Mitsubishi Sigma გადაცემათა კოლოფი
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Mitsubishi Sigma ხელმისაწვდომია ტრანსმისიის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური ტრანსმისია, ავტომატური ტრანსმისია.
გადაცემათა კოლოფი Mitsubishi Sigma 1990, სედანი, 1-ლი თაობა
11.1990 - 12.1994
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 2.0 ლ, 125 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
| 2.0 ლ, 145 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
| 2.5 ლ, 175 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
| 2.0 ლ, 125 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.0 ლ, 145 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.5 ლ, 175 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.5 ლ, 175 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 3.0 ლ, 210 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 3.0 ლ, 210 ცხენის ძალა, ბენზინი, ოთხი წამყვანი (4WD) | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
ტრანსმისია Mitsubishi Sigma 1992 წლის უნივერსალი 1 თაობა
06.1992 - 09.1996
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 3.0 ლ, 170 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
| 3.0 ლ, 170 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
გადაცემათა კოლოფი Mitsubishi Sigma 1990, სედანი, 1-ლი თაობა
12.1990 - 10.1996
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 3.0 ლ, 205 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
| 3.0 ლ, 205 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |