გადაცემათა კოლოფი SsangYong Action Sports

რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.

SsangYong Aktion Sports ხელმისაწვდომია ტრანსმისიის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური ტრანსმისია, ავტომატური ტრანსმისია.

გადაცემათა კოლოფი SsangYong Actyon Sports restyling 2012, პიკაპი, 1-ლი თაობა

03.2012 - 03.2016

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
2.0 ლ, 149 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD)	MKPP 6
2.3 ლ, 150 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD)	MKPP 5
2.0 ლ, 149 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD)	ავტომატური ტრანსმისია 6

გადაცემათა კოლოფი SsangYong Actyon Sports 2006 პიკაპი პირველი თაობა

11.2006 - 02.2012

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
2.0 ლ, 141 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD)	MKPP 5
2.0 ლ, 141 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD)	ავტომატური ტრანსმისია 6

გადაცემათა კოლოფი SsangYong Actyon Sports 2006 პიკაპი 1-ლი თაობის Q100

04.2006 - 12.2011

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
2.0 ლ, 145 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD)	MKPP 5
2.0 ლ, 145 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR)	MKPP 5
2.0 ლ, 145 ცხენის ძალა, დიზელი, ოთხბორბლიანი დისკი (4WD)	ავტომატური ტრანსმისია 4
2.0 ლ, 145 ცხ.ძ., დიზელი, უკანა ამძრავი (FR)	ავტომატური ტრანსმისია 4