Tuning: განმარტება, რეგულირება და ფასი

მანქანის ტიუნინგი შედგება ავტომობილის პერსონალიზაციისა და მოდიფიკაციისგან მისი სტილის, სიმძლავრის ან შესრულების გასაუმჯობესებლად. მისი ტარება შესაძლებელია როგორც მანქანის გარეთ და შიგნით, ასევე მის ავტონაწილებზე. თუმცა, ეს რეგულაციით რეგულირდება, რათა სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილება მაინც იყოს საჯარო გზებზე.

🚘 რა არის ტიუნინგი?

Le შექმნის ეს არის სატრანსპორტო საშუალების პერსონალიზაცია, იქნება ეს მანქანა, მოტოციკლი და ა.შ. ის შეესაბამება ყველა იმ ცვლილებას, რომელიც შეიძლება განხორციელდეს საწარმოო მანქანაში მისი სტილის პერსონალიზებისთვის და მუშაობის გასაუმჯობესებლად.

აქედან გამომდინარე, tuning შეიძლება მოიცავდეს ელემენტების დამონტაჟებას, რომლებიც მდებარეობს როგორც მანქანის გარეთ (სხეული, ბორბლები, სპოილერი და ა.შ.), ასევე შიგნით (სავარძლები, საჭე და ა.შ.). ეს ასევე შეიძლება ეხებოდეს მექანიკურ და ელექტრონულ ნაწილებს.

ნაწილები, რომლებიც ყველაზე ხშირად იცვლება ტიუნინგის დროს, არის ძრავა მანქანის მუშაობის გასაუმჯობესებლად საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევის გარეშე და მანქანის გარეგნობა: კარები, სპოილერი, ბორბლები, დისკები ან ფანჯრები.

სინამდვილეში, პერსონალიზაციის მრავალი განსხვავებული ტიპი და სტილი არსებობს, ხშირად სხვადასხვა ქვეყნიდან. ტუნინგის პრაქტიკა წარმოიშვა შეერთებულ შტატებში ცხელი წნელები, ფორდები, რომლებსაც იყენებდნენ ქუჩის რბოლაში. მანქანები შეცვლილია, რომ იყოს მაქსიმალურად მსუბუქი და უკეთესი აეროდინამიკა.

მოგვიანებით, სხვა ტიუნინგის სტილები გამოჩნდა ამერიკაში, მაგალითად, პროტურისტი, რომელიც განსაკუთრებით ეხება ძველ კუნთოვან მანქანებს, რომელთა საკიდარი, მუხრუჭები და მექანიკა შეიცვალა თანამედროვე მანქანის კომფორტისა და მუშაობის უზრუნველსაყოფად.

ასევე შეგიძლიათ ახსენოთ დაბლა დაბლაშემუშავებული ლათინოსების მიერ დასავლეთ შეერთებულ შტატებში და გამორჩეული იყო კინოში. ამ ტიპის ტიუნინგი შედგება მანქანის ჰიდრავლიკური საკიდებით აღჭურვაში, რათა მან შეძლოს ასვლა, ქვემოთ ან თუნდაც ხტომა.

ასევე ხანდახან ვსაუბრობთ გერმანულ ტიუნინგზე, რაც ნიშნავს ფხიზელ და ერთგვაროვან ტუნინგის, ესპანურ, იტალიურ ან ფრანგულ ტიუნინგის შესახებ, სტილის წარმოშობის ქვეყნიდან გამომდინარე. და ბოლოს, ჩვენ ზოგჯერ გვესმის ტერმინი jackie tuning, დამამცირებელი სიტყვა სატრანსპორტო საშუალების შესახებ, რომელიც ცუდად იყო მორგებული ან უგემოვნოდ.

📝 რა არის პერსონალიზაციის წესები?

Tuning არის თქვენი საწარმოო ავტომობილის შეცვლა, რათა მოახდინოთ მისი პერსონალიზაცია, როგორც ძრავის სიმძლავრის, ასევე შესრულების და გარეგნობის თვალსაზრისით. თუმცა, ტიუნინგი ემუქრება თქვენი მანქანის ფრანგულ რეგულაციებთან შეუთავსებლობის რისკს, განსაკუთრებით თუ ცვლილებები მოიცავს მექანიკურ ან ელექტრონულ კომპონენტებს.

ნებისმიერი ცვლილება უფასოა მანამ, სანამ ზომები და ტექნიკური მახასიათებლები მანქანა არ არის დასრულებული. იცოდეთ, რომ თავისუფლად შეგიძლიათ შეცვალოთ თქვენი მანქანის აქსესუარები, ანუ კომფორტთან, სალონთან ან ხმის სისტემასთან დაკავშირებული ნივთები, თუ არ შეცვლით მანქანის საკუთარ წონას და არ გადატვირთავთ მას. მისი ზომა.

ამრიგად, თქვენ თავისუფლად არ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ახალი სპოილერი, მაგრამ შეგიძლიათ თავისუფლად შეცვალოთ მანქანის ხმის სისტემა, სანამ ის არ გაზრდის მის ასალაგმულ წონას.

ყველაფერი, რაც ექვემდებარება "ტრანსფორმაცია შესამჩნევია"ანუ ძრავის, საბურავების, შასის, მუხრუჭების და ა.შ. ცვლილებები უნდა იყოს შეტანილი თქვენი ავტომობილის სარეგისტრაციო დოკუმენტში გარემოს დაცვის, განვითარებისა და საბინაო რეგიონული ოფისის (DREAL) მიერ დამტკიცების შემდეგ.

მოძრაობის წესები მიუთითებსმუხლი R321-16 ელემენტები, რომელთა მოდიფიკაცია ექვემდებარება ახალ ჰომოლოგიას. ჩვენ ვპოულობთ, მაგალითად:

• ძრავი ;
• შასი
• ბორბლიანი ბაზა;
• გულსაკიდი;
• დისკები და საბურავები;
• მიმართულება ;
• განათება.

ზოგიერთი ელემენტი რეგულირდება საკუთარი წესებით, როგორიცაა ფარები და ფანჯრები. ამრიგად, თქვენ უნდა დაიცვათ გაუმჭვირვალობის წესები, თუ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ დაბურული ფანჯრები, და განათება, თუ აპირებთ განათების შეცვლას.

რომელი მოდიფიკაციის გაკეთებაც გსურთ, ეს უნდა უზრუნველყოთ შესაბამისი აქსესუარები რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს საფრანგეთის კანონმდებლობას. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ თქვენი ნაწილების წარმოშობას, რომლებიც შეიძლება არ შეესაბამებოდეს ფრანგულ რეგულაციებს.

ბოლოს კი ყურადღება მიაქციეთავტომობილის დაზღვევა... მაშინაც კი, თუ თქვენი ტიუნინგი შეესაბამება საფრანგეთის მანქანის რეგულაციებს, მანქანის მოდიფიკაციები შეიძლება არ იყოს დაფარული თქვენი სადაზღვევო ხელშეკრულებით. ამ შემთხვევაში დაზღვევამ შეიძლება უარი თქვას თქვენი მანქანის დაფარვაზე.

ამ წესების შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს ტექნიკურ კონტროლზე უარის თქმა, ჯარიმა ან ავტომობილის იმობილიზაციაც კი.

📍 სად დავაკონფიგურიროთ მანქანა?

საფრანგეთის რეგულაციების შესაბამისად, რეკომენდირებულია, რომ თქვენი ავტომობილის ტუნინგი სპეციალისტს მიანდოთ. პროფესიონალი... ის მონიტორინგს გაუწევს საგზაო მოძრაობის წესებს და დააინსტალირებს შესაბამის ნაწილებს საფრანგეთში, როდესაც ის შეცვლის თქვენს მანქანას.

ბოლო წლების ტიუნინგისა და მისი ევოლუციის განვითარებით, ბევრი პროფესიონალი ახლა მუშაობს საფრანგეთში. თუმცა, დარწმუნდით, რომ ის მოქმედებს. ლიცენზირებული პროფესიონალი იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ თქვენი მანქანა ჰომოლოგირებულია დაყენების შემდეგ.

💰 რა ღირს მანქანის ტიუნინგი?

ტიუნინგის ფასი, რა თქმა უნდა, დამოკიდებულია მანქანის მოდიფიკაციაზე. ზოგადად, ტიუნინგი ძვირია. საშუალოდ, თქვენ გჭირდებათ ბიუჯეტი 3000 € თქვენი მანქანის პერსონალიზაცია. რა თქმა უნდა, ტიუნინგით ყველაფერი შესაძლებელია! ასე რომ, დათვალეთ მაგალითად:

• 200 -დან 600 ევრომდე შეფერილობის ფანჯრები;
• 100-დან 700 ევრომდე მანქანის სპოილერისთვის;
• 50-დან 900 ევრომდე რგოლებისთვის;
• 700 € საშუალოდ სხეულის ნაკრებისთვის.

ეს არის ის, ახლა თქვენ იცით ყველაფერი მანქანის ტიუნინგის შესახებ! როგორც თქვენ წარმოიდგინეთ, ეს არის ლეგალური, მაგრამ რეგულირებული პრაქტიკა საფრანგეთში. ამიტომ, ჩვენ გირჩევთ, დაუკავშირდეთ დამტკიცებულ პროფესიონალს (სხეულის მშენებელს და ა.შ.), რათა შეიტანოთ ცვლილებები თქვენს მანქანაში.