გადაცემათა კოლოფი Mercedes W143

რა უნდა აირჩიოს მანქანის ყიდვისას: ავტომატური, მექანიკური თუ CVT? და არის რობოტებიც! ავტომატური ტრანსმისია უფრო ძვირია, მაგრამ ამ ფულისთვის მძღოლი კომფორტს იღებს და საცობებში არ ნერვიულობს. მექანიკური ტრანსმისია იაფია, მისი უპირატესობაა მოვლის სიმარტივე და გამძლეობა. რაც შეეხება ვარიატორს, მისი ძლიერი მხარე საწვავის ეკონომიაა, მაგრამ ვარიატორების სანდოობა ჯერ არ არის მაღალი. როგორც წესი, რობოტზე კარგად არავინ საუბრობს. რობოტი არის კომპრომისი ავტომატურ მანქანასა და მექანიკას შორის, ისევე როგორც ნებისმიერ კომპრომისს, მას უფრო მეტი მინუსი აქვს ვიდრე პლიუსები.

Mercedes-Benz W143 ხელმისაწვდომია გადაცემის შემდეგი ტიპებით: მექანიკური.

გადაცემათა კოლოფი Mercedes-Benz W143 1937, ღია კორპუსი, 1-ლი თაობა, 230N

01.1937 - 12.1937

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
2.2 ლ, 55 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR)	MKPP 4

გადაცემათა კოლოფი Mercedes-Benz W143 1937, ღია კორპუსი, 1-ლი თაობა, 230N

01.1937 - 12.1937

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
2.2 ლ, 55 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR)	MKPP 4

ტრანსმისია Mercedes-Benz W143 1936, სედანი, 1-ლი თაობა, 230

04.1936 - 08.1941

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
2.2 ლ, 55 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR)	MKPP 3

ტრანსმისია Mercedes-Benz W143 1936, სედანი, 1-ლი თაობა, 230

04.1936 - 08.1941

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
2.2 ლ, 55 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR)	MKPP 4

გადაცემათა კოლოფი Mercedes-Benz W143 1936, ღია კორპუსი, 1 თაობა, 230

04.1936 - 08.1941

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
2.2 ლ, 55 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR)	MKPP 4

გადაცემათა კოლოფი Mercedes-Benz W143 1936, ღია კორპუსი, 1 თაობა, 230

04.1936 - 08.1941

ცვლილებები	გადაცემის ტიპი
2.2 ლ, 55 ცხენის ძალა, ბენზინი, უკანა ამძრავი (FR)	MKPP 3