მოტოკროსსა და ენდუროში დაზიანებები: როგორ ავიცილოთ თავიდან უბედური შემთხვევები?
ინფორმაციის
მოტოციკლების მოყვარულები ორ ჯგუფად იყოფიან: ისინი, ვინც გზებზე ან ბილიკებზე მოძრაობენ და ისინი, ვინც გამავლობისას მართავენ. უნდა ითქვას, რომ ეს ორი პრაქტიკა ძალიან განსხვავებულია და იწვევს ინდივიდუალურ შეგრძნებებს. Რამდენიმე წლის განმავლობაში მოტოკროსისა და ენდუროს დისციპლინები სულ უფრო პოპულარული ხდება საფრანგეთში. როგორც ჰობი, ასევე კონკურსი.
ეს პრაქტიკა მკაცრი კონტროლის ქვეშაა და ყველაზე ხშირად ტარდება სპეციალურად გამოყოფილ ადგილებში. თუმცა, მოტოკროსი და ენდურო საშიში და სარისკო აქტივობებია, როცა ყოველწლიურად დაშავებულთა რაოდენობას უყურებთ.
რა არის მოტოკროსის საფრთხე? რა არის ყველაზე გავრცელებული მოტოკროსის უბედური შემთხვევა? როგორ შევამციროთ უბედური შემთხვევის რისკი? იპოვეთ ყველა ინფორმაცია ტრავმის რისკის შესახებ, რომელიც დაკავშირებულია მოტოკროსის პრაქტიკასთან და სასარგებლო რჩევები ტრენინგისა და შეჯიბრის დროს დაზიანებების შესამცირებლად.
მოტოკროსისა და ენდუროს საფრთხეები
მოტოციკლისტმა უნდა იცოდეს რისკები. მართლაც, ბაიკერები ძალიან დაუცველები არიან დაცემის ან შეჯახების შემთხვევაში... ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია იცოდეთ თქვენი შეზღუდვები და თქვენი მანქანის შესაძლებლობები.
რაც შეეხება მოტოციკლების "გამავლობის", ანუ გამავლობის გამოყენებას, რისკები იზრდება რელიეფის ბუნებიდან გამომდინარე, ასევე მოტოკროსის ან ენდუროს გადაადგილების გზით.
შეგახსენებთ მოტოკროსის პრაქტიკა ტარდება უხეშ და ფხვიერ რელიეფზე მიწიდან, ქვიშიდან და თუნდაც კენჭიდან. შემდეგ მფრინავები მიჰყვებიან მარშრუტს, რომელიც შედგება მრავალი მუწუკის, მკვეთრი შემობრუნებისა და დაბრკოლებებისგან, რომლებიც უნდა გადალახოს (ხის ჩემოდნები, ქვები და სხვა). საკმარისია ადრენალინის მომატება და მღელვარება.
სამწუხაროდ, ავარიები ხშირია და მათი სიმძიმე შეიძლება განსხვავდებოდეს უბრალო ნაკაწრიდან ჰოსპიტალიზაციამდე და უბედური დაცემის შემთხვევაში სიკვდილამდეც კი. პილოტის შეცდომა, ცუდი მიღება ნახტომის ან სხვა მოტოციკლთან ან დაბრკოლებასთან შეჯახების შემდეგ ყველა შესაძლო საფრთხეს წარმოადგენს.
. საფრთხეები კიდევ უფრო იზრდება, რადგან პრაქტიკა მიზნად ისახავს კონკურენტუნარიანობას... მართლაც, მაშინ ჩვენ ვცდილობთ გავაფართოვოთ ჩვენი შესაძლებლობები რბოლის მოსაგებად. ეს ზრდის დაზიანების რისკის ხარისხს და სიმძიმეს.
Motocross ავარია: ყველაზე ხშირი დაცემა
მოტოკროსზე ან ენდუროს ტრასაზე, ტრავმის მიღების მრავალი გზა არსებობს. დან ყველაზე ხშირი დაცემა, შენიშვნა:
- ნახტომის შემდეგ ცუდი მიღება. ხტუნვა განსაკუთრებით მაღალია უხეშ რელიეფზე და შეცდომა მოტოციკლეტის მართვისას ან კონტროლის დაკარგვისას შეიძლება გამოიწვიოს ცუდი მიღება.
- სხვა პრაქტიკოსთან ან დაბრკოლებასთან შეჯახება. მართლაც, თქვენ მიდიხართ რამდენიმე მოტოკროს ბაიკერთან ერთად. ამიტომ, შეჯახება სწრაფად მოხდა.
- მოტოციკლის კონტროლის დაკარგვა. პრაქტიკა ძალიან რთულია როგორც ფიზიკურად, ასევე ტექნიკურად. დაგროვილი დაღლილობის გამო, პილოტის შეცდომა სწრაფად მოხდა. ანალოგიურად, კონტროლის დაკარგვა შეიძლება გამოწვეული იყოს მოტოციკლის უკმარისობით ან წევის დაკარგვით, მაგალითად მოსახვევში ან ასვლაზე.
Motocross უბედური შემთხვევები: ყველაზე გავრცელებული დაზიანებები
Un დიდი რაოდენობით მოტოკროსის უბედური შემთხვევა დასრულდა საავადმყოფოში... მართლაც, კვლევებმა აჩვენა, რომ საშუალოდ, უბედური შემთხვევების 25% იწვევს მსხვერპლის ჰოსპიტალიზაციას. ეს ხაზს უსვამს ამ პრაქტიკის საფრთხეებს.
ანალოგიურად, ბევრი დაშავებული მოტოციკლისტი თვლის ერთზე მეტი დაზიანება იმავე ავარიის შედეგადაჩვენებს აჯანყებების სისასტიკეს და სისასტიკეს.
მოტოკროსის პრაქტიკასთან დაკავშირებული რისკების უკეთ გასაგებად, აქ ყველაზე გავრცელებული დაზიანებების ჩამონათვალი :
- მოტეხილობები: ერთი ან მეტი ძვალი მოტეხილია. ჩვენ ასევე ვსაუბრობთ, მაგალითად, მუხლებსა და მაჯებზე მოტეხილობაზე. რამდენიმე წლის შემდეგ, ზოგიერთი ბაიკერი უჩიოდა ოსტეოართრიტს, ტკივილს და ამ დაზიანებების გამო საავტომობილო უნარების დაკარგვას.
- მუხლის შებერილობა ასევე ძალიან ხშირია, მაგრამ ნაკლებად მძიმე ვიდრე მოტეხილობები.
- კონტუზია: ერთი ან მეტი კუნთის დაზიანება.
- დაზიანებები: მსხვერპლს აქვს მრავლობითი აბრაზიები, ჭრილობები და დაზიანებები კანზე.
- შინაგანი ტრავმა: შოკი იწვევს თავის ქალას, მუცლის ტრავმას და ა.
ყველაზე ხშირად, მოტოკროსის დაცემა იწვევს ქვედა კიდურების დაზიანებებს. შემდეგ არის დაზიანებები ზედა კიდურებზე და, საბოლოოდ, თავის არეში. ამრიგად, შესაძლო დაზიანების სიმძიმე არ უნდა შემცირდეს ამ ყველგანმავალი მექანიკური სპორტის ვარჯიშით.
რჩევები Motocross– ში დაზიანების რისკის შეზღუდვის მიზნით
ამრიგად, გამავლობის მოტოციკლების მართვის პრაქტიკა ისეთივე ინტენსიურია, როგორც სარისკო სპორტი. მაგრამ ზოგიერთ რჩევას და ხრიკს შეუძლია შეამციროს დაზიანების რისკი დაცემიდან ან უბედური შემთხვევიდან. როგორ ავიცილოთ თავიდან დაზიანება მოტოკროსზე ? აქ არის პასუხები!
დაიცავით თავი შესაბამისი დამცავი აღჭურვილობის ტარებით.
პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ მოტოკროსში სერიოზული დაზიანების თავიდან ასაცილებლად არის საკუთარი თავის სწორად დაცვა. მოტოკროსის პრაქტიკა მოითხოვს პირადი დამცავი აღჭურვილობის ტარებას, რათა ეფექტურად დაიცვას მხედარი დაცემის ან შეჯახების შემთხვევაში.
მაინც ეს შემდეგი დამცავი აღჭურვილობა უნდა იყოს ნახმარი მოტოკროსზე :
- ჯვრის ტიპის სრული სახის ჩაფხუტი ადაპტირებული ამ პრაქტიკისათვის და აღჭურვილი ნიღბით.
- Ტყავის ხელთათმანები.
- მუხლამდე ჩექმები.
- ზურგის დაცვა და კიდევ ერთი გულმკერდის დაცვა, რომელიც კომფორტულია.
- აბრაზიას რეზისტენტული მაისური და ჯვარედინი შარვალი.
. ამ დარგის ექსპერტები ასევე გვირჩევენ მუხლის ბრეკეტის ტარებას.... ეს დამცავი მოთავსებულია ფეხის დონეზე და იცავს მუხლს დაცემის ან დარტყმის შემთხვევაში. ეს აღჭურვილობა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია იმ შემთხვევაში, თუ თქვენი მუხლი შესუსტებულია ან ვარჯიშის დაწყების შემდეგ განაახლეთ ვარჯიში. ბრეკეტი ხელს უშლის დაზიანებას მუხლის დაცვით დარტყმის დროს. აქ თქვენ იხილავთ მოტოკროს მუხლის ბალიშების რამდენიმე მოდელს.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ გააუმჯობესოთ თქვენი აღჭურვილობა იდაყვის ბალიშების, მხრის ბალიშების და სხვა სპეციალური დამცავი აღჭურვილობის ტარებით.
მაგრამ აღჭურვილობის ხარისხი ასევე მნიშვნელოვანი კრიტერიუმია... აუცილებელია თითოეული პილოტის მორფოლოგიაზე მორგებული ხარისხის დამცავი აღჭურვილობის შერჩევა.
მოემზადეთ ფიზიკურად ავტოსპორტისთვის
მოტოკროსისა და ენდუროს პრაქტიკა ძალიან ფიზიკურია, ასე რომ თანახმაა გაიაროს შესაბამისი სწავლება... მართლაც, შეუძლებელია ამ ტიპის ორბორბლიანი ავტომობილის ეფექტურად მართვა ამის გარეშე.
ჩვენ გირჩევთ, მაგალითად, გათბობა ჯვრისწერის წინ... უფრო მეტიც, ვიდრე გათბობა, თქვენ უნდა მოამზადოთ თქვენი სხეული ამ ვარჯიშის ინტენსივობისთვის გარე სპორტის სახეობებით, როგორიცაა სირბილი, ველოსიპედით სიძლიერე და ვარჯიში.
სწორად მოემსახურეთ თქვენს გამავლობის მოტოციკლს
ერთი გამავლობის მოტოციკლი უფრო სწრაფად იცვამს ვიდრე მოტოციკლი, რომელიც ექსკლუზიურად გადაადგილდება გზის გარეთ. მართლაც, ჭუჭყი, ქვიშა და ქვები დააზიანებს მოტოციკლის სხვადასხვა ელემენტებს. როდესაც საქმე ეხება შოკს და დარტყმას, რომელსაც მოტოციკლი ექვემდებარება, მაგალითად, ისინი სწრაფად ამცირებენ შეჩერების და დამუხრუჭების მუშაობას.
ამიტომ, აუცილებელია თვალყური ადევნეთ თქვენი ველოსიპედის მდგომარეობას ყოველი ჯვრის რასის დაწყებამდე და მის შემდეგ... და გარეთ, პატივისცემა მწარმოებლის მიერ მიცემულ სხვადასხვა ინტერვიუს. თქვენ შეგიძლიათ თავად მოემსახუროთ თქვენს მოტოკროსს ან მიანდოთ ეს სამუშაო ავტოფარეხს.
გარდა ამისა, სწორი საბურავების გამოყენება ხელს შეუწყობს დაცემის თავიდან აცილებას. რელიეფის ბუნებიდან და კონფიგურაციიდან გამომდინარე, გექნებათ არჩევანი სხვადასხვა ჯვრის და ენდუროს საბურავებს შორის.
მოამზადეთ მოტოკროსი მოტოციკლში
აქ მოცემულია ორი რჩევა იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა ისწავლოთ მართვის მოძრაობების და რეფლექსების სწორად კონტროლი: დაიწყეთ ეს პრაქტიკა მცირე ასაკში (თუ ეს შესაძლებელია ბავშვობაში) და განახორციელეთ იგი მოტოციკლში... ამის შემდეგ თქვენ ზედამხედველობას გაგიწევენ სპეციალისტები, რომლებიც გაგიწევენ რჩევებს და დაგეხმარებიან გახდე უკეთესი.
მართლაც, არ არის მიზანშეწონილი მოტოკროსის მარტო გაშვება, მაგალითად კერძო მიწაზე. ასევე აუცილებელია ვიფიქროთ კარგი დაზღვევის მიღებაზე, ყოველ შემთხვევაში პასუხისმგებლობის დაზღვევაზე.
