ტრანსმისია Mitsubishi FTO
ინფორმაციის
რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.
Mitsubishi FTO ხელმისაწვდომია შემდეგი ტიპის ტრანსმისიით: მექანიკური ტრანსმისია, ავტომატური ტრანსმისია.
გადაცემათა კოლოფი Mitsubishi FTO რესტაილინგი 1997 წელი, კუპე, 1-ლი თაობა
02.1997 - 08.2001
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 1.8 ლ, 125 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
| 2.0 ლ, 180 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
| 2.0 ლ, 200 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
| 1.8 ლ, 125 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.0 ლ, 180 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.0 ლ, 200 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 5 |
გადაცემათა კოლოფი Mitsubishi FTO 1994 წელი, კუპე, 1-ლი თაობა
10.1994 - 01.1997
| ცვლილებები | გადაცემის ტიპი |
| 1.8 ლ, 125 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
| 2.0 ლ, 170 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
| 2.0 ლ, 200 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | MKPP 5 |
| 1.8 ლ, 125 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.0 ლ, 170 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |
| 2.0 ლ, 200 ცხ.ძ., ბენზინი, წინა ამძრავიანი | ავტომატური ტრანსმისია 4 |