Volvo FX ტრანსმისია
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Volvo FX ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: Robot, Manual, CVT.
Volvo FH 2012 ტრანსმისია, შასი, მე-3 თაობა
09.2012 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 12.8 ლ, 420 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 420 ცხ.ძ., გაზი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 460 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 460 ცხ.ძ., გაზი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 500 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 540 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
გადაცემათა კოლოფი Volvo FH 2012, სატვირთო ტრაქტორი, მე-3 თაობა
09.2012 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 12.8 ლ, 420 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 420 ცხ.ძ., გაზი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 460 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 460 ცხ.ძ., გაზი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 500 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 540 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 550 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 650 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 750 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
გადაცემათა კოლოფი Volvo FH რესტაილინგი 2008 წელი, შასი, მე-2 თაობა
08.2008 - 08.2012
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 12.8 ლ, 400 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 9 |
| 12.8 ლ, 420 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 9 |
| 12.8 ლ, 440 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 9 |
| 12.8 ლ, 460 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 9 |
| 12.8 ლ, 480 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 9 |
| 12.8 ლ, 500 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 9 |
| 12.8 ლ, 520 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 9 |
| 12.8 ლ, 540 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 9 |
| 16.1 ლ, 550 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 16.1 ლ, 580 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 16.1 ლ, 610 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 16.1 ლ, 612 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 16.1 ლ, 660 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 16.1 ლ, 700 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 16.1 ლ, 750 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 12.8 ლ, 400 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 420 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 440 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 460 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 480 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 500 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 520 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 540 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 550 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 580 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 610 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 612 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 660 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 700 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 750 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
გადაცემათა კოლოფი Volvo FH რესტაილინგი 2008, სატვირთო ტრაქტორი, მე-2 თაობა
08.2008 - 08.2012
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 12.8 ლ, 400 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 12.8 ლ, 420 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 12.8 ლ, 440 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 12.8 ლ, 460 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 12.8 ლ, 480 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 12.8 ლ, 500 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 12.8 ლ, 520 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 12.8 ლ, 540 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 16.1 ლ, 550 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 16.1 ლ, 580 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 16.1 ლ, 610 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 16.1 ლ, 612 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 16.1 ლ, 660 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 16.1 ლ, 700 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 16.1 ლ, 750 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | MKPP 14 |
| 16.1 ლ, 550 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 400 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 420 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 440 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 460 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 480 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 500 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 520 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 ლ, 540 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 550 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 580 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 610 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 612 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 660 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 700 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |
| 16.1 ლ, 750 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR) | RKPP 12 |