გადაცემათა კოლოფი Subaru R1

რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.

Subaru R1 ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: CVT.

გადაცემათა კოლოფი Subaru R1 2005 ჰეჩბეკი 3 კარიანი 1 თაობა RJ/R24

01.2005 - 03.2010

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
0.7 ლ, 46 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	ცვალებადი სიჩქარე
0.7 ლ, 46 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD)	ცვალებადი სიჩქარე
0.7 ლ, 54 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	ცვალებადი სიჩქარე
0.7 ლ, 54 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD)	ცვალებადი სიჩქარე
0.7 ლ, 64 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	ცვალებადი სიჩქარე
0.7 ლ, 64 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD)	ცვალებადი სიჩქარე