გადაცემათა კოლოფი Toyota Sai
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Toyota Sai ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: CVT.
გადაცემათა კოლოფი Toyota Sai რესტაილინგი 2013, სედანი, 1-ლი თაობა, K10
08.2013 - 11.2017
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.4 L, 150 HP, ბენზინი, წინა წამყვანი, ჰიბრიდი | ცვალებადი სიჩქარე |
გადაცემათა კოლოფი Toyota Sai 2009 Sedan 1st Generation K10
12.2009 - 07.2013
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.4 L, 150 HP, ბენზინი, წინა წამყვანი, ჰიბრიდი | ცვალებადი სიჩქარე |