Toyota Vanguard ტრანსმისია
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Toyota Vanguard ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: ავტომატური ტრანსმისია, CVT.
გადაცემათა კოლოფი Toyota Vanguard restyling 2010, ჯიპი / ჯიპი 5 კარიანი, 1 თაობა, XA30
02.2010 - 11.2013
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 3.5 ლ, 280 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 5 |
| 2.4 ლ, 170 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ცვალებადი სიჩქარე |
| 2.4 ლ, 170 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ცვალებადი სიჩქარე |
გადაცემათა კოლოფი Toyota Vanguard 2007, 5-კარიანი SUV/SUV, 1-ლი თაობა, XA30
08.2007 - 01.2010
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 3.5 ლ, 280 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 5 |
| 2.4 ლ, 170 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ცვალებადი სიჩქარე |
| 2.4 ლ, 170 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ცვალებადი სიჩქარე |