სამციკლი მორგანი ჩვენთვის რუკებზე

იმპორტიორი კრის ვან უაიკი ამბობს, რომ მას სჯერა, რომ მორგანის სუპერ რეტრო ახლა აკმაყოფილებს ავსტრალიელი კანონმდებლების უსაფრთხოების მოთხოვნებს.

უსაფრთხოების მიზეზების გამო ადრეული წარუმატებლობის შემდეგ, 21-იანი წლების 1930-იანი წლების სპორტული მანქანის აღორძინება ახლა ბევრად უფრო სავარაუდოა ადგილობრივი ავტომობილების დილერებისთვის. მორგანის იმპორტიორი კრის ვან უაიკი ამბობს, რომ მას სჯერა, რომ სუპერ-რეტრო მორგანი ახლა აკმაყოფილებს ავსტრალიელი კანონმდებლების უსაფრთხოების საჭიროებებს და ის აგრძელებს გარიგებას დიდ ბრიტანეთში, რომელიც მოიცავს ავარიის ტესტირებას სერტიფიცირებისთვის.

„თითები გადაკვეთეს“, უთხრა ვან ვიკმა Carsguide-ს. „მთავარი ის არის, რომ ავარიული ტესტირება უნდა გავაკეთოთ. ეს არის მთავარი დაბრკოლება. თუ ყველაფერი წესრიგშია, მაშინ ვფიქრობ, ჩვენ შეგვიძლია ამის გაკეთება. ”

ის ამბობს, რომ იმედოვნებს, რომ მორგანი შეიძლება კლასიფიცირდეს ავსტრალიურ ტრიკებად და არა მანქანად, რაც გაუადვილებს მას გადაადგილებას. ”ავსტრალიაში ტრიკების სამი კატეგორიაა. ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ამას გავუმკლავდებით."

სამბორბლიანი მორგანი ახლახან გამოჩნდა თავისი პირველი საჯარო საგზაო აღჭურვილობით გუდვუდის სიჩქარის ფესტივალზე ბრიტანეთში. მანქანა ასევე ემზადება სრულმასშტაბიანი წარმოებისთვის და van Wyck ავსტრალიაში დიდ ინტერესს იუწყება.

„არაჩვეულებრივი პასუხი მივიღეთ. 70-ზე მეტი მოთხოვნა მქონდა. ყველა ითხოვს, გაკეთდება თუ არა ეს ოდესმე ავსტრალიისთვის, ”- ამბობს ის. ”სინამდვილეში, ეს შეიძლება იყოს. სწორედ ახლა ცდილობენ წარმოების დაწყებას. წლევანდელი ტევადობა არის 200 მანქანა, მათ აქვთ 400-ზე მეტი დეპოზიტის შეკვეთა და 4000-ზე მეტი მოთხოვნა.

ვან უაიკი ამბობს, რომ ის ეყრდნობა სამბორბლიან მანქანებს, რადგან დრო იწურება ჩვეულებრივი Morgan სპორტული მანქანებისთვის. ისინი არ არიან აღჭურვილი ESP სტაბილურობის კონტროლის სისტემით, რომელიც სავალდებულო გახდება ავსტრალიაში მომავალ წელს - ვიქტორიაში ლიდერის შემდეგ - შეზღუდული კლირენსით უკვე გასაყიდი მანქანებისთვის.

„კლასიკური მორგანები ავსტრალიაში 2013 წლის ნოემბერში იღუპებიან წევის კონტროლის გამო. ეს არის ლიმიტი არსებული მოდელებისთვის. მანამდე ვიყიდი იმდენ მანქანას, რამდენიც შემიძლია“, – ამბობს ვან უაიკი. „გასული სექტემბრიდან 17 შეკვეთა მივიღე. წელს ჩვენ მივაღწევთ ორნიშნა ციფრებს, რაც არის დიდი მიღწევა და დიდი გაუმჯობესება 2009 წელთან შედარებით, როდესაც ჩვენ ვიყავით დიდი მსუქანი ნულები. ”მაგრამ ახლა მჭირდება ტრიციკლი, როგორიც ჩემი პურის და კარაქის მანქანაა.”