გადაცემათა კოლოფის კავშირი: ფუნქცია, ცვლილება და ფასი
ინფორმაციის
გადაცემათა კოლოფის კავშირი არის კონტროლის სისტემა, რომელიც გადასცემს ბერკეტის მოძრაობებს გადაცემათა კოლოფში. დღეს ეს ჩვეულებრივ მუშაობს კაბელებით, მაგრამ საჭეების კავშირები ჯერ კიდევ არსებობს, რომლებიც იყენებენ ლითონის წნელებს.
⚙️ რისთვის გამოიყენება გადამცემი კავშირი?
La გადაცემათა კოლოფი გამოიყენება სიჩქარის გადასატანად, რათა გაზარდოს ძრავის სიმძლავრე ბორბლებზე. ეს შეიძლება იყოს მექანიკური ან ავტომატური, მაგრამ ორივეს აქვს გადაცემათა ბერკეტი. მექანიკური ტრანსმისიის შემთხვევაში, გადაცემათა კოლოფის არჩევანი თქვენზეა.
ავტომატური ტრანსმისიით, თქვენ გაქვთ ნაკლები ბერკეტის პოზიციები, რომლებიც გამოიყენება წინ, უკან გადასაწევად ან თუნდაც პარკირებისთვის. ისინი ავტომატურად ცვლიან გადაცემას, გადაბმულობის პედლის ან ბერკეტის დაჭერის გარეშე.
მიუხედავად იმისა, მექანიკურია თუ ავტომატური, მანქანების უმეტესობას აქვს მექანიკური კონტროლის სისტემა, თუმცა ელექტრული კონტროლი იწყება. ამ საკონტროლო სისტემას ე.წ სიჩქარის ბერკეტი.
კავშირი არის კავშირი გადართვის ბერკეტსა და გადაცემათა კოლოფს შორის, რომელიც გადასცემს მძღოლის მოქმედებებს გადაცემათა კოლოფში არსებულ ბერკეტზე. იგი შედგება კაბელების ან ლითონის ღეროებისგან, ღეროებისგან, რომლებიც მის სახელს ანიჭებენ:
- გადაცემათა კოლოფის ზოლი;
- სიჩქარის შერჩევის პანელი.
გადაცემათა კოლოფის ღეროები მართლაც განსხვავებულია. თუ დღეს შეკვეთის ეტაპები განხორციელდება საკაბელო და სელექტორი ჯოხი, ძველი მანქანები შეიძლება აღჭურვილი იყოს კონტროლის სისტემით პილოტის სალონი ლითონის ბერკეტებით და ბურთულიანი საკისრებით. ეს სისტემა უფრო მეტ მოვლას მოითხოვს, ვიდრე კაბელები.
🚗 რა არის HS გადაცემის სიმპტომები?
გადაცემათა კოლოფის საკაბელო კავშირებზე ბურთულიანი სახსრების ცვეთა და შეზეთვის პრობლემა არ არის. მეორეს მხრივ, არხები ზოგჯერ უნდა შემოწმდეს. თუ თქვენი სისტემა მუშაობს ლითონის ღეროთი, ღეროები და ბურთულები საკმაოდ ხშირად უნდა შეიცვალოს.
ნებისმიერ შემთხვევაში, გადაცემათა კოლოფის კავშირის გაუმართაობა ან გაუარესება იწვევს იგივე სიმპტომებს:
- გადაცემათა გადაცემის პრობლემები ;
- გადაცემათა ბერკეტში უკუღმა ;
- შესაძლებელია კვნესა - მაგრამ არა ხრაშუნა.
აქედან გამომდინარე, გადაცემათა კოლოფის შეერთების პრობლემა ძირითადად იწვევს რბილ ბერკეტს, რომელიც მოძრაობს ყველა მიმართულებით და გადაცემათა კოლოფის გადაცვლას, რომელიც ძნელია ან საერთოდ არ გადაინაცვლებს.
🔧 როგორ შევაკეთოთ გადაცემათა კოლოფი?
სისტემის დაუცველობის გამო გადამცემი წნელები საკმაოდ ხშირ მოვლა-პატრონობას მოითხოვს. ამრიგად, წნელები და ბურთულა სახსრები პერიოდულად უნდა შეიცვალოს და ამ ოპერაციის ღირებულება არის 40 € შესახებ.
ახალი საკაბელო კავშირები არ საჭიროებს ასეთ მოვლას, თუმცა რეკომენდირებულია კაბელების ტეფლონის ქურთუკები დროდადრო შემოწმდეს. თუმცა, სიჩქარის მძიმე გადართვა შეიძლება მიუთითებდეს, რომ კავშირი გატეხილია ან მოხრილია.
ამ შემთხვევაში, გადამცემი კავშირი შეიძლება შეკეთდეს კაბელების და/ან დამაკავშირებელი ღეროების შეცვლით. თქვენ არ გჭირდებათ მთელი გადაცემათა კოლოფის ან მისი ბერკეტის შეცვლა.
👨🔧 როგორ შევცვალო გადაცემათა კოლოფის წევა?
გადაცემათა კოლოფის მძიმე გადართვის შემთხვევაში, მიზეზი შეიძლება იყოს კავშირი. მაგრამ გადაცემათა ბერკეტის შეცვლა დიდად არის დამოკიდებული მანქანიდან მანქანაზე, რადგან ყველას არ აქვს ერთი და იგივე კონტროლის სისტემა. ეს აადვილებს საკაბელო კავშირთან მუშაობას, ვიდრე ბორბალთან.
მასალა:
- ინსტრუმენტები
- ახალი კავშირი
ნაბიჯი 1: მანქანის აწყობა
აწიეთ მანქანის წინა ბორბლები, სანამ ისინი მიწას არ მოშორდებიან და მოათავსეთ ჯეკები მათ დასამაგრებლად. ეს გაძლევთ წვდომას შემაერთებელ ღეროებზე, რომლებიც განლაგებულია ძრავის ქვეშ, სამგზავრო განყოფილებასა და გადაცემათა კოლოფს შორის.
ნაბიჯი 2: გადაცემის დაშლა
ამოიღეთ წნელები გასაღებით: ჩვეულებრივ ერთიდან სამამდე. მანქანის შიგნით ამოიღეთ გადაცემათა ბერკეტის საფარი, ისევე როგორც ქვედა. ეს ათავისუფლებს წვდომას კაბელებზე, რომლებიც მიბმულია გადაცემათა ბერკეტის სამაგრზე. ამოიღეთ შეკრება და ბერკეტი და საყრდენი, რომელსაც აქვს ოთხი ხრახნი.
ნაბიჯი 3: დააინსტალირეთ ახალი ჯოხი
გადაცემათა ბერკეტის ამოღების შემდეგ, შეგიძლიათ შეცვალოთ იგი. თუმცა, ფრთხილად იყავით კაბელების მიმართ, რადგან ისინი ურთიერთშემცვლელნი არ არიან. ხელახლა შეიკრიბეთ საპირისპირო თანმიმდევრობით, გახსოვდეთ შემაერთებელი ღეროების შეცვლა.
💸 რა ღირს გადამცემი კავშირი?
გადაცემის ბმულის ფასი დამოკიდებულია სისტემის ტიპზე. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ წევის კაბელები 75 -დან 100 ევრომდე... სელექტორის ღეროს ფასი არის 30 € შესახებ.
ავტოფარეხში სამაგრის გამოცვლა დასჭირდება 30 წუთიდან 2 საათამდე მუშაობას, რაც დამოკიდებულია სისტემისა და მუშაობის რეჟიმზე. გამოთვალეთ გადამცემი კავშირის დიაპაზონის შეცვლის ღირებულება. 100 -დან 150 ევრომდე.
ახლა თქვენ იცით ყველაფერი გადაცემათა კოლოფის კავშირის შესახებ! როგორც უკვე მიხვდით, ეს ხშირად იწვევს სირთულეებს გადაცემათა კოლოფის შეცვლისას. ამ შემთხვევაში არ არის საჭირო ყუთის გამოცვლა, რაც ძვირადღირებული ჩარევაა. სატრანსპორტო საშუალების კარგ მდგომარეობაში დასაბრუნებლად საკმარისია შემაერთებელის შეცვლა.
