Tundra, Corolla უნივერსალი, RAV4 PHEV და სხვა მოდელები, რომლებიც უნდა იყოს Toyota Australia-ს რადარზე

Tundra შეიძლება იყოს მხოლოდ ის მოდელი, რომელიც Toyota-ს სჭირდება Ram 1500-ისა და Chevrolet Silverado-ს აღმავლობის წინააღმდეგ საბრძოლველად.

Toyota Australia ამაყობს მოდელების ფართო ასორტიმენტით, რომელიც მოიცავს თითქმის ყველა სეგმენტს, მაგრამ არსებობს რამდენიმე მოდელი, რომლებიც ხელმისაწვდომია საზღვარგარეთ, რომლებმაც შეიძლება გააძლიერონ იაპონური ბრენდის პოზიცია პირველ ადგილზე.

ყველა მოდელს აქვს აზრი? ისე, ჯერ ბიზნეს საქმე უნდა გაერთიანდეს, მაგრამ ყოველი გაყიდვა სულაც არ გადააქცევს ტოიოტას ტონა ფულად, რადგან ტოიოტას ყოველი ახალი მომხმარებელი იქნება კონკურენტი კონკურენტისგან აღებული ერთი მომხმარებელი.

ტოიოტა ავსტრალიამ წარსულში ისაუბრა ზოგიერთი ამ სახელწოდების შესაძლო დანერგვის შესახებ, ამიტომ ზოგიერთი მოდელი არც ისე შორს არის, მაგრამ მხოლოდ დრო გვიჩვენებს, ბრენდი განხორციელდება თუ არა.

აიგო X

მიკროავტომანქანების სეგმენტი ავსტრალიაში სამ მოდელამდე შემცირდა, ასე რომ, ტოიოტასთვის შეიძლება აზრი არ ჰქონდეს ასეთ პატარა ბაზარზე შესვლას, პირდაპირი და გადატანითი მნიშვნელობით.

თუმცა, Kia-მ თავისი Picanto-ით დაამტკიცა, რომ ჯერ კიდევ არის უამრავი მყიდველი, რომელიც ეძებს თანამედროვე 20,000$-იანი ჰეჩბეკს, რომელიც სიამოვნებას ატარებს, ახალი 6591 წლის სარეგისტრაციო ნომრით 2021.

Toyota Aygo X-ს შეუძლია ადვილად გამოიყენოს ეს რიცხვები და მოართვას კონტროლი მიკროავტომანქანების სეგმენტს Kia-ს, განსაკუთრებით იმის გამო, რომ იაპონურმა ბრენდმა გადააკეთა თავისი უახლესი მოდელი, რათა მას უფრო უხეში კროსოვერის იერი მისცეს.

აგებული TNGA-B პლატფორმის შემცირებულ ვერსიაზე, რომელიც ასევე მხარს უჭერს Yaris-ს და Yaris Cross-ს, Aygo X-ს შეუძლია გაუმკლავდეს საჭის კარგ მართვასაც, სიმძლავრე 53 კვტ 1.0-ლიტრიანი სამცილინდრიანი ძრავისგან მოდის.

ის ასევე დაეცემა Yaris-ს, რომელიც ახლა იწყება 23,740$-დან მოგზაურობის წინ და დააბრუნებს Toyota-ს 20,000$-მდე ფასის კატეგორიაში, რომელიც პოპულარულია მანქანებში, როგორიცაა MG3.

კოროლა ვაგონი

უახლესი თაობის ჰეჩბეკი Corolla არ არის ყველაზე პრაქტიკული პატარა მანქანა, ხოლო სედანის ვერსიას აქვს სტილის პრობლემები, განსაკუთრებით უკანა ნაწილში.

Touring Sports-ის სახელით ცნობილი, Corolla უნივერსალი შეიძლება იყოს პასუხი, რომელიც აერთიანებს ლამაზ სტილს, გრძელ ჭერს და დიდ საბარგულს.

ალუბალი ტორტზე? Corolla უნივერსალი ასევე ხელმისაწვდომია 1.8-ლიტრიანი ბენზინის-ელექტრული ჰიბრიდული ძრავით, რომელიც იმდენად პოპულარული გახდა ამჟამინდელი თაობის Corolla-ში, რომელიც უზრუნველყოფს 90 კვტ/142 ნმ.

მუდმივად ცვლადი ტრანსმისიასთან (CVT) კომბინირებული საწვავის მოხმარება არის მხოლოდ 4.3 ლიტრი 100 კმ-ზე, ხოლო საბარგულის მოცულობა 691 ლიტრია, ჰეჩბეკის 217 ლიტრთან შედარებით და სედანისთვის 470 ლიტრთან შედარებით.

და მიუხედავად იმისა, რომ ვაგონები, როგორიცაა Ford Focus და Renault Megane, უკვე გაქრა ავსტრალიის შოურუმებიდან, Volkswagen კვლავ სთავაზობს თავის Golf-ს უნივერსალურ ფორმაში მერვე თაობის მოდელისთვის.

RAV4 მოდული

Toyota RAV4 ჰიბრიდი ძალიან პოპულარული აღმოჩნდა ავსტრალიაში, მაგრამ იაპონურმა ბრენდმა ჯერ არ გამოუშვა უფრო მოწინავე plug-in ჰიბრიდული ვერსია.

დანამატი ჰიბრიდული ელექტრო მოდელი პირდაპირ კონკურენციას გაუწევს Mitsubishi Outlander PHEV-ს და მომავალ Ford Escape PHEV-ს და გთავაზობთ თითქმის 75 კმ სუფთა ელექტრო დიაპაზონს.

თუ ეს კარგად ჟღერს, ახალი ამბები კიდევ უკეთესია, რადგან RAV4 დანამატი ცოტათი მიძინებულია, ოთხივე ბორბალზე 225 კვტ-ს აწვდის 2.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავისა და ელექტროძრავის კომბინაციის წყალობით.

შედეგი? დანამატი RAV4-ს შეუძლია აჩქარდეს ნულიდან 100 კმ/სთ-მდე სულ რაღაც 6.2 წამში, რაც მას აქცევს მესამე უსწრაფეს მოდელს Toyota-ს სტაბილურობაში ფლაგმანური GR Supra სპორტული მანქანისა და GR Yaris-ის ჰოტ ჰეჩის შემდეგ.

ის ასევე შეიძლება დაეხმაროს მყიდველებს ბენზინიდან ელექტროზე გადასვლაში და ხიდის უფსკრული ბენზინის RAV4-სა და ჯერ არ გამოშვებულ bZ4X გამონაბოლქვი ძრავას შორის.

პრიუსის მოდული

ჰიბრიდული ტექნოლოგიების გავრცელებით Toyota-ს ხაზში მოდელებში, როგორიცაა Yaris, Corolla, Camry, RAV4 და Kluger, როგორც ჩანს, იაპონურმა ბრენდმა უბრალოდ არ იცის რა გააკეთოს თავის ერთ დროს ინოვაციური Prius-თან.

პასუხი შეიძლება იყოს ცვლადი ტრანსმისია, რომელიც შეიძლება კონკურენცია გაუწიოს Hyundai Ioniq სედანს.

1.8-ლიტრიანი ბენზინის ძრავის ელექტროძრავასთან შერწყმა Prius plug-in-ს აძლევს სისტემის ჯამურ სიმძლავრეს 90 კვტ-ს, მაგრამ ეს არის ლითიუმ-იონური ბატარეა, რომელიც უზრუნველყოფს 55 კმ-მდე დისტანციას მთლიანად ელექტრო.

სედანის ფორმა შეიძლება არ იყოს ისეთი მიმზიდველი, როგორც ადრე იყო, მაგრამ Prius შეიძლება კიდევ ერთხელ იყოს ძალაუფლების მქონე გაძლიერებული ფლაგმანი, რომელიც ოდესღაც ავსტრალიას ჰქონდა დანამატის ვარიანტით.

Tundra

უტეები უდავოდ დიდი ბიზნესია ავსტრალიაში და ისინი არც თუ ისე დიდია ვიდრე ტუნდრა.

აგებული იმავე პლატფორმაზე, როგორც LandCruiser 300 Series, შემდეგი თაობის Lexus LX და Sequoia SUV, Tundra არის დიდი, მსუყე მოდელი, მაგრამ დიდმა ზომამ არ შეუშალა ხელი ისეთ მანქანებს, როგორიცაა Ram 1500 და Chevrolet Silverado წინსვლაში. ადგილობრივ შოურუმებში.

Tundra ასევე აღჭურვილია ძლიერი 3.5-ლიტრიანი V6 ორმაგი ტურბოძრავით ბენზინის ძრავით ჰიბრიდული ტექნოლოგიით, საერთო სიმძლავრით 326 კვტ/790 ნმ, რაც მას უფრო ძლიერს ხდის ვიდრე მისი LandCruiser დიზელის ბიძაშვილი.

10 სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან დაკავშირებულ ტუნდრას შეუძლია 5400 კგ-მდე ზიდვა, რაც ადვილად აჭარბებს ავსტრალიის ყველაზე პოპულარულ ორკაბიან მანქანებს, როგორიცაა Ford Ranger, Nissan Navara და Mitsubishi Triton.