიზნული გამოიყენოს როგორც სარემონტო რეკომენდაცია და ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი რაიმე ქმედებაზე, რომელსაც თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერ მანქანაზე. ამ საიტზე არსებული ყველა ინფორმაცია დაცულია საავტორო უფლებებით.

8 комментариев

  • მაჯედ ალ ჰარბი

    მე მაქვს 2006 წლის მოდელის Caprice მანქანა, 6 ცილინდრიანი, ძრავის ნათურა გამოჩნდა დაფაზე და ის კომპიუტერმა აღმოაჩინა სპეციალისტმა და გამოჩნდა ორი კოდი, კერძოდ U0121_00
    U0415_00
    გთხოვთ დამეხმაროთ ამ პრობლემის მოგვარებაში, მადლობა

  • jerome

    საღამომშვიდობის ყველას, მაქვს პრობლემა პეჟო 5008 2 წლიანი 2020. მართლაც, სამწუხაროდ წყლის დაზიანება მქონდა, რის გამოც პეჟოში BSI + კოდირება შევიცვალე. თუმცა პრობლემა რჩება და მანქანა არ ირთვება.
    დიაგნოზი გაკეთდა და შემდეგი კოდი გამოჩნდება U1F4387, Peugeot-ის მიხედვით BSI-სა და კომპიუტერს შორის კომუნიკაციის პრობლემაა (რაც მე მესმის, შორს ვარ ექსპერტისგან).
    ვინმეს შეუძლია დამეხმაროს

  • Oscar

    მყავს royal enfield 650 interceptor მოტოციკლი, როცა ძრავი ძალიან ცხელა ABS ითიშება, დაფის შუქი ჩაქრება და ინექცია ფუჭდება, დამუხრუჭებისას მოგვარდება, დაწყებისას პრობლემა უბრუნდება

  • ნგუიმეია

    მე მაქვს პრობლემა ჩემი Suziki s4x გარბენი pbl არ მუშაობს კოდით u121

  • ALE

    გამარჯობა, მყავს CHEVROLET PRISMA 2017 ABS მოდული მეორადი მოდულით გამოვცვალე კარგ მდგომარეობაში და დაყენებისას ჩნდება კოდები B3981:00 U0100:00 U0121:00 და არ მაძლევს DTC-ების წაშლას. მე დავაყენე ძველი მოდული, ნებას მაძლევს წაშალო აშკარად. ჩემი შეკითხვაა, როგორ დავაკონფიგურირო იგი გამოყენებულ მოდულზე?

  • ლუჩიანო

    ძალიან კარგია, მაგრამ ვერ ვამოწმებ ჩემს მანქანაში დეფექტს, მას აქვს პარკირების შუქი, ყვითელი ანთებულია და წითელი ციმციმებს და ცივი არ არის აქტიური

  • ალი ამერი

    დროდადრო, 6 თვემდე მაქვს APS ნათურები, მოცურების საწინააღმდეგო, ხელით პარკინგი, ხელის მუხრუჭი და აალებადი ძრავა მუშაობს და მუდამ მუშაობს, მაგრამ ძრავით მუშაობს. არ მუშაობს სვლის დაწყებამდე, თუ გადაცემათა კოლოფის სიჩქარე არ იცვლება მეორე სიჩქარეზე და სანამ მანქანა მოძრაობს და მართავს.პირველ გადაცემათა ცვლაზე შუქები არ მუშაობს, მხოლოდ გადაცემათა კოლოფს მეორეზე გადართვისას გადაცემათა კოლოფი და ჩერდება.ჩემი მანქანა არის 2007 წლის ჯიპ ჩეროკი.

  • Yanto YMS

    პრობლემა მაქვს 2011 წლის Suzuki X-Over-თან, ABS, ENGINE და HAND Brake ინდიკატორები ჩნდება, სკანირების შემდეგ გამოჩნდება DTC U0121, მაგრამ ყოველ ჯერზე, როცა გავრბივარ, ENGINE შეიძლება გაითიშოს, მაგრამ მხოლოდ მცირე ხნით დაბრუნდება. , ABS და ხელის მუხრუჭები მაინც ალი არ უნდა მოკვდეს საერთოდ.
    გთხოვთ გაანათეთ ტემპერატურა... გმადლობთ.

ახალი კომენტარის დამატება