გადაცემათა კოლოფი Suzuki Wagon R Plus
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Suzuki Wagon R Plus ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური ტრანსმისია, ავტომატური ტრანსმისია.
გადაცემათა კოლოფი Suzuki Wagon R Plus გადაკეთებული 2003 წელი, ჰეჩბეკი 5 კარიანი, მე-2 თაობა, MM
03.2003 - 10.2006
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 1.3 ლ, 76 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
| 1.3 ლ, 76 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
გადაცემათა კოლოფი Suzuki Wagon R Plus 2000 ჰეჩბეკი 5 კარიანი მე-2 თაობის MM
05.2000 - 02.2003
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 1.3 ლ, 76 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
| 1.3 ლ, 76 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
გადაცემათა კოლოფი Suzuki Wagon R Plus 1999 წლის ჰეჩბეკი 5 კარიანი 2 თაობა
05.1999 - 11.2000
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 1.0 ლ, 100 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 1.0 ლ, 100 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 1.0 ლ, 70 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 1.0 ლ, 70 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |