გადაცემათა კოლოფი Toyota Master Ace Surf
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Toyota Master Ace Surf ხელმისაწვდომია ტრანსმისიის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური ტრანსმისია, ავტომატური ტრანსმისია.
გადაცემათა კოლოფი Toyota Master Ace Surf მე-2 რესტაილინგი 1988 წელი, მინივენი, 1-ლი თაობა, R20, R30
08.1988 - 12.1991
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 1.8 ლ, 79 ცხ.ძ., ბენზინი, უკანა ამძრავი (MID) | MKPP 5 |
| 2.0 ლ, 85 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 ლ, 85 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (MID) | MKPP 5 |
| 2.0 ლ, 97 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 ლ, 97 ცხ.ძ., ბენზინი, უკანა ამძრავი (MID) | MKPP 5 |
| 1.8 ლ, 79 ცხ.ძ., ბენზინი, უკანა ამძრავი (MID) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.0 ლ, 85 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.0 ლ, 85 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (MID) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.0 ლ, 97 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.0 ლ, 97 ცხ.ძ., ბენზინი, უკანა ამძრავი (MID) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |