ტრანსმისია Nissan პრეზიდენტი

რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.

Nissan President ხელმისაწვდომია შემდეგი ტიპის ტრანსმისიით: ავტომატური ტრანსმისია.

ტრანსმისია Nissan President 2003, სედანი, მე-4 თაობა, PGF50

10.2003 - 06.2010

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
4.5 ლ, 280 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR)	ავტომატური ტრანსმისია 5

ტრანსმისია Nissan President restyling 1998, სედანი, მე-3 თაობა, JG50

12.1998 - 12.2002

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
4.5 ლ, 270 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR)	ავტომატური ტრანსმისია 4

ტრანსმისია Nissan President 1989, სედანი, მე-3 თაობა, JG50

10.1989 - 11.1998

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
4.5 ლ, 270 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR)	ავტომატური ტრანსმისია 4

ტრანსმისია Nissan President მე-2 რესტაილინგი 1982 წელი, სედანი, მე-2 თაობა, 250

11.1982 - 09.1990

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
4.4 ლ, 200 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR)	ავტომატური ტრანსმისია 3

ტრანსმისია Nissan President 1965, სედანი, 1-ლი თაობა, 150

10.1965 - 07.1973

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
3.0 ლ, 130 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR)	ავტომატური ტრანსმისია 3
4.0 ლ, 180 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR)	ავტომატური ტრანსმისია 3