გადაცემათა კოლოფი Toyota Porte
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Toyota Porte ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: CVT, ავტომატური ტრანსმისია.
გადაცემათა კოლოფი Toyota Porte 2012, ჰეჩბეკი 3 კარიანი, მე-2 თაობა, NP140
07.2012 - 12.2020
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 1.3 ლ, 95 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ცვალებადი სიჩქარე |
| 1.5 ლ, 103 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ცვალებადი სიჩქარე |
| 1.5 ლ, 109 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ცვალებადი სიჩქარე |
გადაცემათა კოლოფი Toyota Porte restyling 2005, ჰეჩბეკი 3 კარიანი, 1 თაობა, NP10
12.2005 - 06.2012
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 1.3 ლ, 87 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 1.5 ლ, 105 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 1.5 ლ, 109 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
გადაცემათა კოლოფი Toyota Porte 2004, ჰეჩბეკი 3 კარიანი, მე-1 თაობა, NP10
07.2004 - 11.2005
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 1.3 ლ, 87 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 1.5 ლ, 109 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |