შენ, შენი მოტოციკლი, ღამით ... და წვიმს

Ვის მოსწონს ღამით მოტოციკლეტის ტარება და წვიმაში? Აწიე ხელი! როგორც ჩანს ბევრი ხალხი არ არის 😉

აშკარაა, რომ შეზღუდულ ხილვადობას, მოლიპულ გზებსა და შეზღუდული ხედვის არეალს შორის, ჩვენ არ ვართ ჩვენი პრობლემების ბოლოს! ოჰ! დამავიწყდა ის ტკბილი განცდა, რომელიც ძვლებამდე იყო... დამეთანხმებით, მოტოციკლით ტარების უკეთესი გზები არსებობს.

მიუხედავად ამისა, ჩვენ არ ვართ დაზღვეული იმისგან, რომ ადრე თუ გვიან მოგვიწევს ამ პირობების წინაშე. მაშ რა უნდა ვქნათ?

გზის პირას ვჩერდებით, სანამ გათენება არ დადგება და წვიმა არ შეწყვეტს?

ბ- ბაიკერები ვართ?! რეალური?! წავიდეთ... კარგი, ნურაფერს ვიტყვით!

როგორ ვისრიალოთ მოტოციკლი ღამით და წვიმაში?

როდესაც ღამით და წვიმის წინაშე დგახართ, შეგიძლიათ სწრაფად იგრძნოთ მცირე (ან თუნდაც ბევრი!) დაძაბულობა. სანამ ამ პირობებს შეხვდებით, ჩვენ ავწონით დადებითი და უარყოფითი მხარეები. მზად ვარ მშვიდად მივუდგე ამ პირობებს, ან მაქვს სიმსივნე მუცელში და არ ვაპირებ ამის გაკეთებას? მეორეს მხრივ, დაძაბვა არაფერში შველის. ამ შემთხვევაში, უმჯობესია თავიდან აიცილოთ გაჭირვებული გზა... ამის ნაცვლად გადადეთ მოგზაურობა.

თუ მშვიდი და მოდუნებული ხართ, მიჰყევით ჩვენი Dafy ექსპერტების რჩევებს და გამოდით გზაზე:

BA BA მოტოციკლეტებზე

1- შეამოწმეთ თქვენი მოტოციკლის ზოგადი მდგომარეობა

2- შეამოწმეთ განათება

3- შეამოწმეთ საბურავების მდგომარეობა (200გრ-ით რომ არის გაბერილი, წყალი უფრო ადვილად დაიწურება).

4- გაათბეთ საბურავები

5- დაივიწყეთ მუქი / კვამლისფერი საფარები (აშკარაა!)

6- შეამოწმეთ თქვენი აღჭურვილობა: ის უნდა იყოს წყალგაუმტარი და ძალიან თვალსაჩინო თქვენი უსაფრთხოებისთვის.

მას შემდეგ, რაც ყველა ეს ელემენტი კონტროლდება, ჩვენ ველოსიპედით ვსეირნობთ და ვსეირნობთ… მოდუნებულად, ჰა! გახსოვდეთ, რომ მართვის 90% გარეგნობაა. ასე რომ, ყოველთვის შორს იყურებით.

ადაპტირება თქვენი მამოძრავებელი

1- დარჩით თხევად და გრილ... არასოდეს გადაწუროთ

2- ნებისმიერ ფასად მოერიდეთ თეთრ ზოლებს, გზის ლაქებს, დაბრკოლებებს, როგორიცაა ლუქის საფარი.

3- განათავსეთ თქვენი მზერა ყველაზე ფართო ხედვის კუთხით, განსაკუთრებით მოხვევის დროს

4- შემოვლით დაჯექი შიგნით

5- მოერიდეთ ცენტრალური მოძრაობის ზოლებს და მიჰყევით მძღოლის საბურავების ბილიკებს.

6- არ გადააჭარბოთ 100 კმ/სთ-ს, რათა თავიდან აიცილოთ აკვაპლანინგის რისკი.

7- იმოძრავეთ დაბალი სიჩქარით, რათა თავიდან აიცილოთ რყევები

შეინარჩუნეთ საკუთარი თავის და თქვენი მოტოციკლის ნდობა; Ყველაფერი კარგად იქნება !

და ისწავლეთ როგორ ატაროთ თქვენი მოტოციკლი წვიმაში.

ბონის მარშრუტი!