ტრანსმისია nissan ernessa

რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.

Nissan Ernessa ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: ავტომატური ტრანსმისია, CVT.

ტრანსმისია Nissan R'nessa restyling 2000, ვაგონი, 1 თაობა, N30

01.2000 - 12.2001

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
2.0 ლ, 200 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD)	ავტომატური ტრანსმისია 4
2.4 ლ, 155 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD)	ავტომატური ტრანსმისია 4
2.0 ლ, 140 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	ცვალებადი სიჩქარე

ტრანსმისია Nissan R'nessa 1997 წლის უნივერსალი 1-ლი თაობის N30

10.1997 - 12.1999

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
2.0 ლ, 140 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	ავტომატური ტრანსმისია 4
2.0 ლ, 200 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD)	ავტომატური ტრანსმისია 4
2.4 ლ, 155 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD)	ავტომატური ტრანსმისია 4
2.0 ლ, 140 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი	ცვალებადი სიჩქარე