ტრანსმისია Nissan Skyline GT-R
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Nissan Skyline GT-R ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური.
გადაცემათა კოლოფი Nissan Skyline GT-R 1999 Coupe 10th Generation R34
01.1999 - 08.2002
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.6 ლ, 280 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | MKPP 6 |
ტრანსმისია Nissan Skyline GT-R 1997 სედანი მე-9 თაობის R33
10.1997 - 12.1998
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.6 ლ, 280 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | MKPP 5 |
გადაცემათა კოლოფი Nissan Skyline GT-R 1995 Coupe 9th Generation R33
01.1995 - 12.1998
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.6 ლ, 280 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | MKPP 5 |
| 2.8 ლ, 400 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | MKPP 5 |
გადაცემათა კოლოფი Nissan Skyline GT-R 1989 Coupe 8th Generation R32
08.1989 - 12.1994
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.6 ლ, 280 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | MKPP 5 |