ტრანსმისია Ural Ural-M
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Ural-M იწარმოება შემდეგი ტიპის ტრანსმისიით: მექანიკური.
Трансмиссия Урал-М 2014, шасси, 1 поколение
06.2014 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 6.6 ლ, 238 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 ლ, 273 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 ლ, 310 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 ლ, 311 ცხ.ძ., გაზი, ოთხბორბლიანი (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 ლ, 328 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | MKPP 9 |
Трансмиссия Урал-М 2014, автобус, 1 поколение
06.2014 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 6.6 ლ, 238 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | MKPP 5 |
Трансмиссия Урал-М 2014, седельный тягач, 1 поколение
06.2014 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 6.6 ლ, 310 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 ლ, 328 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | MKPP 9 |
Трансмиссия Урал-М 2014, бортовой грузовик, 1 поколение
06.2014 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 6.6 ლ, 273 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 ლ, 310 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 ლ, 311 ცხ.ძ., გაზი, ოთხბორბლიანი (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 ლ, 328 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | MKPP 9 |