Mitsuoka Ryugi ტრანსმისია
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Mitsuoka Ryugi ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური, CVT.
გადაცემათა კოლოფი Mitsuoka Ryugi 2016 უნივერსალი 1-ლი თაობა
01.2016 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 1.5 ლ, 109 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
| 1.5 ლ, 103 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ცვალებადი სიჩქარე |
| 1.5 ლ, 109 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ცვალებადი სიჩქარე |
| 1.5 L, 74 HP, ბენზინი, წინა წამყვანი, ჰიბრიდი | ცვალებადი სიჩქარე |
გადაცემათა კოლოფი Mitsuoka Ryugi 2014 სედანი 1-ლი თაობა
06.2014 - დღემდე
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 1.5 ლ, 109 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
| 1.5 ლ, 103 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ცვალებადი სიჩქარე |
| 1.5 ლ, 109 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ცვალებადი სიჩქარე |
| 1.5 L, 74 HP, ბენზინი, წინა წამყვანი, ჰიბრიდი | ცვალებადი სიჩქარე |