ტრანსმისია Nissan Daze
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Nissan Dayz ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: CVT.
ტრანსმისია Nissan DAYZ 2019, ჰეჩბეკი 5 კარიანი, მე-2 თაობა
03.2019 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 0.7 ლ, 52 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ცვალებადი სიჩქარე |
| 0.7 ლ, 52 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ცვალებადი სიჩქარე |
| 0.7 L, 64 HP, ბენზინი, წინა წამყვანი, ჰიბრიდი | ცვალებადი სიჩქარე |
| 0.7 ლ, 64 ცხ.ძ., ბენზინი, ოთხბორბლიანი (4WD), ჰიბრიდი | ცვალებადი სიჩქარე |
ტრანსმისია Nissan DAYZ restyling 2015, ჰეჩბეკი 5 კარიანი, 1 თაობა
10.2015 - 02.2019
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 0.7 ლ, 49 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ცვალებადი სიჩქარე |
| 0.7 ლ, 49 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ცვალებადი სიჩქარე |
| 0.7 ლ, 64 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ცვალებადი სიჩქარე |
| 0.7 ლ, 64 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ცვალებადი სიჩქარე |
ტრანსმისია Nissan DAYZ 2013, ჰეჩბეკი 5 კარიანი, მე-1 თაობა
06.2013 - 09.2015
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 0.7 ლ, 49 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ცვალებადი სიჩქარე |
| 0.7 ლ, 49 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ცვალებადი სიჩქარე |
| 0.7 ლ, 64 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ცვალებადი სიჩქარე |
| 0.7 ლ, 64 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ცვალებადი სიჩქარე |