ტრანსმისია Subaru Impreza XV
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Subaru Impreza XV ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური ტრანსმისია, ავტომატური ტრანსმისია.
გადაცემათა კოლოფი Subaru Impreza XV 2010, ჯიპი/ჯიპი 5 კარიანი, მე-3 თაობა, GH
06.2010 - 11.2011
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.0 ლ, 150 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 ლ, 150 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
გადაცემათა კოლოფი Subaru Impreza XV 2010, ჯიპი/ჯიპი 5 კარიანი, მე-3 თაობა, GH
06.2010 - 11.2011
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 1.5 ლ, 110 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
| 1.5 ლ, 110 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 ლ, 110 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 1.5 ლ, 110 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.0 ლ, 140 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.0 ლ, 140 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |